답변 내역

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.엄마 명의로 된 차 타고 다닐 때 제 개인 운전자 보험이 필요한가요? 아니면 엄마 운전자 보험만 있으면 되는 건가요?자동차보험은 어머님보험에서 본인을 추가하면 되나 운전자보험은 각자 가입을 해야 합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.지역가입자의 경우 재산도 반영을 하는 것은 지역가입자의 경우 정확한 소득 파악이 어렵기 때문입니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.구체적인 과실비율 산정 기준과 이의를 제기할 수 있는 절차가 어떻게 되는지 전문가분의 조언을 구합니다.교통사고시 보험처리할 때 과실산정은 자동차보험약관상 교통사고과실비율 인정기준에 따라 결정하게 됩니다.이의방법으로는 자차선처리후 분심위에 상정하여 재판단을 받아볼수 있고 소송상에서 판단을 받아볼수도 있습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다. 실제 보험설계에서는 주계약과 특약의 역할을 어떻게 구분해서 구성하는지 궁금합니다: 보험에서 주계약은 해당 보험상품을 가입하기 위해서는 반드시 가입해야 하는 계약이고,특약은 여러특약상품을 마련하여 두어 가입자가 본인이 필요한 사항에 대해 선택적으로 계약을 체결하도록 하기 위해 만든 것으로,주계약을 가입하고, 특약상품은 선택적으로 본인에게 필요한 특약을 가입하면 되며, 선택시 보험료에 따라 우선순위를 두게 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.저축보험에서 납입한 보험료가 실제로 어떤 항목들로 나뉘어 운용되는지 궁금합니다: 저축보험의 보험료는 통상 보험관련 항목 즉, 보험금 지급을 위한 위험보험료와 저축보험료와 보험계약체결 및 보험계약관리비용을 합친 사업비로 구성되게 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.신호가 없는 작은 교차로에서 사고가 나면 명확한 기준이 없어 보이는데, 이런 경우 우선순위나 과실비율을 어떤 원칙으로 정하는지 궁금합니다.: 신호등 없는 교차로의 경우, 과실을 판단하게 되는 요소는 대소로 여부, 선진입여부, 직진대 우회전, 직진대 좌회전, 좌회전대 좌회전등 차량진행방향, 속도위반등을 기준으로 판단하게 되며,대소로로 나뉘는 경우 대로 우선, 선진입차량 우선, 직진차량 우선, 우측차량우선으로 판단하게 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.골목길처럼 좁은 이면도도에서 접촉사고가 나면 큰 도로와 다른 기준이 적용된다고 들었는데, 이런 도로에서는 과실비율을 어떻게 판단하는지 궁금합니다.: 골목길과 같은 좁은 이면도로에서 발생한 사고는 통상 신호등이 없는 교차로 사고로 사고내용에 따라 신호등없는 교차로 사고인 경우에는 직진차량 우선, 우측차량 우선, 선진입차량 우선등으로 과실을 판단하게 되며,다른 유형의 사고의 경우에는 대부분 큰 도로와 비슷하게 단순화하여 과실을 판단하게 되어, 사고유형별로 보아야 합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.마디모 프로그램 분석 결과 상해 가능성이 낮게 나왔을 때 보험사가 대인 치료비 지급을 거부할 수 있는지: 마디모 프로그램은 해당 사고로 인하여 상해를 입을수 있는지에 대해 공학적 시뮬레이션을 통해 분석하는 것으로분석결과 상해가능성이 낮다라고 나온다면, 보험사는 상해를 인정하지 않아 대인 치료비 지급을 거부할 수는 있습니다. 다만, 마디모 프로그램 분석 결과가 절대적인 것은 아니기 때문에 추후 민사손해배상소송에서 다툴수는 있습니다. 그리고 거부 시 상대방이 직접청구권을 행사할 경우 가해 운전자가 어떻게 대처해야 하는지 손해사정사/교통사고 전문가분들의 조언이 궁금합니다.: 피해자 입장에서는 직접청구권을 행사할 수도 있으나, 상해자체가 인정되지 않는 상황이나, 법률적으로는 최종 결정은 아니기 때문에 우선 의료비를 지급하고 보험사는 채무부존재 소송등을 통해 승소한다면 기 지급한 치료비를 반환청구하게 됩니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.둘 다 보험 관련 자격증인데 설계사는 판매, 사정사는 손해평가를 담당한다고 들었는데, 정확히 각각 어떤 업무를 하고 자격시험은 어떻게 다른지 궁금합니다.: 간단히 말씀드리면, 설계사는 보험가입과 관련된 업무를 손해사정사는 보험사고가 발생하여 보험금 청구 및 합의금을 받아야 할 때 사고조사 및 보험금 지급관련 업무를 하는 것으로,즉, 설계사는 보험가입 관련업무, 손해사정사는 보험금 지급과 관련된 업무를 수행합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.문제는 애꿎게 박살이 난 제 차량인데 이럴때 과실비율은 어떻게 나올지 궁금해서요.: 유료주차라인에 정상주차되어 있었다면 상대방측의 일방과실입니다. :그날 1급 차량 정비소로 제 차는 이동이 돼서 지금 수리를 받고 있는 상태구요.원래 중고로 팔려고 했는데 이런 사고가 나버려서 수리이력이 남는 차량이 될건데 이 부분도 걱정이고...상대 가해차량 보험사에서 접수번호를 받아서 렌트는 저희 보험사에서 같은 차량으로 렌트를 해줬습니다.이럴 경우 저희가 상대방 보험사에서 받을 수 있는 보상은 어떻게 되나요?: 일반적으로는 해당 파손에 대한 수리비, 수리기간에 대한 렌트비가 보상이 되며,차량 수리로 인한 시세하락손해는 출고 5년 이내 차량이고, 사고당시 차량 시세의 20%이상의 수리비가 발생했을 때 일부 보상이 되어, 상기 조건에 해당되는지 체크해 보시기 바랍니다. 일단 과실 비율이 어떻게 나오는 건지 궁금합니다.: 상기와 같이 상대방 일방과실입니다. 수리는 돌아오는 주 화요일이나 수요일날 된다고 하더라구요.이럴때 청구될 수리비는 또 어떻게 처리를 해야 하는건지도 궁금하구요. 렌트비는 어떻게 해야하는지도 궁금합니다.: 수리비와 렌트비는 상대방측 보험사에서 지불보증을 통해 직접 정비업체 및 렌트카 회사측에 지급하게 됩니다. 제 차는 21년식 cn7 아반떼이고요. 지금 딱 4년 8개월 탔습니다.알아보니까 감가되는 부분도 현재 차량의 가치에서(?) 수리비가 20%이상 나와야 하고 그 수리비의 10% 정도만 받을수 있다고 하던데 제가 이해한게 맞을까요? : 네 맞습니다.