모터 운전 중 베어링에서 열은 나는데 소음이 없을 수도 있나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.베어링은 초기 이상단계에서는 소음 보다 온도가 먼저 올라가는 경우도 있습니다. 윤활유가 부족하거나 그리스가 열화되면 마찰이 증가해 발열이 발생하지만 소음이 아직 크지 않을 수 있씁니다. 그래서 현장에서는 소리만 듣고 판단하지 않고 베어링 온도와 진동을 함꺠 측정합니다. 온도가 평소보다 지속적으로 높다면 윤활 상태와 베어링 마모 여부를 먼저 확인하는 것이 일반적인 점검 방법입니다.
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전기실에서 케이블 글랜드를 사용하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.케이블 글랜드는 케이블을 단단하게 고정하고 외부먼지나 습기가 판넬안으로 들어오는것을 막는 역할을 합니다. 또한 케이블이 움직이면서 단자가 느슨해지는 것도 방지 해 줍니다 특히 옥외 판넬이나 습기가 많은 장소에서는 글랜드가 없으면 물이 내부로 유입되어 누전이나 절연불량이 발생할 수 있습니다. 그래서 산업현장에서는 케이블이 판넬을 통과하는 부분에 반드시 글랜드를 설치하는 경우가 많습니다.
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전동기 운전 중 베어링 온도와 권선 온도는 왜 따로 관리하나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.베어링 온도와 권선 온도는 상승 원인이 서로 다를 수 있습니다. 베어링 온도는 윤활 부족이나 마모 축정렬 불량의 영향을 많이 받고 권선 온도는 과부하나 냉각 불량 전압 이상 등에 영향을 받습니다 따라서 어느 한쪽만 온도가 높아져도 고장의 우너인을 어느정도 추정할 수 있습니다. 실제 현장에서는 두 온도를 함께ㅐ 관리하여 기계적인 문제인지 전기적인 문제인지를 구분하고 이상이 발생하기 전에 얘벙정비를 실시합니다.
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PLC 스캔시간이 길어지면 설비에는 어떤 영향이 있나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.plc는 입력확인 프로그램 실행 출력 갱신을 계속 반복하면서 설비를 제어합니다.프로그램이 복잡하거나 연산량이 많아지면 스캔 시잔이 증가할 수 있습니다. 스캔이 지나치게 길어지면 센서신호를 늦게 인식하거나 출력 동작이 지연되어 자동화의 설비의 응답속도가 떨어질 수 있습니다. 특히 고속으로 움직이는 장비에서는 제품 불량이나 오동작으로 이어질 가능성도 있스빈다. 그래서 현장에서는 불필요한 프로그램을 줄이고 고속 처리가 필요한 부분은 별도로 관리하여 스캔시간을 적절하게 유지할수있습니다.
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전기설비에서 토크렌치를 사용하는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.토크렌치는 제조사에서 지정한 힘으로 단자를 체결하기 위해 사용하는 공구입니다. 너무 약하게 조이면 접촉불량이 발생해 발열이 생길 수 있고 너무 강하게 조이면 단자나 볼트가 손상 될 수 있습니다. 그래서 전기설비는 규정된 체결 토크를 지켜 작업하는 것이 중요합니다. 적절한 토크로 체결해야 접촉저항을 줄일 수 있고 장기적인 안정적으로 설비를 운전할 수 있습니다.
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전동기 기동 후 전류가 천천히 감소하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.전동기는 처음 기동할 때 정지 상태에서 회전을 시작해야 하므로 큰 힘이 필요합니다. 이떄 기동전류가 발생하면 정상 운전보다 훨씬 큰 전류가 흐르게 됩니다. 회전속도가 점차 올라가면 필요한 힘이 줄어들고 역기전력이 발생하면서 전류도 자연스럽게 감소합니다. 그래서 모터는 기동직후 큰 전류가 흐르다가 정상 속도가 도달하면 정격전류 수준으로 안정되는 것이 정상적인 운전 상태입니다.
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전동기에서 축전류가 발생하면 왜 베어링이 손상될 수 있나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.축전류는 회전축을 따라 미세한 전류가 흐르는 현상입니다. 이전류가 베어링을 통과하면 작은 방전이 반복적으로 발생해 베어링 표면이 조금씩 손상될 수 있습니다. 처음에는 소음이나 진동이 거의 없지만 시간이 지나면 베어링 마모가 빨라지고 수명이 짧아질수 있습니다. 그래서 인버터를 사용하는 대용량 모터에서는 절연베어링이나 축접지 장치를 설치해 축전류를 줄이는 경우가 있습니다.
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배전반에서 차단기 손잡이가 딱 중간 위치에 있는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.차단기가 과부하나 단락 누전 등의 원인으로 동작하면 일반 OFF상태와 구분하기 위해 손잡이가 중간 위치에 멈추도록 설계되어 있습니다. 이렇게 해야 작업자가 단순히 사람이 내린것인지 보호기능이 작동해 자동으로 차단된 것인지를 바로 알 수 있습니다. 트립 상태에서는 원인을 먼저 확인한 뒤 차단기를 오나전히 OFF내렸다가 다시 ON으로 올려야 정상적으로 복귀할 수 있습니다.
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제어판넬 안에 인터페이스 릴레이를 사용하는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.인터페이스 릴레이는 PLC와 현장 부하를 분리해 주는 역할을 합니다. 피엘씨 출력단은 허용전류가 크지 않기 떄문에 마그네트 접촉기나 솔레노이드 밸브를 직접 반복적으로 제어하면 출력 모듈에 부담이 생길 수 있습니다. 중간에 인터페이스 릴레이를 상요하면 PLC는 작은 전류만 제어하고 실제 부하는 릴레이 접점이 담당하게 됩니다. 또한 릴레이가 고장나더라도 PLC출력 모듈까지 손상될 가능성을 줄일 수 있어 유지보수 비용도 절감할 수 있습니다. 그래서 자동제어 설비에서는 PLC보호와 안정적인 제어를 위해 인터페이스 릴레이를 많이 사용합니다.
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모터를 오래 사용하면 효율도 점점 떨어지나요?
안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.모터를 오래 사용하면 베어링 마모와 권선 열화, 냉각성능 저하등으로 손실이 조금씩 증가 할 수 있습니다. 이런 변화가 계속되면 같은 일을 하는데도 더 많은 전력을 소비하게 되어 효율이 낮아질 수 있습니다. 현장에서는 운전전류와 온도 진동 소음을 함꺠 확인하고 과거 점검 기록과 비교해 이상 여부를 판단합니다. 효율이 크게 떨어진 경우에는 분해 정비를 하거나 고효율 모터로 교체하는 방법도 검토합니다.
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