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현재 국산차 반자율 성능은 어느정도인가요?

테슬라 FSD 만큼은 아니더라도

국산차는 아직 말그대로 반자율주행만

가능한거죠? 비젼 방식이 아닌

라이다 방식이라서 그런가요?

2개의 답변이 있어요!

  • 현재 국산차의 최신 운전자 보조 시스템은 차선 유지, 차간거리 조절, 고속도로 주행 보조 등 레벨 2 수준의 반자율주행입니다. 운전자가 항상 전방을 주시하고 즉시 개입할 준비를 해야 합니다. 테슬라 FSD와 달리 일반 도로에서 폭넓게 스스로 주행하는 수준은 아닙니다.

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    채택된 답변
  • 현대/기아의 경우 라이다+비젼 두가지를 사용하는 것으로 알고 있습니다.

    고속도로의 경우 GPS정보까지 추가해서 과속카메라 단속도 어느정도는 피해준다는 것으로 알고 있습니다.

    다만 아직까지는 라이다 + 비젼 두 시스템의 장점을 가져가지 못하는 것 같습니다.