전동기를 정지시킨 뒤에도 일정 시간 동안 전류가 측정되는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전동기를 정지시킨 뒤에도 미세한 전류가 측정된다면 측정 위치와 구동 방식부터 확인해야 합니다. 인버터 구동 설비에서는 출력 필터와 케이블의 정전용량, 모터 권선과 접지 사이의 정전용량 등으로 고주파 누설전류가 흐를 수 있습니다. 또한 제어회로나 다른 부하의 전류가 측정 경로에 포함되었을 가능성도 있습니다. 먼저 접촉기와 인버터의 실제 출력 상태를 확인하고, 클램프미터가 측정하는 도체가 해당 전류 경로에 정확히 해당하는지 점검합니다. 인버터 출력은 일반적인 전원과 파형 특성이 다르므로 계측기 종류와 측정 위치에 따라 표시값이 달라질 수 있습니다. 정지 상태의 미세한 표시만으로 고장이라고 단정하지 말고, 제조사 지침에 맞는 계측기로 누설전류와 출력 상태를 구분해 확인해야 합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
차단기의 정격전류는 부하전류보다 충분히 높은데도 운전 중 차단기가 반복해서 트립되는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.차단기의 정격전류보다 평상시 부하전류가 낮더라도 반복적인 트립이 발생할 수 있습니다. 먼저 트립 직전의 전류와 발생 시점을 확인해 기동전류나 순간적인 부하 증가가 원인인지 살펴봅니다. 다음으로 차단기 단자와 배선 접속부의 풀림, 변색, 발열 여부를 확인합니다. 분전반 내부 온도가 높거나 여러 회로가 밀집되어 있으면 열동작에 영향을 줄 수도 있습니다. 또한 차단기의 정격과 트립 특성이 실제 부하의 기동 조건에 적합한지 확인해야 합니다. 전류가 정상인데도 트립이 반복된다면 차단기의 열화나 내부 이상도 검토할 수 있습니다. 보호장치의 설정이나 용량을 임의로 높이기보다는 트립 원인을 확인하고, 설계된 보호 조건에 맞게 조치하는 것이 중요합니다.
채택 받은 답변
평가
1
마법같은 답변
10,000
3상 전동기의 무부하 운전에서는 진동이 작지만 설비에 연결하면 진동이 커지는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.부하를 연결한 뒤 진동이 커진다면 전동기 자체뿐 아니라 커플링과 구동 설비의 기계적 상태를 함께 확인해야 합니다. 먼저 전동기와 펌프 또는 송풍기의 축 정렬 상태, 커플링의 마모와 편심 여부를 점검합니다. 기초 볼트가 느슨하거나 설치면이 고르지 않은 경우에도 운전 중 진동이 커질 수 있습니다. 다음으로 전동기와 구동 설비의 베어링 상태, 축의 변형 여부, 부하 운전 조건을 확인합니다. 진동 측정기를 이용해 전동기 구동측과 반구동측, 연결 설비의 진동을 각각 비교하면 이상 위치를 좁히는 데 도움이 됩니다. 단순히 진동이 크다는 이유로 베어링을 교체하기보다는 축 정렬과 설치 상태를 먼저 확인하고, 점검과 정비는 전원 차단 및 안전조치 후 진행해야 합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
전류 트랜스미터의 출력이 정상 범위에 있는데 PLC에서 측정값이 일정하게 고정되는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.트랜스미터의 출력이 실제로 변하는데 PLC 값이 고정된다면 신호 입력부터 프로그램 처리까지 단계별로 확인해야 합니다. 먼저 아날로그 입력 모듈의 해당 채널에서 원시 입력값이 변하는지 확인합니다. 원시값이 변하지 않으면 단자 결선, 채널 설정, 입력 모듈 상태를 점검합니다. 원시값은 변하지만 내부 데이터가 고정된다면 프로그램에서 참조하는 디바이스 주소가 올바른지, 데이터 복사 조건이나 인터록이 값을 덮어쓰는지 확인해야 합니다. 스케일링 과정에서 상한·하한 제한이나 잘못된 자료형 변환이 적용된 경우에도 표시값이 특정 범위에 머물 수 있습니다. 마지막으로 HMI가 올바른 PLC 주소를 읽고 있는지 확인합니다. 실제 신호와 원시값, 계산값, 화면 표시값을 차례대로 비교하면 문제 구간을 좁히기 쉽습니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
PLC의 실수형 데이터를 정수형으로 변환한 뒤 측정값이 실제 값과 다르게 표시되는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.PLC의 자료형 변환 과정에서는 소수점 손실, 범위 초과, 부호 처리 차이 등이 발생할 수 있습니다. 실수형 값 12.7을 정수형으로 변환하면 PLC 명령의 변환 방식에 따라 소수 부분이 제거되거나 반올림될 수 있습니다. 또한 정수형의 표현 범위를 초과하면 값이 잘못 표시될 수 있으므로 사용 중인 PLC의 자료형과 명령어 설명을 확인해야 합니다. 먼저 아날로그 입력의 원시값, 스케일링 계산 결과, 자료형 변환 이후의 값, HMI 표시값을 단계별로 비교합니다. 필요하면 내부 계산은 실수형으로 유지하고 표시 단계에서만 원하는 소수 자릿수로 변환하는 방법을 사용할 수 있습니다. 실제 설비에서는 알람 설정값과 제어 기준값까지 달라지지 않았는지 함께 확인해야 합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
