기름값이 몇 백원 올랐다고 화물차기사가 손해를 보나요?

Question

기름값이 전쟁전보다 3~4백원정도 오른 것 같습니다.

그런데요,뉴스를 보니 화물차 기사가 인터뷰에서 운행을 할 수록 손해라면서 운행을 쉬어야 곘다고 하네요.

아니 화물차는 몇백원 올랐다고 손해를 보는 구조인가요?

Answer 1

안녕하세요

화물차는 한번 운행을 할 때마다 많은 기름을 넣고 운행을 합니다 일반 운전자의 경우 하루에 운전을 하는 시간이 많지 않지만 화물차의 경우에는 하루에 운행을 하는 시간이 길어서 몇백원만 기름값이 올라도 수익에 큰 타격을 입습니다 그래서 운행을 하지 않는다고 하는 겁니다

Answer 2

내가 좋아하는 라면은 너구리입니다.리터당 4백원이면 큰차이입니다.화물차 한번 기름넣을시 200리터 정도 넣으면 40만원들어가는데 한번 넣을시 8만원정도 더 넣어야 되는것이고요. 그걸 월 5번이상하면 기름값만 최소 40만원이상 더 넣어야 되는것입니다.그러니 차이가 큰것입니다.

Answer 3

일반 출퇴근용도는 사람마다 다르겠지만

크게 체감이 안가요..

하지만 물류화물하는 큰차들은 기름을 많이 먹기때문에 차이가 엄청큰듯해요

Answer 4

리터당 400원 올랐다고 했을때, 대형트럭은 500리터정도 들어갑니다.

한번 기름채울때 20만원 더 들어갑니다. (기존 주유비제외)

한번 주유하면 연비 3리터로 계산했을때, 500리터는 1500km정도 주행이 가능한데,

이건 이틀이나 삼일정도만 타면 다시 또 주유해야합니다.

한달 21일이면 7번 이상 주유해야하는데, 7번이면 주유비 차이로만 150만원정도의 차이가 발생하게 되는것이니

화물차를 운행하면 손해본다고 하는것이 아닐까싶습니다.

Answer 5

우선 …

하드에 300기가가 있다고 했을때 그것을 통째로 움기려면 두배의

용량이 있어야 안정하게 이동 시킬수 있어요 …

자동차 자전거 버스 는 사람이 타든 안타든 출발 해도 정해진 시간이면 뭐라고 못하지만 ….

화물은 …

넣는게 다 돈 이에요 …

그렇기에 꽉 채워야 하고 

이경우에도 무개가 많을수록 기름이 많이 넣어야 움직임이 편하기에 최소 출발전에 기름통에 80%이상 채우는 경우 가 많아요 

그리고 화물 운전 하는 사람은 거의 개인이기에 그걸 개인이 담당 해야 해서 힘들다고 하는거죠 …

자기차냐?

빌린거냐?

의 차이도 있구요 …

Answer 6

화물차같은 경우는 기름값이 엄청 쓰기 때문에 그 몇백원이 차이가 클것같네요.도넛가게에선 밀가루 가격이 몇백원오르면 손해볼수있는것처럼요. 직종에 따라서 영향이 클수도 있다고 생각되네요

Answer 7

예 저도 그렇게 생각이되어 한번 확인해보니

그건 일반적으로 출퇴근 용도로 사용하는 경우에는 맞습니다

근데 이게 직업이되어 하루종일 운행하면 다릅니다

Answer 8

화물 운송 원가에서 당연히 기름값이 거의 제일 비중이 큽니다

기름값 차량감가상각 인건비 이정도가 사실 비용 끝인데

경유 보조금 생각하면 실 비용은 3-40%가 오른겁니다

자영업하는데 월세가 그렇게 올랐다고 생각해 보세요

수익이 절반이 뭡니까

Answer 9

예, 물론입니다.

화물차의 경우 기름 소비가 엄청나게 많이 때문에

기름 값의 변화에 민감할 수 밖에 없습니다.

3-400원 오르면 비용이 무려 25프로 가까이 오르게 되니

손해를 보는 구조가 맞는 것이죠.

Answer 10

저도 좀 이해가 안갑니다.

1,600원대초에서 2,000원으로 기름값이 올랐는데 왜 회물차는 영업을 하면 반으로 수익이 줄고 영업을 할수록 손해라고 하는데 어떻게 해서 이런 계산이 나오는지 모르겠습니다.

Answer 11

화물업 종사자들은 하루에 최소 몇백키로씩 다닙니다 기름비가 올랐다고 임금을 올려주진않죠 대형차 사장님들은 기름값이 한달에 100~200씩 더나오시는분 많습니다 한달에 500을남기시는데 200이 기름값으로빠져나가면 많이힘들죠

Answer 12

안녕하세요.

단순히 생각하면 "몇백 원 차이"라고 느껴질 수 있지만, 거대한 화물차를 운영하는 기사님들에게 이 금액은 수익과 생존이 직결되는 엄청난 차이입니다.

감사합니다.