안녕하세요. 이수민 전문가입니다.
멤브레인 화물창에 쓰는 재료 특성부터 짚어야 기준이 이해돼요. 1차 방벽은 인바라는 니켈 36% 합금강이나 스테인리스 주름판을 쓰는데, 인바는 열팽창계수가 일반 강의 10분의 1 수준이라 영하 163도에서도 수축량이 극히 작아요. 그래서 용접부도 모재와 같은 수준의 저팽창성과 저온 인성을 유지해야 해요.
용접 품질 기준은 크게 세 축이에요. 첫째가 극저온 인성 검증이에요. 영하 196도 샤르피 충격시험으로 용접부와 열영향부가 규정 흡수에너지를 넘는지 확인하고, 파면의 연성 파괴 비율도 함께 봐요. 둘째가 기밀성이에요. 멤브레인은 가스가 한 방울도 새면 안 되니 용접선 전체를 100% 검사해요. 진공 박스로 비눗물 누설을 보거나 헬륨 누설시험, 암모니아 감지 시험을 쓰고, 두께가 0.7mm 수준으로 얇아 방사선 검사 대신 이런 방법을 택해요. 셋째가 용접 조건 관리인데, 입열량을 낮게 유지해 열변형과 결정 조대화를 막고 니켈계 합금 특유의 고온 균열을 억제해요. 자동 용접기를 쓰고 용접 속도와 전류를 실시간으로 기록해 이력을 남기죠.
슬로싱 대응은 용접부 자체보다 구조 설계와 검사 빈도로 관리해요. 충격이 집중되는 상부 코너와 주름 교차부를 취약부로 지정해 검사 밀도를 높이고, 피로 해석으로 예상 반복 하중에서 견디는지 사전 검증해요.
전체 기준은 GTT의 라이선스 시공 절차와 선급 규칙을 함께 따르고, 용접사도 별도 자격 인정을 받아야 작업할 수 있어요 :)