인코텀즈 2020에서 이전 버전과 비교하여 주요 변경 사항은 무엇이며, 무역 계약 시 주의할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 베트남으로 수출 시 컨테이너 화물 집하장(CFS)을 이용하는 절차와 비용은 어떻게 되는지 궁금합니다. 감사합니다.
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
우선, 기존의 DAT(Delivered at Terminal) 조건이 DPU(Delivered at Place Unloaded)로 변경되었습니다. 이는 인도 장소를 터미널에 국한하지 않고, 매수인이 지정한 장소에서 하역하여 인도할 수 있도록 범위를 확대한 것입니다.
또한, CIF와 CIP 조건에서의 보험 부보 수준이 차별화되었습니다. 이전에는 두 조건 모두 최소 담보 조건인 ICC(C)로 보험을 가입했지만, 인코텀즈 2020에서는 CIP 조건의 경우 최대 담보 조건인 ICC(A)로 보험 부보 수준을 강화하였으며, CIF 조건은 기존의 ICC(C) 조건을 유지하고 있습니다.
FCA 조건에서는 본선 적재 후 선적 선하증권 발행이 가능하도록 조항이 추가되었습니다. 이는 FCA 조건에서 선하증권 발행과 관련된 문제를 해결하기 위한 조치입니다.
무역 계약 시에는 이러한 변경 사항을 충분히 이해하고, 거래 조건을 명확하게 설정하는 것이 중요합니다. 특히, 보험 부보 수준이나 인도 장소와 같은 세부 사항을 사전에 협의하여 분쟁을 예방해야 합니다.
베트남으로 수출 시 컨테이너 화물 집하장(CFS)을 이용하는 절차와 비용에 대해 말씀드리겠습니다. CFS는 소량 화물을 모아 컨테이너로 운송하는 방식으로, 주로 LCL(Less than Container Load) 화물에 사용됩니다.
수출 절차는 다음과 같습니다. 먼저, 수출자는 화물을 포장하고, 필요한 서류를 준비합니다. 이후, 화물을 CFS로 운송하여 반입하고, CFS에서는 여러 화물을 하나의 컨테이너로 집하하여 선적합니다.
비용은 화물의 부피나 중량, 운송 거리 등에 따라 다르며, 정확한 금액은 운송사나 포워더와 협의하여 확인하시는 것이 좋습니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.
인코텀즈 2020에 대한 변경사항은 아래의 사항을 참고하시기 바랍니다.
가장 주요하게 바뀐 부분은 DPU 조건의 신설, FCA, CIP, CIF 조건 등에 관한 사항입니다.
https://www.kita.net/board/totalTradeNews/totalTradeNewsDetail.do?no=55352&siteId=1
감사합니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
CFS는 LCL(소량 화물)을 처리하는 곳으로, 먼저 수출 화물을 CFS로 운송합니다(예: 부산항 CFS). 여기서 화물이 통합되어 컨테이너에 적재되고, 선적 전 세관 신고(수출신고서 제출)와 검사가 진행됩니다. 이후 컨테이너는 베트남 목적지 항구(예: 호치민 Cat Lai)로 운송되고, 도착 시 현지 CFS에서 분리·통관 후 수취인에게 배송됩니다. 과정은 포워더나 물류업체가 대행하며, 화물 추적은 보통 디지털 시스템으로 확인 가능합니다. 비용에 대하여는 명확하게 말씀드리기가 어려우며, 포워더에게 문의하시길 바랍니다.
감사합니다
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
베트남으로 수출할 때 컨테이너 화물 집하장(cfs)을 이용하는 절차는 주로 화물 운송업체와의 협조를 통해 이루어집니다. 수출자는 제품을 지정된 cfs로 보내고, 이후 운송업체는 화물을 수출지로 운송하기 위해 집하장에 집합된 화물들을 컨테이너에 적재합니다. cfs를 이용하면 개별 화물의 포장 및 분배가 용이하고, 선박에 실을 때 더욱 효율적으로 처리됩니다. 비용은 화물의 종류, 무게, 부피에 따라 다르며, 운송업체가 제공하는 서비스에 따라 변동이 있습니다. 일반적으로 cfs 사용료와 운송료 외에도 세관 절차를 위한 추가 비용이 발생할 수 있습니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
베트남으로 수출 시 CFS 이용 절차는 화물을 CFS로 운송하여 컨테이너에 적입한 후 통관 절차를 거쳐 선적하는 순서로 진행됩니다. CFS 이용은 소량 화물이나 특수 포장이 필요한 경우에 유리하며, 다른 화주의 화물과 함께 적재하여 비용을 절감할 수 있습니다.
CFS 이용 비용은 화물의 특성에 따라 다르지만, 일반적으로 컨테이너 적입 비용, 보관료, 운송료 등이 포함됩니다. 부산-호치민 구간의 경우, 20피트 컨테이너 기준으로 운송료는 약 200달러, THC는 100달러 정도이며, B/L 발급 비용은 30달러 정도입니다. 다만 이 비용은 선사나 포워딩 업체에 따라 차이가 있을 수 있습니다.