엔진 브레이크 맞게하고있는건지 궁금합니다

Question

엔짐브레이크를 쓰면 브레이크 사용을 줄일 수 있어서 좋다고 해서 찾아봤는데 정확하게 어떻게하는건지 모르겠습니다. 주행 중 신호가 걸리면 악셀에서 발 떼고 가다가 패들쉬프트로 기어를 1로 낮추는데 이게 엔짐브레이크 맞나요?? 할 때마다 뭔가 구아앙 하면서 갈리는 소리가 나서 맞게 하는건지 모르겠네요 원래 이런 소리 나는건가요?

Answer 1

안녕하세요. 공손한하늘입니다.

패들쉬프트로 알피엠 높은 상태에서 기어 변속 확 내리면 엔진에 무리갑니다. 국도에서 주행을 할때 악셀을 밟은상태에서 악셀을 밟지 않으면 알피엠이 내려가면서 엔진 브레이크가 잡힙니다. 알피엠이 높은 상태에 패들 쉬프트를 사용하실려면 천천히 알피엠 낮추면서 사용 하시는게 좋습니다.

Answer 2

안녕하세요. 우아한참밀드리117입니다.

차종에따라 엔진 과부하 막기 위해 강제 기어 변속 막아놔서 엔진브레이크 안 되는 차종이 있으니 확인해보세요

Answer 3

안녕하세요. 검붉은홍학98입니다.

엔진브레이크 사용은 브레이크 패드의 수명을 늘일 수 있는 좋은 방법 이긴 하지만 질문자님이 상황과 같이 주행중 신호에 걸릴 때 까지 사용할 필요는 없습니다.

내리막길 같은 곳에서 브레이크를 오랫동안 밟아 속도를 줄이면서 운행 해야할 때만 사용 하시는게 좋습니다.

그리고 엔진브레이크를 쓸 때는 RPM이 올라가는게 정상 입니다. 하지만 올라간다고 해서 5천, 6천까지 올라가는게 아니라 3천~3천5백정도 선에서 사용 하시는게 좋습니다.

Answer 4

안녕하세요. 남다른천산갑182입니다.

엔진브레이크는 그렇게 하는 것이 맞는데 엔진에 어느정도 무리가 가서 그런 소리가 납니다. 우려되시면 안 하시는 것이 좋을거같아요

Answer 5

안녕하세요. 넷아빠입니다.

엔진브레이크가 마냥 좋은것은 아닙니다.

악셀페달에서 뗀 상태로 서서히 속도가 줄면 패들쉬프트로 한단씩 줄여주시는데 엔진이 부앙~하는 것도 최대한 적게 나야 합니다.

엔진브레이크를 하게 되면 부작용으로 올 수 있는게 미션의 충격으로 인한 파손이 가장 큽니다.

그냥.브레이크페달 밟아서 제동하시는것이 좋습니다.

서서히 제동하는 것이 제일 좋지요.

Answer 6

안녕하세요. 모던한셰퍼드125입니다.

네 맞습니다 기어변속으로인해 rpm이 순간적으로 올라갈수있습니다 엔진브레이크를 사용하기전에 속도를 미리 감속하시는것이 안전에 더 유익하지 않을까요

Answer 7

안녕하세요. 우람한토끼58입니다.

맞게 하고 있습니다.

내리막길이 지속되면 풋브레이크 사용은 패드에 과부하를 주어 마모를 불러오기 때문에 엔진브레이크를 사용하는데 기어비로 속도를 감속시키는데 처음엔 순간적으로 RPM이 올라가며 소리가 납니다

Answer 8

안녕하세요. 냉철한줄나비274입니다.

엔진브레이크는 엑셀에서 발을 떼고 기어를 낮추면 작동하는 방식입니다. 엑셀에서 발을 떼면 엔진의 회전수가 떨어지는데, 이때 기어를 낮추면 엔진의 회전수가 차의 속도보다 낮아집니다. 이렇게 되면 엔진이 차를 감속시키는 역할을 하게 됩니다.

다만, 엔진브레이크를 사용할 때는 몇가지 주의 사항을 지켜야 합니다.

• 너무 급하게 기어를 낮추면 차가 덜컹거리거나 미끄러질 수 있습니다.

• 저속에서 엔진브레이크를 사용하면 차가 멈추지 않을 수 있습니다. 이때는 브레이크를 함께 사용해야 합니다.

• 엔진브레이크를 너무 오래 사용하면 엔진에 무리가 갈 수 있습니다.

따라서, 신호가 멀리서 보이면 엔진브레이크를 사용하고, 신호가 가까워지면 브레이크를 함께 사용하는 것이 좋습니다.