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마르게리따
마르게리따

자기 부상 열차에 관하여 그 원리는 무엇인지 궁금합니다.

안녕하십니까. 자기부상 열차와 관련하여 질문드립니다.

자기 부상 열차의 경우 그 원리는 무엇인지 전문가분들의 답변 부탁드립니다.

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9개의 답변이 있어요!
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  • 안녕하세요. 박준희 전문가입니다.

    자기 부상 열차에 연결된 부분"에 달려 있는 "전자석"이 지상에 고정돼 있는 "선로"를 끌어 당기면,"자기 부상 열차에 연결된 부분"이 함께 위쪽 방향으로 부상하게 되는 것입니다.

    또한 자기 부상 장치와는 별도로 자기 부상 열차에 달려 있는 "리니어 모터 코일"이 "추진 선로"를 뒤쪽으로 밀어냄으로써 열차가 앞으로 나가게 됩니다.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 전기기사 취득 후 현업에서 일하고 있는 4년차 전기 엔지니어입니다.

    자기 부상 열차의 원리는 전자기력과 초전도성을 활용한 것입니다. 자기 부상은 전자석과 초전도체를 사용해 열차를 공중에 떠오르게 만듭니다. 열차와 가이드 레일에 서로 반발하는 전자기력이 작용하여 마찰을 없애고 부상을 유지합니다. 추진력은 리니어 모터에 의해 제공되며, 모터에서 발생하는 자력이 레일에 접촉하지 않고 움직일 수 있게 합니다. 이를 통해 마찰 없이 높은 속도로 이동 가능하며, 그 결과 더욱 빠르고 효율적인 운행이 가능합니다.

  • 탈퇴한 사용자
    탈퇴한 사용자

    안녕하세요. 전기전자 분야 전문가입니다.

    자기 부상 열차는 자기 반발력과 자기 끌림을 이용하여 선로와의 접촉 없이 주행하는 혁신적인 운송 수단입니다. 열차 아래에 위치한 초전도체나 전자석이 선로에 있는 자석과 상호작용하면서 부상과 추진을 담당합니다. 이 과정에서 열차는 자기장 안에서 뜨게 되며, 마찰이 거의 없어 빠른 속도와 에너지 효율을 제공합니다. 주요 기술로는 반발형(일반적으로는 Y자 모양의 결합)과 흡입형이 있으며, 각각의 메커니즘은 자석의 배열과 전자기 상호작용을 통해 명확히 제어됩니다. 이러한 시스템은 복잡하지만, 유지보수 비용이 낮고 환경친화적입니다.

    좋은 하루 보내시고 저의 답변이 도움이 되셨길 바랍니다 :)

  • 안녕하세요. 유순혁 전문가입니다.

    자기 부상 열차는 자기력을 이용해 선로와 열차 간의 접촉을 없애고 부상하는 방식으로 작동합니다.

    주로 전자기 유도 원리를 활용하여 선로에 설치된 자석과 열차에 장착된 자석 간의 반발력을 통해 부상하며 이로 인해 마찰이 줄어들고 고속 주행이 가능합니다~!

    또한 자기력을 통해 열차를 앞으로 추진하는 방식으로 고속 이동을 가능하게 합니다!

  • 안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.

    자기부상열차는 자기력의 반발력과 인력을 이용해서 열차가 선로위에서 떠서 움직이는 방식으로 움직입니다.

    마찰을 최소화해서 고속 운행과 부드러운 승차감을 제공해줍니다. 감사합니다.

  • 안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.

    자기 부상 열차는 자기력을 이용해 선로와 열차 간의 접촉을 없애고 부상하는 원리로 작동합니다. 주로 두 가지 기술이 사용되는데 하나는 전자기 부상(EMS)이고 다른 하나는 초전도 부상(EDS)입니다. EMS 방식에서는 열차의 하부에 설치된 전자석이 선로에 장착된 자석과의 상호작용을 통해 열차를 띄우고 이를 통해 마찰을 줄여 고속 주행이 가능하게 합니다. 반면, EDS 방식은 초전도체를 활용해 매우 낮은 온도에서 강력한 자기장을 생성하여 열차를 부상시키며 이는 자석의 반발력을 이용해 열차를 선로 위에 띄우는 방식입니다. 이러한 부상 기술은 열차가 선로와 접촉하지 않기 때문에 소음과 마모가 적고 높은 속도에서도 안정성을 유지할 수 있어 미래 교통 수단으로 주목받고 있습니다.

  • 안녕하세요. 박재화 전문가입니다.

    자기 부상 열차는 전자기력을 이용하여 레일과 열차 간의 접촉 없이 떠오르도록 설계되었습니다. 일반적으로 초전도 자석이나 전자석을 사용하여 생성된 자기장이 열차를 지지하고 추진력으로 작용합니다. 이로 인해 마찰이 감소하여 더 빠르고 효율적인 주행이 가능해지며, 소음도 최소화 할 수 있습니다.

  • 안녕하세요. 박두현 전문가입니다.

    자기부상열차는 전자기유도원리를 이용하여 반발력을 이용한 열차입니다

    강력한 자석과 레일에 설치된 자석간의 반발력이 열차를 공중에 띄워줍니다

    그리고 열차가 레일 위로 떠오르면 마찰력이 거의 없어져서 고속으로 이동이 가능해요

    부상높이는 3cm~5cm정도 되는 거로 알고있습니다

    전자석을 조절해서 열차의 속도나 방향을 조절할 수도 있어요

  • 안녕하세요. 신란희 전문가입니다.

    자기 부상 열차는 강한 자석의 반발력과 자기력으로 선로 위에 부상하며 움직입니다.

    전자기력을 이용해 마찰없이 떠오르며, 추진력은 선로에 설치된 자기장을 통해 얻습니다.

    이 방식으로 고속이동과 조용한 운행이 가능하답니다.