서울교통공사 3호선 개조초퍼차량에 관하여

Question

서울교통공사 3호선 개조초퍼차량에 관하여 알려드립니다.

서울교통공사 3호선 개조초퍼차량은 총 9개 편성이 반입되었습니다.

316~320, 341~344편성이 반입되었습니다.

서울교통공사 3호선 개조초퍼차량에 대해 정확한 정보 알려주시면 감사하겠습니다.

좋은 하루 되시기 바랍니다.

Answer 1

안녕하세요. 감병주 전문가입니다.

서울교통공사 3호선 개조초퍼 차량은 총 9개 편성(316~320, 341~344편성)이 운행되었습니다.

이 차량들은 기존 3000호대 GEC 초퍼 전동차의 객차를 활용해 선두차로 개조한 차량으로 기존 초퍼 제어장치를 유지하면서 전두부를 신형 형태로 변경한 것이 특징입니다.

316~320편성은 지축기지, 341~344편성은 수서기지 소속으로 운행되었습니다. 이 차량들은 노후 차량 연장 운행 목적으로 개조되었으며 신형 전동차 도입에 따라 2021~2022년경 모두 퇴역했습니다. 현재는 영업 운행 중인 차량은 없습니다.

Answer 2

안녕하세요. 서종현 전문가입니다.

서울 교통 공사 3호선 개조초퍼차량에 대해 안내드리겠습니다.

3호선에 도입된 개조초퍼차량은 총 9개 편성으로 , 316~320호 편성과 341~344호 편성이 포함되어 있습니다. 이 개조초퍼차량은 기존 차량을 최신 기술과 설비로 개조하여, 에너지 효율과 운행 안정성, 승객 편의성을 높인 것이 특징입니다.

특히, 차량 내 전력 제어 시스템을 초퍼 제어 방식으로 개선하여 전기 소모를 줄이고, 가속과 제동 시 에너지 회생이 가능한 친환경 설계를 적용했습니다. 내부 설계도 현대화하여 좌석 배치와 승객 동선 개선, 차량 소음 저감 등이 이루어졌습니다.

이러한 개조초퍼차량 도입을 통해 서울 3호선의 운영 효율성과 서비스 품질이 향상되었습니다.

Answer 3

안녕하세요. 고한석 전문가입니다.

개조 배경은 2009~2010년 전동차 법정 내구연한 도래로 1차분 차량이 대거 폐차되면서, 남은 편성의 동력차 2~4량을 운전실 칸으로 개조하여 사용한 것으로, 총 9개 편성인 316~320, 341~344편성이 이렇게 개조되었습니다. 차량기지 배속은 지축차량사업소에 316~320편성 5개, 수서차량사업소에 341~344편성 4개로 나뉘어 있었습니다.

외형 특징은 전두부가 기존 전동차와 동일한 형상이 아니라 같은 회사의 1호선 3VF 차량(107~110편성), 4호선 차량(410~426, 464~471편성) 등과 유사한 형태였으며, 334, 335, 345~348편성은 미개조 원형 그대로 운행되어 두 그룹이 함께 다니는 독특한 상황이었습니다.

최종 퇴역은 2021년 초부터 퇴역하기 시작해 2022년 4월 30일 344편성을 끝으로 운행이 완전히 종료되었고, 2022년 다원시스 제작 VVVF 전동차 2차분으로 전량 대체되어 현재 서울 지하철에서 초퍼제어 차량은 더 이상 운행하지 않습니다.