답변 내역

보험금은 부상정도, 입원일수, 소득 등에따라 달라지게 됩니다.진단서 등 의료기로 검토가 필요하나 단순 2-3주 진단이라면 합의금이 많치는 않습니다.감가액의 경우 대물에서 처리하며 5년미만 신차에 대해 수리비가 차량가액의 20% 초과하는 경우만 지급합니다.

기존 담당자와 새로운 설계사를 통한 상담 모두 받아보시고 좀 더 나은쪽으로 결정하시는 것이 좋을 것으로 보입니다.양쪽 설계 내용을 함께 검토하시기 바랍니다.

과실의 경우 사고상황에따라 달라지게 됩니다.과실협의가 안될 경우 분심위로 갈 수도 있어 보입니다.분심위로 갈 경우 2-3달 정도 기간이 길어질 수 있어 현재 상황에 대해 귀하의 자동차보험회사 담당자에게 확인을 해보시는 것이 좋을 듯 합니다.

상대 과실 40%면 수리비의 40%만 상대 대물에서 처리가 됩니다.나머지 60%는 직접 부담해야 하며 60%비용이 없다면 수리가 완료되지 않을 수 있습니다.

도수치료의 경우 환자의 상태에따라 병원에서 결정하게 됩니다.부상정도를 검토해야 하나 이미 추나치료가 끝난 상태라면 도수치료를 자동차보험으로 하기는 어려울 수 있습니다.

블랙박스등 사고영상 검토를 해야 하나 앞 자전거가 급정지등이 없다면 뒤 자전거의 과실로 처리가 될 듯 합니다.앞 자전거가 속도를 줄이고 천천히 가고있었다면 앞 자전거 과실은 없습니다.배상의무자가 있을 경우 건강보험 처리시 환수 문제가 발생할 수 있으나 배상의무자가 없는(100% 과실 등) 경우 건보처리하셔도 됩니다.

좀 더 구체적인 내용 검토가 필요하나 기본적으로 자차 보험 처리시 자기부담금이 발생하게 됩니다.보험가입시 자기부담금 최소금액과 비율등을 결정하고 보험에 가입하게 됩니다.수리비 150에 과실 20%면 30만원이 자차에서 지급된 것이나 자기부담금 최소가 30으로 되어있다면 운전자 비용으로 처리를 한 것으로 봐야 할 것입니다.

서로 대인 처리를 한다면 사고내용에따라 과실조정을 하게 될 것입니다.보험회사에 최초 진단서 보내셔야 하며 12-14급 상해의 경우 4주 기본 치료가 가능하며 4주이후에는 추가진단서 제출해야 계속 치료가 가능합니다.

보험금은 부상정도, 입원일수, 소득, 과실등에 따라 달라지게 됩니다.구체적인 사고내용(과실관련) 및 진단서, 검사결과지등 의료기록 검토가 필요한 부분입니다.

횡단보도의 경우 사람이 횡단하는 곳이며 전기자전거의 경우 끌고 건너셔야 합니다.횡단보도내에서 자전거 탑승 사고의 경우 자전거 과실이 있으며 사고상황, 충돌위치 등에따라 과실이 달라지게 됩니다.