비행기 중 여객기는 모두 후퇴익(?)을 쓰는 이유가 무엇인가요?

Question

전투기들을 보면, 후퇴익(후퇴날개), 삼각날개(델타익) 등 여러 가지가 있는데,

여객기들은 전부 후퇴익만 있는데,

속도때문에 그런 것인가요?

여객기 중에서도 삼각날개를 사용한 여객기는 있었나요?

Answer 1

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.

전투기에서 사용되는 다양한 날개 형태는 전투기의 기능과 용도에 따라 다르게 적용됩니다. 후퇴익은 고속 비행에 적합하며, 삼각날개(델타익)는 고속 비행 및 이륙과 착륙에 적합합니다. 반면, 여객기는 안정적인 비행 및 승객의 안전을 위해 후퇴익을 사용합니다. 이는 후퇴익이 비행 중에도 안정적인 상태를 유지하기 쉽기 때문입니다.

그러나, 최근에는 여객기에서도 삼각날개를 적용한 기체가 개발되고 있습니다. 이는 삼각날개가 고속 비행에 적합하고, 연료 효율성이 높기 때문입니다. 삼각날개를 적용한 여객기 중에서는 에어버스 A350, 보잉 787 드림라이너 등이 있습니다.

Answer 2

안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.

여객기는 군용기와 다르게 승객의 안전과 효율을 최우선시하기 때문입니다.

군용기와 달리 여객기들의 디자인이 거의 비슷한 이유도 이 때문입니다.

그래서 여객기가 후퇴익을 사용하는 주된 이유는 난기류를 줄이기 위해서입니다. 비행 중 여객기의 날개를 지나가면서 만들어지는 마찰로 인해 난기류를 형성하고, 날아가는 속도는 난기류의 형성에도 영향을 미칩니다. 후퇴익은 공기가 날개 표면을 지나가면서 느려지게 하여 난기류를 줄이도록 설계되었죠.

그리고 삼각 날개 여객기도 있었습니다. 콩코드와 Tu-144가 삼각 날개 여객기였습니다