기차터널을 만드는 이유는 무엇인가요?
기차를 타고 여행을 하다보면 기차 터널이 엄청나게 긴구간이 있던데 왜 이렇게 터널을 만드는건가요? 산을 뚫으려면 돈도많이들고 위험할것같은데 차라리 노선을 변경하거나 산의 낮은쪽으로 해서 터널을 안만드는게 더 효을적이지 않나요?
기차터널을 만드는 이유는 말그대로 산을 뚫고 지나가기 위해서 입니다. 터널로만 다니면 산을 돌아가는게 얼마나 오래걸리고 공사비가 많이드는지 느껴지지 않겠지만, 산을 뚫어 줌으로써 투자비를 많이 줄일 수 있고 특히나 시간을 단축한다는게 아주 중요합니다. 산을 둘러가면 뚫고 가는것보다 1.5~2배는 넘게 걸릴 것으로 예상이 됩니다.
터널은 건설난이도가높고 비용도 많이들지만 최단거리로 통과하기위해 만들어진 것입니다.
기차는 구배제한이 너무 낮아서 터널을 이용할 수 밖에 없습니다.
우리나라는 특히 산지가많아서 산을타는 철길을 놓는것은 제한적입니다.
우리나라는 산지가 70%정도 이기 때문에 다른 나라보다 유독 터널이 많이 있습니다.
그렇기 때문에 도로를 설계할때 산악지형은 터널로 많이 설계를 하게 됩니다.
터널없이 산을 우회하는것은 도로가 직선화 되지 못하고 오히려 산림 훼손하는 길이가 길어져 터널보다 산림훼손이 많아집니다.
터널을 만들때 터널 갱구부쪽만 산림을 훼손하기 때문에 도로의 기능과 산림훼손, 경제성, 공사기간..
여러모로 장점이 많이 있습니다.
네 일단 기차를 위회해서 가는것보다 경제적인 이점이 많습니다. 우회 하려면 곡선을 많이 넣어야되고 그곡선의 곡률도 크게 만들지 못합니다. 너무 급한 곡률이면 기차의 탈선의 위험도 있고 그만큼 더많은 길이의 거리를 주행 하여야해서 장기적으로 보았을때 시간적이면 경제적인 손실이 막대합니다. 그래서 기차의 철로는 최대한 직선으로 만들어야합니다.