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배전선에서 전압강하는 왜 발생하나요?

전기설비와 전력공학에서 전압강하를 공부하다 보면 부하전류와 전선 임피던스 때문에 발생한다고 배우는데, 실제로 어떤 원리인지 궁금합니다. 발전소에서 일정 전압을 보내더라도 수용가 말단에서는 왜 전압이 낮아지는지 잘 이해되지 않습니다. 또한 전압강하가 심하면 조명 밝기가 약해지거나 전동기 성능이 떨어진다고 하는데 실제로 어느 정도 영향을 주는지도 알고 싶습니다. 전선 길이가 길수록 전압강하가 커진다고 하는데 왜 그런지도 궁금합니다. 실무에서는 전압강하를 줄이기 위해 어떤 방법을 사용하는지도 자세히 알고 싶습니다.

3개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 박준희 전기기사입니다.

    전압강하는 전선의 저항에 의한 물리적 현상이며, 부하 전류와 전선 길이에 비례합니다. 이를 방지하기 위해 굵은 전선을 쓰거나 변압기 탭 조정, 콘덴서 설치 등을 통해 전압을 관리합니다.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

    전류가 흐를 때 전선 자체의 저항인 임피던스 때문에 에너지가 열로 빠져나가서 전압이 낮아지는 건데, 전선이 길수록 저항이 누적되어 손실이 커지는거에요. 전압이 떨어지면 전동기 토크가 급감하고 전등도 침침해지니 실무에서는 굵은 전선을 쓰거나 변압기 탭을 조정해서 보상해줍니다.

  • 안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

    결론부터 말씀드리면 전압강하는 전선 내부 임피던스 때문에 전류가 흐르면서 전압 일부가 전선에서 소비되는 현상입니다. 전선은 완벽한 도체가 아니기 때문에 일정한 저항과 리액턴스를 가지고 있습니다. 부하전류가 흐르면 전선에서도 전압이 소모됩니다.

    부하가 클수록 전류가 증가하고, 전류가 증가하면 전압강하도 커집니다. 또한 전선 길이가 길수록 저항이 커지므로 전압강하가 더 심해집니다. 그래서 먼 거리 배전에서는 말단 전압이 낮아질 수 있습니다.

    전압강하가 심하면 조명은 어두워지고, 전동기는 토크 부족과 과전류 문제를 일으킬 수 있습니다. 전자기기도 오동작 가능성이 있습니다. 그래서 전기설비 기준에서는 허용 전압강하 범위를 제한합니다.

    전압강하를 줄이기 위해서는 전선 굵기를 키워 저항을 줄이거나, 역률 개선을 통해 전류를 감소시키는 방법을 사용합니다. 또한 송전전압 자체를 높이면 같은 전력을 더 작은 전류로 전달할 수 있어 전압강하를 줄일 수 있습니다.

    결국 전압강하는 단순 계산 문제가 아니라 전력 품질과 설비 성능을 결정하는 중요한 요소입니다.