답변 내역

교통사고가 발생한 경우 해당 사고가 크지 않고 경미하다면 양측 보험사에 접수하여 현장 출동을요청한 후에 현장 출동 직원이 오면 사고 수습과 보험 처리를 하면 됩니다.다만 사고가 크게 나거나 구호 조치가 필요한 환자가 있는 사건이면 우선 119와 112에 신고를 한 후소방서와 경찰의 도움을 받을 수 있겠습니다.교통사고로 경찰이 출동한다고 해서 정식으로 사고 접수가 되어 조사를 받는 것은 아니고 해당 사고가12대 중과실 사고이거나 형사 처벌의 문제가 직결되지 않는 사고인 경우 현장에서 사고의 확인과수습을 도와주게 되니 경찰 신고를 어려워 할 필요가 없습니다.

이러한 문제는 상대방측의 문자에서 상당한 금액을 요구하는 늬앙스가 있어 답변이 쉽지 않습니다.상대방은 질문자님과 원만하 합의가 되지 않으면 자신들의 무보험차 상해 담보로 선 처리를 한 후에질문자님께 구상청구가 들어오게 되는데 상대방들이 비싼 한방 치료를 꾸준히 받게 되면 그 금액이커질 수 있기 때문입니다.먼저 신차 사고로 인한 감가상각에 대해서는 질문자님은 책임 보험이라도 대물 2천만원 한도로보상이 되나 차량 시세 하락 손해의 기준에 미치지 못하여 보상을 받지 못한 것을 이야기 하기에실제로 질문자님이 부담할 금액은 아닙니다.또한 본인의 연주회에서 힘들었다는 점도 통상적인 교통사고의 손해가 아니고 피해자의 특별한사유로 인한 특별 손해이기 때문에 인정받기 어렵기에 질문자님께 저 부분까지 포함하여 보상을받고자 하는 것이고 피해자 입장에서는 그렇게 주장할 수 있는 문제이나 그 금액이 과하다면질문자님이 모두 인정을 하기는 어려운 부분이기 상대방과 계속해서 소통을 하여 금액을 맞추어가야 하겠습니다.

경찰에 신고가 되고 피해자가 형사 처벌을 원하는 경우 형사 처벌 대상이 되며 피해자의 진단이 크지 않은 경우소액의 벌금형을 받을 수 있습니다.반면 피해자와 형사 합의가 되어 처벌을 원치 않는 경우 형사 처벌은 면제가 됩니다.피해자 측의 피해가 크지는 않아 보여 피해자측에서 경찰 신고없이 대인 배상1의 한도금액내에서 처리가완료되면 추가로 사비가 부담되지는 않으나 책임보험 한도를 초과하게 되면 질문자님과 개인 합의를 보거나피해자측의 무보험차상해 담보로 선처리한 후 질문자님께 구상 청구가 들어오게 됩니다.따라서 피해자측과 잘 이야기하여 일정 금액으로 민,형사를 통틀어 책임보험 한도금액의 초과액에 대해서합의를 봄이 가장 좋겠으나 상대방이 무리한 요구를 할 때에는 형사 처벌이라고 해야 소액의 벌금형이기때문에 무조건 응할 필요는 없겠습니다.

예전에는 네비게이션이나 지도 어플 등이 없었기에 위치를 특정하기 애매한 경우 설명이 힘들 수 있었으나요즘에는 핸드폰 어플의 지도앱 등으로 위치를 확인하기는 크게 어렵지 않기에 네이게이션이나 지도 어플 등에서사고 위치를 확인한 후 알려주면 되겠습니다.

사고 이후에 3년이 지났다면 장기 미결로 담당자들이 크게 신경을 쓰지 않았고 가해자의 형사 처벌과보험사의 민사적 손해 배상은 별도의 문제이기 때문에 합의가 잘 되지 않은 경우 무신경할 수 있습니다.담당자가 바뀌면 연락이 오는 경우도 있으나 합의를 하고자 한다면 연락하여 합의 의사를 비추어도 됩니다.주의할 점은 지불 보증으로 인한 치료는 해야 그 때부터 소멸 시효가 다시 시작하기 때문에 치료를 중단하고소멸시효 3년을 경과하면 보상을 받을 수 없다는 점입니다.

한방 병원을 병행하는 것은 굳이 보험사에 요청하지 않고 이미 부여받은 대인 접수 번호로 한방 병원에내원하여 접수 번호 알려주고 치료를 받으면 됩니다.현재 상황에서 입원 치료가 필요할 정도의 다른 진단이 나오지 않고 디스크 증상과 염좌 진단인 경우입원 치료는 받아주지 않습니다.자동차 사고의 치료비를 심사하는 건강 보험 심평원에서 과잉 진료로 보아 입원 치료비를 인정하지않을 것으로 예상이 되기에 병원에서도 입원 치료를 받아주기 부담스럽기 때문입니다.따라서 병원에 문의는 해 볼 수 있겠으나 통원 치료를 꾸준히 하면서 경과를 지켜볼 수 밖에 없겠습니다.

해당 문구는 사고를 방지하기 위하여 승객들에게 고지를 하고 있지만 해당 내용을 무시하여 사고가 난 경우버스 기사와 버스 회사 측의 손해 배상 책임이 무조건 면제가 되는 것은 아닙니다.자동차 손해 배상 보장법상에서 승객의 상해는 승객의 고의 및 자살이 아니면 손해 배상 책임이 발생을 하며버스 기사의 과실(급정거, 사고 등)로 사고가 난 경우 그 과실 정도에 따라 버스가 가입한 보험이나 공제로보상을 받을 수 있습니다.다만 승객에게도 과실이 있을 때에는 과실 상계하여 상계된 금액을 보상받게 됩니다.

보험 적용이 되지 않아 현금으로 보상을 해야할 때 상대방이 과도한 요구를 하는 경우 보상에 응하지 않을 수 있지만 상대방은 자차 보험 처리한 후 보험사를 통한 구상이 들어오게 됩니다.그 때에 구상금에 대해서 적정한지는 다투어 볼 수 있으나 소송이 쉬운 일이 아니며 패소시에는 상대방의변호사 비용까지 부담을 해야 하는 부분이기에 질문자님의 과실로 발생한 사고임이 확인이 되며 차량의 파손도해당 사고인 점이 확인이 되는 경우 적절한 금액에 합의를 함이 최선이겠습니다.

가게의 배상 책임 보험 중에 시설물 배상 책임 보험에 가입이 되어 있는 경우 일단은 접수를 한 후사고 상황을 설명한 후 보상 여부를 확인해 봄이 좋겠습니다.가게측의 관리하에 있는 시설물로 볼 수 있는지와 강풍의 정도가 자연 재해로 인해서 아무리 대비를하였다고 하더라도 사고가 날 정도인지 여부 등을 따져 보게 됩니다.과실 또한 차량에게 과실이 있다고는 볼 수 있는지 사고의 경위가 이미 날아온 의자였는지, 아니면운전자 입장에서 전방 주시를 하더라도 발견이 불가능한 상황이였는지, 피할수도 없을 정도로 날아와부딪혔는지 등을 확인하게 됩니다.

질병 후유장해 담보의 보상이 가능하려면 질병의 직접적인 원인으로 후유장해가 발생을 해야 합니다.따라서 후유장해가 어떻게 남았는지에 대한 후유장해 진단을 전문의에게 받아야 하는데일상 생활 동작에 후유장해가 남은 것인지, 아니면 다른 부위에 후유장해가 남은 것인지 그렇다면 그 후유장해의 원인이 만성골수혈액병을 직접적인 원인으로 인한 것인지 등의 확인이필요합니다.