전동기의 상별 권선저항은 비슷하게 측정되는데 운전 중 특정 상의 전류만 높아지는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.정지 상태에서 측정한 권선저항이 비슷하더라도 운전 중 전류가 균형을 이룬다는 보장은 없습니다. 먼저 세 상의 선간전압과 운전전류를 같은 조건에서 측정해 전압 불평형이 있는지 확인해야 합니다. 다음으로 단자대와 접촉기 주접점의 접촉 상태를 점검합니다. 특정 상의 접촉저항이 높으면 부하 운전 중 전압 강하가 발생할 수 있습니다. 전원과 접속부가 정상인데도 전류 불평형이 지속된다면 권선 내부의 부분적인 이상이나 부하의 기계적 문제를 추가로 확인해야 합니다. 권선저항 측정만으로는 운전 중 발생하는 모든 고장을 판별할 수 없으므로, 측정값을 종합해 원인을 좁혀야 합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
전력계의 유효전력과 피상전력은 정상적으로 표시되는데 누적 전력량이 실제 사용량과 맞지 않는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.누적 전력량이 실제 사용량과 다르다면 계측기의 변성비 설정과 적산 기능부터 확인해야 합니다. CT나 PT를 사용하는 설비에서는 실제 변성비와 계측기에 입력된 비율이 다르면 전력량이 일정한 비율로 크게 또는 작게 표시될 수 있습니다. 먼저 계측기의 CT·PT 설정값과 결선 방식이 설계도면 및 변성기 명판과 일치하는지 확인합니다. 다음으로 누적 전력량의 초기화 이력, 적산 기능 설정, 통신으로 읽어오는 데이터의 단위와 소수점 처리 여부를 점검합니다. 순간 전력값과 일정 시간 동안 증가한 누적 전력량을 비교하면 이상 범위를 좁히는 데 도움이 됩니다. 다만 요금용 계량기와 설비 감시용 전력계는 측정 위치와 기능이 다를 수 있으므로, 비교할 때 동일한 계측 범위와 기간을 기준으로 판단해야 합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
보호계전기의 설정값을 변경한 뒤 실제 고장전류가 발생해도 차단 시간이 달라지는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.보호계전기의 차단 시간은 동작전류 설정뿐 아니라 시간 배율과 동작 특성에 따라 달라집니다. 정한시 특성은 설정된 동작 조건을 만족하면 일정한 지연시간 후 동작하는 방식이며, 반한시 특성은 일반적으로 고장전류가 설정값보다 클수록 동작시간이 짧아지는 방식입니다. 따라서 설정값을 변경하면 동일한 전류에서도 동작시간이 달라질 수 있습니다. 먼저 계전기의 동작 특성, 픽업 전류, 시간 배율 및 순간요소 설정을 확인합니다. 이후 시험장비로 여러 전류 조건에서 동작시간을 측정하고 설계된 보호협조 기준과 비교해야 합니다. 상위·하위 차단기의 동작시간이 겹치면 정전 범위가 커질 수 있으므로, 설정 변경은 관련 보호협조 검토와 승인 절차에 따라 진행해야 합니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
PLC의 내부 릴레이 비트는 정상적으로 켜지는데 연결된 출력 단자에서는 전압이 나오지 않는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.PLC 내부 릴레이 비트가 켜져 있어도 실제 출력 모듈의 전원이나 공통단자 연결이 정상적이지 않으면 출력 단자에서 기대하는 전압이 나오지 않을 수 있습니다. 먼저 내부 비트가 실제 출력 명령에 연결되어 있는지 래더 프로그램에서 확인하고, 출력 주소와 모듈의 채널 번호가 일치하는지 점검합니다. 다음으로 출력 모듈의 상태 표시등, 외부 출력전원, 공통단자 배선, 퓨즈 및 단자 체결 상태를 확인합니다. 릴레이 출력은 접점의 마모나 손상으로 부하 전원이 전달되지 않을 수 있고, 트랜지스터 출력은 출력 방식과 공통단자 구성, 부하 연결 조건이 맞지 않으면 정상 동작하지 않을 수 있습니다. 출력 표시등이 켜지는데도 단자 전압이 없다면 회로 구성에 맞는 측정 방법으로 출력단과 공통단자를 확인해야 합니다. PLC 출력 단자에서 측정한 전압만으로 부하까지 정상이라고 판단하지 말고, 출력 배선과 부하 측 전원도 구분해 점검하는 것이 좋습니다. 출력 강제 설정이나 배선 변경은 설비를 오동작시킬 수 있으므로 승인된 절차와 안전조치 없이 수행해서는 안 됩니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기
전동기 운전 중 전압과 전류가 정상인데도 축의 회전수가 불규칙하게 변하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.3상 유도전동기의 회전수는 전원 주파수와 극수에 의해 결정되는 동기속도보다 약간 낮으며, 부하가 증가하면 슬립이 커져 회전수가 소폭 낮아질 수 있습니다. 따라서 전압과 전류가 크게 변하지 않더라도 부하 변화나 기계적 저항 때문에 회전 특성이 달라질 수 있습니다. 다만 회전수가 눈에 띄게 불규칙하다면 전원 주파수 변동, 인버터 제어 상태, 축 정렬 불량, 베어링 마찰, 펌프 부하의 변동 등을 확인해야 합니다. 먼저 실제 회전수를 회전계로 측정하고 전압·전류·주파수 및 부하 상태를 함께 기록합니다. 인버터 구동 설비라면 설정 주파수와 실제 출력 주파수, 운전 상태를 확인하고, 직입기동 설비라면 전원 상태와 기계적 이상을 중점적으로 살펴봅니다. 진동이나 소음이 동반된다면 무리하게 운전을 지속하지 말고 안전하게 정지한 뒤 기계부를 점검하는 것이 좋습니다.
채택 받은 답변
평가
응원하기