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다시봐도절제하는김치만두
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자동차보험 대물사고 110만원 보험처리 vs 미처리

무사고였다가 이번에 처음으로 사고가 나서, 상대방 차 수리비로 110만원 견적이 나왔습니다.

다행히 주차되어있는 상태여서 대인사고는 없습니다.

대물사고 200만원 이하건으로 0.5점으로 할증은 3년동안 변함이 없다고 합니다.

1. 다만, 무사고할인이 없어지고 추가적으로 사고건수로 인해 할증이 되는 것 같은데 맞나요?

2. 제 명의로 2대가 각각 같은 보험사에 자동차보험이 가입되어 있는데, 다른 자동차보험에도 영향을 미칠까요?

3. 보험료는 각각 할인받기 전 35만원, 32만원이고 할인 받은 후에는 23만원, 21만원정도 됩니다. (주행거리정산 제외)

결국 3년동안 할증을 받고 110만원을 보험처리하느냐, 아니면 제가 부담하느냐 인데 고민되네요.

고견 부탁드립니다.

6개의 답변이 있어요!
  • 안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.

    1. 다만, 무사고할인이 없어지고 추가적으로 사고건수로 인해 할증이 되는 것 같은데 맞나요?

    : 네 맞습니다.

    2. 제 명의로 2대가 각각 같은 보험사에 자동차보험이 가입되어 있는데, 다른 자동차보험에도 영향을 미칠까요?

    : 이는 본인명의의 자동차보험이 2대라면 같이 영향을 받게 되며, 동일증권일 경우와 아닌 경우가 있는데,

    조금은 복잡하나, 동일증권이 유리하기 때문에 추후 갱신시에는 동일증권으로 묶는 것이 좋습니다.

    3. 보험료는 각각 할인받기 전 35만원, 32만원이고 할인 받은 후에는 23만원, 21만원정도 됩니다. (주행거리정산 제외)

    결국 3년동안 할증을 받고 110만원을 보험처리하느냐, 아니면 제가 부담하느냐 인데 고민되네요.

    : 현재 보험료가 높지 않아 할증을 고려하더라도 보험처리가 유리할 것으로 판단됩니다.

    1명 평가
  • 안녕하세요. 안영근 보험전문가입니다.

    대물사고 110만원을 보험처리하면 무사고 할인이 사라지고 3년간 0.5점이 할증됩니다. 사고 이력은 개인 기준으로 관리되어 같은 명의의 다른 차량에도 영향을 줍니다. 그 결과 두 차량 모두 보험료가 소폭 인상될 가능성이 높고 3년동안 약 10~15만원 정도의 추가 부담이 예상됩니다. 따라서 단기적으로는 보험처리가 편하시겠지만 장기적으로는 자비로 처리하는 것이 더 유리합니다. 답변이 도움이 되었길 바랍니다.

    1명 평가
  • 차량 수리비로 110만원이 나온 경우 수리 기간의 렌트비까지 더해져 대물 배상으로 처리가 되기에

    환입을 하려면 110만원보다 더 높은 금액이 될 수 있고 질문자님 차량도 수리를 하여 자차 보험금도

    지급이 되는 경우 거의 2백만원에 근접할 수 있고 질문자님의 보험료는 워낙 낮기 때문에 보험 처리

    하는 것도 괜찮은 방법입니다.

    환입을 생각중이라면 최소한으로 보험 처리를 한 후 갱신 시의 사고 건수가 잡혀서 할인유예된

    보험료와 사고 건수를 없앤 보험료를 비교한 후에 환입여부를 결정할 수 있겠습니다.

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  • 안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다. 여러가지 경우의 수가 많아서 일단은 아래 내용만 안내드립니다~

    저라면 환입하지 않을 것 같습니다.

    이 부분의 이해를 돕기 위해서는 할인할증등급제도 적용 기준을 이해하셔야 합니다.

    [설명링크]
    https://www.idbins.com/pc/bizxpress/pb/ppb/dx/FWMAIV1543.shtm

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  • 안녕하세요. 마희열 보험전문가입니다.

    질문자님께서는 자동차보험 무사고로 할인율이 23Z이십니다.

    할인이 많이 되어 있는 상태입니다,

    이번 사고로 보험 처리 금액이 110만원이라면 그냥 보험 처리로 진행을 하시는게 좋습니다,

    할인율이 23Z 라서 물적할증 기준금액이내 사고로 3년간 할인할증 유예로 진행되며

    사고건수 요율은 1건으로 이로 인해서 보험료 인상은 되세요.

    그리고 2대 보유중이면 사고가 없는 다른차에도 영향을 미칩니다.

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  • 안녕하세요. 채정식 보험전문가입니다.

    답변을 드리면 현재 첫 사고로 인하여 금액이 크지 않아 할증 없이 3년 유지되시는 상황에서 추가 사고가 나신다면 그로 인해 유지가 아닌 할증의 구조로 이어지게 됩니다. 또한 차량 2대가 동일증권으로 묶여 있으시다면 사고 난 차량에만 영향을 미치니 이 부분 확인해 보시기 바랍니다.
    그리고 마지막 저라면 현재 그래도 운전 경력이 만 37세라면 경력이 어느 정도 되실거라 생각되는데 저라면 그냥 사고 처리하고 3년을 가는 것이 더 괜찮지 않을가 생각됩니다. 신중하게 생각해 보시고 결정하시기 바랍니다

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