자동차 공회전도 배터리 충전되나요? 그리고 공회전 하면 문제가 되나요?

Question

안녕하세요.

주행거리가 짧습니다.

하루 3키로정도..

겨울철이라 배터리 충전을 해줘야 한다는데

제자리에서 자동차 공회전도 배터리 충전되나요? 그리고 공회전 하면 문제가 되나요?

배터리 충전중이라고 하면 괜찮나요??

Answer 1

내가 좋아하는 라면은 너구리입니다. 자동차 공회전해도 배터리가 충전이 됩니다, 다만 어느정도 시간은 돌리셔야 충전이 됩니다. 그리고 시내에서 한곳에서 5분이상 공회전시 단속될수있으니 그것만유의 하시면됩니다.

Answer 2

공회전 상태에서도 배터리는 충전됩니다.

시동이 걸리면 알터네이터가 작동해 배터리에 전류를 공급하기 때문입니다.

다만 충전 효율은 주행 중보다 낮고 특히 겨울철에는 히터, 열선, 전장품 사용으로 춫전보다 소모가 커질 수도 있습니다.

문제는 공회전의 효과 대비 부작용입니다.

장시간 공회전은 연료 낭비, 엔진 타본 축적, 배기가스 증가로 이어지고 일부 지자체에서는 공회전 제한 조례 대상이 되기도 합니다.

배터리 관리 목적이라면 공회전은 임시방편에 가깝습니다.

하루 주행이 3km라면 배터리가 만성적으로 덜 충전되기 쉬운 조건입니다.

가장 좋은 방법은 주 1회 이상 20-30분 정도 실제 주행을 하거나 여건이 안 되면 배터리 충전기를 사용하는 것입니다.

계기판에 '충전 중'처럼 보이더라도 그건 발전 상태 표시일 뿐 배터리가 충분히 회복됐다는 의미는 아닙니다.

공회전만으로 관리하려 하기보다 주행이나 외부 충전으로 보완하는 게 안전합니다.

Answer 3

자동차 공회전은 소음과 배기가스 그리고 냄새 때문에 단속과 민원의 대상이 되실 수 있으며 공회정 중에도 배터리 충전은 되지만 효율도 낮기 때문에 권장되는 방법은 아니니 참고하시기 바랍니다

Answer 4

공회전중에도 발전기가 돌아 배터리는 어느 정도 충전됩니다

하지만 효율은 주행보다 낮습니다

짧은 거리 운행만 반복하면 시동, 히터, 사용으로 소모가 충전보다 클 수 있어 방전 위험이 있습니다

장시간 공회전은 연료 낭비, 엔진 카본 축적, 환경오염 문제로 권장되지 않습니다

겨울엔 주 1회 20~30분 이상 주행하거나 외부 배터리 충전기 사용이 가장 안전합니다.

Answer 5

공회전 상태에서도 배터리는 일정부분 충전은 되지만 효율은 매우 낮습니다. 특히 겨울철에는 시동 시 소모 전력이 커서 공회전만으로는 배터리 회복이 거의 되지 않는 경우가 많습니다.

장시간 공회전은 연료 소모, 엔진 카본 축적 환경문제로 권장되지 않습니다. ,