가변 배기 밸브를 열면 배기 저항이 줄어들어 고속 주행 시 배기 효율이 향상되지만 저속 주행에서는 오히려 토크가 떨어져 연비에 불리할 수 있습니다. 자동차 엔진은 저회전 영역에서 적당한 배기 압력이 유지되어야 실린더 내의 혼합기가 효율적으로 폭발하여 충분한 힘을 낼 수 있습니다. 밸브를 완전히 개방하면 저속에서 배기 가스가 너무 빨리 빠져나가 배압이 낮아지고, 이로 인해 초반 가속 시 엔진이 더 많은 연료를 분사하게 됩니다. 또한 배기음이 커지면 운전자가 청각적인 즐거움을 느끼기 위해 자신도 모르게 가속 페달을 깊게 밟는 운전 습관의 변화가 생기기 쉽습니다. 급가속과 고회전 주행을 자주 유도하는 배기음의 특성상 물리적인 시스템 변화보다 운전자의 주행 패턴이 연비 하락에 더 큰 영향을 미칩니다.