답변 내역

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.먼저 안타까운 사고에 위로의 말씀을 드립니다.안구 파열이 있었다고 하더라도 적출이 아닌 이상은 180일이 경과하여야 후유 장해 보험금의 신청이 가능합니다.사고가 어떻게 난 것인지 확인이 되지 않으나 업무 중 사고인 경우 산재 신청을 하여 산재 장해도 보상을 받을 수 있으며 사업주의 과실이 있는 경우 사업주에게도 그 책임을 물을 수 있습니다.또한 국가 장애에도 해당하는 사항이니 참고하시기 바랍니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.무과실이 아닌 10%의 과실이 있다고 하더라도 상대방이 상해를 입은 경우 대인 접수를 해 주어야 합니다.대인 배상에서도 과실대로 보상을 하게 되지만 치료비에 대해서는 그 전액을 보상하게 되기에 대인 접수 해 주고 대인 접수 번호를받아 치료를 하고 충분한 치료 후에 합의하면 됩니다.질문자님은 과실이 작기에 충분한 치료 후에도 합의금을 받을 수 있지만 상대는 과실이 많기에 치료받고 난 후에 합의금은 없거나있더라도 아주 소액이 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.고속도로와 일반 도로, 골목길 등에서 교통 사고 시에 도로가 다르다고 해서 보상액이 달라지는 것은 아닙니다.중요한 것은 피해자의 상해의 정도이며 좁은 골목길 사고라 해서 사람이 작게 다치는 것은 아니기 때문에 어느 정도 다쳤고어느 정도의 후유 장해가 남느냐가 보상에서 차이를 보이며 이와 함께 과실과 소득에 따라 보상액은 차이가 나게 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.블랙 박스로 사고 상황을 파악할 수 있다고 하더라도 블랙 박스 영상이 날아가거나 문제가 생기는 경우도 있기에 양 차량의 진행 방향을알 수 있는 원거리에서 촬영을 하는 것과 파손 부위 등은 동영상이나 사진으로 촬영을 해 두는 것이 좋습니다.결국 차량을 그대로 두는 것은 누구의 과실로 사고가 난 것인지 확인하기 위해서인데 그것이 확인이 되면 차량을 옮겨도 됩니다

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주변 cctv가 있다면 질문자님은 일시 정지 후 진입을 하였고 상대방이 서행을 하지 않고 진행을 한 경우 상대방이 과실이 50%보다높은 가해자가 될 수 있습니다.다만 해당 자료가 없을 때에는 좌측 차량이 질문자님께서 과실이 많은 가해자가 되어 경찰 신고 시에는 범칙금과 벌점이 부과될 수있습니다.따라서 경찰 신고 전에 주변에 방법용 cctv 등이 있는지 확인해 본 후에 정보 공개 요청을 한 후 사고 사실이 확인이 되는지 우선살펴본 후에 경찰 신고를 해도 됩니다.본인 차량의 블랙 박스가 녹화가 되지 않은 것이 아쉽습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.배당 보험은 현재에는 거의 찾아볼수 없고 보험가입자가 보험료를 내면 보험사는 해당 보험료로 이익을 내게 되면 일정 비율로배당을 받는 보험으로 그 배당율도 미비하고 보험료만 높게 산정이 될 수있습니다.따라서 그냥 무배당으로 들면 됩니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.택시의 승객으로 택시와 다른 차량의 쌍방 과실 사고로 사고가 난 경우 승객은 실무상 과실이 많은 차량의 대인 접수 번호로치료를 받게 되고 합의를 하게 되면 승객에게 들어간 보험료를 과실이 많은 보험 회사에서 모두 처리한 후에 과실에 따라상대 보험사에 구상 청구를 하게 됩니다.따라서 상대 보험사의 대인 접수 번호를 받았으니 해당 번호로 치료를 받은 후에 합의를 하면 되며 택시 측에서 따로 받을 필요는없고 공제조합보다는 일반 보험회사에서 보상받는 것이 유리합니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사설 렉카차들은 사고가 다발하는 구역에 대기하고 있다가 교통법규를 위반하여 달려오기 때문에 현장에 고속도로공사의견인차나 보험 회사에 접수 후 오는 보험 회사 견인차보다 빨리 오게 됩니다.사설 견인차는 구난동의서에 싸인을 받아야 견인이 가능하므로 사고나고 정신없는 상태에서 싸인하라는 것만 조심해도 일단은사설 견인차의 견인을 막을 수 있습니다.사설 견인차들의 문제점은 과도한 비용을 청구하는 것과 본인들이 아는 공업소로 차량을 끌고 가서 거기에서 수리받으라고강요하는 것이 문제입니다.내가 수리하고 싶은 곳에서 받고 싶을 때에는 이중으로 견인비가 발생하고 해당 공업소가 수리를 제대로 하지 못하면 일이 복잡해집니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.신호등 없는 교차로에서 쌍방 직진 차량이 사고가 난 경우에는 큰 도로에서 진입하는 차량, 우측에서 진입한 차량, 선 진입한차량이 우선입니다.질문자님이 우측에서 진입을 하였으면 기본 과실 질문자님 40 : 60 상대방 차량이 되고 상대가 차량의 뒷 부분을 부딪혔다고하더라도 명백한 선 진입이 아닌 경우 인정이 되지 않으며 서행하지 않았다면 오히려 선 진입이 아니라 상대의 서행하지 않은부분으로 과실이 가산됩니다.따라서 두 도로의 폭이 동일하다면 상대방의 과실이 60~70%로 더 높게 보는 것이 맞습니다.

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.아직 반려견에 대해서는 대인이 아니라 대물로 처리가 됩니다.따라서 치료비에 대해서는 대물 담당자에게 치료비 영수증 등을 제출한 뒤에 보상받게 됩니다.