비행기가 하늘 날 수 있는 원리를 알려주세요.
비행기가 하늘을 날수 있는 원리를 알려주세요.
그렇구나 크기도 그렇게 크고 무게도 어마무시한데 사람과 짐을 실어서 하늘을 날 수 있는 원리를 알고 싶습니다.
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
비행기가 하늘을 날수 있는 원리는 복합적 인 작용에 의해서 이루어 지는데요
날개의 공기역학적 설계로 위아래의 압력 차이가 발생할때 양력이 생성됨에 따라
엔진의 추진력으로 앞으로 나아가면서 항력과 중력을 극복하며 비행을 할수있게 됩니다.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
비행기가 나는 원리를 볼 때
4가지의 힘이 작용하는데요
양력/ 중력/ 추력 / 항력 으로 나눌 수 있습니다.
양력
유체 속 물체가 수직으로 받는 힘으로, 이 힘은 높은 압력에서 낮은 쪽으로 생기며
물체에 닿는 유체를 밀어 내리려는 힘에대한 반작용 입니다
작용 반작용 으로 보시면 됩니다.
중력
질량을 가진 모든 물체에 작용하는 만유인력으로, 특히 지구가 당기는 힘을 말합니다.
추력
추진체가 주위 물체를 밀어내거나 연료 분사를 통해 생기는 힘으로
이또한 작용 반작용 으로 볼 수 있습니다.
항력
물체가 움직일 시 반대로 작용하는 힘으로
물체의 움직임을 방해하는 힘, 저항력 이라고도 합니다.
이 4가지 힘이 모두 비행기에 작용하나
그 중에 비행기가 뜨는 가장 중요한 힘은 양력 입니다.
비행기 날개 모양이 양력을 발생시키도록 설계되어있는데요.
위쪽을 볼록하게 되어 공기가 지나는 길이 길기에 속도가 빠릅니다.
아래쪽은 평형하여 위쪽에 비해 천천히 지나갑니다.
이때 위쪽 지나는 공기는 아래쪽보다
속도가 빠르고 압력은 낮습니다
이때 아래 공기는 일반속도와 압력 유지한다고 가정 할 때
질량보존의 법칙에 따라
아래 공기의 압력이 낮은 부분에서 올라가려는 힘이 발생하여
날개를 위로 띄우게 됩니다.
이것을 양력이라 합니다.
(고기압 -> 저기압)
무동력 글라이더 들은 바람에 의해서 뜬다지만
일반 비행기는 인위적으로 추력을 발생시켜
바람의 효과를 내는 것입니다.
비행기가 하늘을 날 수 있는 원리를 설명드리자면 고속으로 흐르는 공기를 이용하여 날개와 엔진을 통해 양력과 추력을 생성합니다. 날개는 공기를 분리하여 상부와 하부의 압력 차를 만들어 양력을 발생시키고 비행기를 위로 들어오게 합니다. 엔진은 연료를 연소하여 발생된 가스를 활용하여 후방으로 추진력을 만들어 주어 비행기는 공기를 통해 추진력을 얻어서 날 수 있습니다. 이러한 과정 속에서 공기의 압력, 속도, 방향 등을 조절하여 비행기는 상승, 하강, 좌우 이동을 제어할 수 있습니다.
안녕하세요. 기계공학 전문인 박성수 전문가입니다.
쉽게 말하자면 비행기는 엔진의 추력으로 앞으로 나가고 날개의 형태와 Angle of Attack을 통해 양력을 발생시켜 중력을 이겨내는 동시에 항력을 최소화 하여서 효율적으로 비행합니다. 결론은 양력, 중력, 추력, 항력 이 네 가지 힘을 잘 이용해 비행을 할 수 있습니다.
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
비행기가 하늘을 날수 있는 원리는 간단히 이야기하면 물체를 띄우는 '양력', 물체를 뒤로 당기는 '항력' ,
물체를 앞으로 가게 하는 '추력', 그리고 물체를 잡아당기는 '중력' 이렇게 비행기에는 총 4가지의 힘이 작용합니다.
이 중에서 중력보다 양력이 크면 비행기가 뜨게 됩니다. ㅎ