기어비에 대해서 쉽게 좀 알려주세요.
공부를 하다 보니 기어비 라는 단어가 있는데 1:2,2:1 뭐 이런 식으로 숫자가 나와 있는것을 보았습니다.
기어비에 대해 쉽게 설명해두세요
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
기어비가 1:2라고 하면 첫째 기어가 한바퀴 회전시 두번째 기어는 2바퀴를 회전하는 것을 뜻합니다 2:1은 그 반대 개념이구요 기어의 이는 크기와 이빨 수에 따라 결정되며 기계의 토크와 속도를 조절할때 사용됩니다
안녕하세요. 김민규 전문가입니다.
말그대로 비교되는 두 기어의 이빨수를 비율로 계산한 것입니다. 각 기어의 이빨이 하나씩 움직일 때 마다 서로 움직이게 되는데 이빨수 = 기어비가 낮을수록 더 많이 움직여야 되는 것 이죠.
안녕하세요. 김상규 전문가입니다.
기어비는
두 기어의 이빨 수 또는 회전속도 비율을 나타내는 값입니다.
기어비 조정으로 장비의 속도와 힘을 조절 가능하며
이는 장비 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.
기어비는
두 기어 사이 속도비율을 나타내는 중요한 개념으로
주로 두 가지 방법으로 표현됩니다.
기어의 이빨 수 비율
두 기어의 이빨 수를 비교하여 기어비 산정 가능
회전속도 비율
구동기어와 구동되는 기어의 회전속도를 비교하여 기어비 계산가능
계산방법은 간단하빈다.
이빨 수 이용 계산
구동기어 이빨 : 20개, 구동되는 기어 이빨 : 40개 일때 기어비는
기어비 = 구동기어이빨 / 구동되는 기어 이빨 = 20 / 40 = 0.5
이 경우 기어비가 0.5라는 것은
구동기어가 한바퀴 회전할 때, 구동되는 쪽 기어는 반바퀴 회전한다는 개념입니다.
회전속도를 이용한 계산
구동기어 회전속도 : 1000 RPM, 구동되는 기어의 회전속도 : 500 RPM
기어비 = 구동기어RPM / 구동되는 기어 RPM = 1000 / 500 = 2
이 경우에 기어비가 2 라는 것은
구동기어가 2바퀴 회전할 때, 구동되는 기어는 1바퀴 회전한다는 의미입니다.
기어비가 1보다 크면
구동기어는 구동되는 기어보다 더 많은 회전을 한다는 의미이며
이는 속도 증가 와 토크 감소를 의미합니다.
반대로
기어비가 1 보다 작으면
구동기어는 구동되는 기어보다 적은 회전을 하게 되며
이는 속도 감소와 토크 증가를 의미합니다.
자동차를 예로 들면
저속 기어에서는 높은 기어비를 사용하여 더 큰 토크를 제공하고
(오르막 같이 힘이 필요한 경우에 저속 기어가 사용되지요)고속 기어에서는 낮은 기어비를 사용하여 더 높은 속도를 제공합니다
낮은 기어비의 장단점 이라면
장점
높은 속도 : 엔진회전당 더많은 바퀴 회전이 가능하여 고속 회전 시 유리
연비 향상: 자동차라면 고속주행 시 엔진회전수를 낮추어 연료 소모를 저감가능
단점
낮은 토크 : 출발 시/ 언덕 통과 시 높은 토크 제공 불가
부하 증가 : 엔진에 큰 부하가 걸려 엔진내구성 영향
높은 기어비의 장단점
장점
높은 토크 : 엔진 회전력 강화로 더많은 토크 제공가능
가속성능 향상 : 저속에서 가속성능 향상으로 도시주행 등 빈번한 출발/정지 상황에 유리
단점
속도제한 : 바퀴 회전수 감소로 최대속도가 낮아짐, 고속주행에 불리
연비저하 : 엔진 회전수가 높아져 연료소모 증가로 연비 저하.
이 같은 내용으로
기어비의 간략한 설명 및
자동차를 예로 든 상황을 나타내보았습니다.
안녕하세요. 박호철 전문가입니다.
서로 맞물리는 두 기어에서 큰 기어의 톱니수에서 작은 기어의 톱니수로 나누는 값을 말합니다.
기어비에 따라서 감속되는 비율이 정해 집니다. 하나의 기어가 회전 할때 비례하여 다른 나머지 기어가 회전하는 비율 입니다.안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
기어비는 기어가 회전할 때 가지는 비율입니다. 즉 두개의 기어가 회전할때 하나의 기어가 회전하는 것과 비례하여
다른 나머지 기어의 회전 비율을 나타내는 것입니다. 예를 들면 A기어가 한바퀴 돌아가며 B기어를 2바퀴 돌리면
기어비는 1:2가 되는 원리 입니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
기어비는 기계에서사용되는 여러기어의 크기와 회전수의비율을 나타내는개념입니다기어비는 기어들사이에서 크기와회전수차이를결정짓는중요한요소중하나로,이는기어시스템에서토크(회전력)과 회전속도를조절하는데중요한역할을합니다