공군 조종장교 분들은 교육 다 수료한 이후에 기종 배치는 어떤 기준으로 받나요?
한 번 정하면 전투기에서 수송기와 같은 기종전환이 어렵다고 들었는 데 그렇다면 처음이 중요할 것으로 생각됩니다. 그런데 배치가 어떤 걸 기준으로 이뤄지는 지 정보가 나와있지 않더군요. 실제로는 어떤가요?
안녕하세요. 고한석 전문가입니다.
공군 조종장교의 기종 배치는 기본적으로 비행교육 성적 순위가 가장 중요한 기준입니다.
여기에 개인의 신체 조건(시력·체력·적성)과 기종별 요구 능력이 함께 고려됩니다.
그 시점의 공군 전력 수요와 기종별 TO(정원)도 큰 영향을 미칩니다.
희망 기종을 제출하긴 하지만, 성적과 수요가 맞아야 반영되는 구조입니다.
한 번 기종을 정하면 전환이 쉽지 않아, 초기 교육 단계의 성과가 매우 중요합니다.안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
알려진 바로는 교육 수료 후 인력 수요 또는 개인 성적 및 지원 순위를 기준으로 정해진다고 합니다.
질문 처럼 기종 전환은 재교육이 필요하고 인력 수요 변경이 어렵고 해당 기종에 맞는 임무와 역할있어
추후 경력에도 문제가 있다고 보고 있습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.
공군 조종 장교는 비행 교육 과정을 수료한후, 전투임무기(전투기,공격기 등)와 공중 기동기(수송기,헬기 등)로 크게 분류되어 기종을 배정받게 됩니다. 이때 다음과 같은 기준들이 종합적으로 고려됩니다.
교육성적 : 비행 훈련 기간 동안의 성적은 기종 배차에 매우 중요한 요소입니다. 우수한 성적을 거둔 조종사는 원하는 기종에 배칠될 가능성이 높습니다.
교관의견 : 훈련 교관들의 평가와 추천도 핵심적인 부분입니다. 교관은 조종사의 적성과 잠재력을 고려하여 의견을 제시합니다.
본인 희망 : 조종사 본인의 희망도 중요한 고려 사항이지만, 이것만이 유일한 기준은 아닙니다.
배정인원(T/O) : 매년 각 기종별로 필요한 조종사의 수가 정해져 있기 때문에 이러한 인원제한 내에서 위에 언급된 기준들을 종합적으로 평가하여 최종 배치가 이루어집니다.
기종 전환은 말씀하신 대로 어렵습니다.각 기종은 운용 장비의 공학적 원리, 공기역학적 지식, 조종 기술, 전술 등이 매우 다르기 때문입니다. 예를들어, 전투기 조종사의 양성에는 막대한 비용이 투입됩니다. 따라서 특별한경우가 아니라면 첫 기종 배치가 이후 조종 생활에 큰 영향을 미칩니다.