현대차도 새로운 공장을 기가프레스도 한다는데 이 기가프레스가 무엇인가요?
기가프레스는 테슬라만 하는것으로 알고 잇는데요. 그런데 현대차도 앞으로 새로운 공장과 라인업을 기가프레스도 바꾼다고하는데 이 기가프레스가 정확히 무엇이고 무슨 장점이 있나요
안녕하세요. 박호현 경제전문가입니다.
기가프레스는 대형 다이캐스팅(Die Casting) 기술로, 자동차 차체의 주요 부품을 대형 금형을 통해 한 번에 찍어내는 장비를 말합니다. 기존에는 여러 부품을 개별적으로 제조하고 이를 조립했지만, 기가프레스는 차체 부품을 통합해 제작함으로써 제조 과정을 간소화합니다.
테슬라가 처음으로 이 기술을 대규모로 도입해 유명해졌으며, 차체 무게를 줄이고 생산 속도를 높이는 데 성공했습니다. 현대차가 기가프레스를 도입하려는 이유도 이와 유사합니다. 제조 공정 간소화, 원가 절감, 경량화된 차체를 통해 전기차의 주행거리와 효율성을 높일 수 있습니다.
이 기술은 특히 전기차 생산에서 유리하며, 공장 내 공간 효율성 증대와 환경적 이점도 기대할 수 있습니다. 앞으로 자동차 제조업계에서 더욱 보편화될 가능성이 큽니다.
안녕하세요. 경제전문가입니다.
기가프레스는 미국전기차 기업인 테슬라가 모델Y의 제조과정에서 도입한 다이캐스팅 장비입니다.
기가프레스를 도입함으로써 80개 패널을 용접해야 만들어야 했던 것을 하나의 주조품으로 대체할 수 있게 되었습니다.
안녕하세요. 인태성 경제전문가입니다.
질문해주신 기가프레스에 대한 내용입니다.
기가프레스란 거대한 하나의 금속 판을 틀에 넣고
높은 온도와 압력으로 캐스팅해 온전한 하나의 바디 형태를
만드는 초대형 다이캐스팅 공법을 의미합니다.
안녕하세요.
알루미늄을 녹여 틀에 부은 후 대형 프레스(기가프레스)로 높은 압력을 가해 자동차 차체를 찍어내는 초대형 다이 캐스팅 공법을 기가캐스팅 공법이라고 합니다.
기가프레스 공법을 사용하면 기존 방식에 비해 비용과 제조 시간이 크게 줄어들 수 있다고 합니다.
기가프레스라는게 테슬라에서 써서 널리 퍼진 방식인데 기존방식과 다르게 철제 프레임을 하나의 틀로 만드는 것인데
엄청난 무게와 압력으로 찍어 눌러서 그 프레임이나 판금을 만드는 방식입니다.
비용과 시간이 엄청 절약됩니다.