안녕하세요. 정중한해파리168입니다.
속력이 빠를수록 버스의 운동량은 커지게 되고자연히 급정거 시 운동량 변화량이 커져 충격량도 커집니다.
같은 시간에 정지하면 충격력도 커집니다.
따라서 속력이 빠른 고속도로를 달리는 고속버스는 안전벨트가 있고 상대적으로 속력이 느린 시내버스는 안전벨트가 없습니다.
즉 시내버스는 원래 속력 자체가 고속버스보다 느리고 중간에 신호등도 있고 정류장도 1km 이하마다 보통 있기 때문입니다.
그렇더라도 안전벨트가 있는 것이 더 안전한 건 사실 이기는 하지만 입석이 있는 상황에서 안전벨트를 운영할 수는 없고 입석을 없애면 더 큰 혼란을 만들기 때문에 안전벨트가 없습니다.