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젤차와 휘발유차의 구조는 다릅니다. 디젤차는 압축 착화 방식을 사용하고, 휘발유차는 점화 방식을 사용합니다. 압축 착화 방식은 연료를 압축하여 고온, 고압 상태로 만든 후, 점화 플러그를 통해 불을 붙여 연소시키는 방식입니다. 점화 방식은 연료에 전기를 가해 불을 붙여 연소시키는 방식입니다.
디젤차는 휘발유차보다 연비가 좋고, 배기가스 배출량이 적습니다. 하지만, 디젤차는 휘발유차보다 가격이 비싸고, 소음이 크며, 진동이 심합니다.
휘발유차는 디젤차보다 가격이 저렴하고, 소음이 적으며, 진동이 적습니다. 하지만, 휘발유차는 디젤차보다 연비가 나쁘고, 배기가스 배출량이 많습니다.