답변 내역

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전동기의 역률이 낮아지면 같은 양의 일을 하더라도 더 많은 전류가 흘러 케이블과 변압기에 과부하와 전력 손실이 발생하고 부하거 적거나 무부하로 돌릴때 자석같은 역할을 하는 무효전력이 늘어나 역률이 떨어지게 됩니다그래서 부하상태에 맞춰 정확하게 자동제어되도록 설치와 점검을 해야합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.위 문제는 여러입력 회로가 하나의 공통단자를 통해 전류를 공유하기 때문에 배선 실수로 플러스와 마이너스 전원이 엉키면 한쪽의 신호가 다른 채널로 흘러 들어가기 때문입니다문제를 해결하려면 plc 입력 모듈의 방식에 맞게 공통단자에 정확한 전원 또는 제로볼트가 연결되어 있는지 확인해야합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.차단기를 내렸는데 전압이 뜨는 것은 주변전선에서 넘어오는 유도전압이나 인버터 내부의 콘덴서에 의해 전기가 남아있기 때문입니다그래서 이것을 고장으로 오해말고 충분히 시간이 지난뒤 전압계나 검전기로 잔류전기가 모두 빠졌는지 확인해야겠습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.누전차단기가 특정 설비를 켤때 떨어진다면 모터나 인버터 같은 기기가 작동할때 선과 땅 사이의 미세한 틈으로 고조파 누설전류나 정전용량성분이 순간적으로 늘어난탓으로 보입니다클램프 미터같은 계측기로 실제 누설전류를 측정하는 것이 먼저입니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.절연유 온도는 정상인데 권선온도만 높게 나오는 이유는 실제 권선이 뜨거워진게 아니라 권선온도를 측정하는 변류기신호나 온도계내부의 보상회로에 오차가 생겼을 가능성이 있습니다실제 부하전류와 열화상 카메라로 측정한 외함온도를 함께 비교하는것이 좋겠습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.통신은 잘되는데 데이터가 바뀌어 나오는것은 메모리 다비아스 주소가 잘못 지정되거나 데이터의 배열순서가 문제가 있을가능성이 있습니다먼저 hmi화면의 각 항목에 연결된 태그주소가 plc의 실제 데이터메모리 주소와 정확히 매칭되었는지 확인하고 연속된 데이터블록의 읽기범위와 배열순서가 맞는지 대조해야합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.모터가 뜨거워지면 열팽창때문에 축의 중심이 틀어졌거나 뜨거워진 베어링 내부의 틈새가 좁아져서 마찰과 떨림이 생기기때문입니다그래서 부하를 떼러낸뒤 모터만 돌려보는 것이 첫번째입니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.정지상태에서 절연저항이 정상이더라도 운전중에 누전차단기가 떨어지는 이유는 모터가 돌아갈때 생기는 열이나 진동때문에 미세한 틈으로 습기나 유분이 스며들며 절연이 나빠져 차단기를 오동작하게 만들기 때문입니다이럴떄는 모터가 달궈진 운전 직후에 절연저항을 다시 측정해보거나 인버터 출력 측 케이블의 정전용량 고주파 누설전류를 함께 점검해야합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.카운터가 목표값에 도달했는데도 정치 출력이 나오지않는다면 카운터의 완료접점이 출력회로에 바르게 연결되지않았거나 프로그램이 실행되는 순서 때문에 완료신호가 켜진 순간을 출력 루틴이 읽어내지못했을겁니다그러면 커운터를 리셋시키는 조건이 빨리 실행되어 완료신호가 순식산에 사라지고 있지는 않는지 봐야합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.plc와 인버터 사이의 데이터주소가 서로 다르게 설정되었을 가능성이 있습니다이럴때는 인버터 파라미터에서 주파수 지령 소스가 통신으로 지정되어 있는지 확인하고plc 프로그램과 인버터의 통신 메모리 주소가 정확한지 봐야합니다