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주차되어 있는 차량을 지나가다가 발생한 사고?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.개문 사고에서 과실 비율은 갑자기 문을 열어 사고를 유발한 차량의 과실이 80 : 20 주행 차량의 과실로 산정이 됩니다.주행 차로 쪽에서 문을 갑자기 연 경우에는 상대방의 과실이 더 가산될 수 있어서 갑작스러운 개문인지, 상대방의 개문을예측할 수 있었는지 등의 사고 상황을 확인하여야 최종 과실이 산정 되게 됩니다.
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교통사고 과실
22.05.03
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자전거 무접촉사례 판독해주세요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자전거 운전자가 상해를 입지 않은 경우에는 문제가 없습니다.비접촉 사고는 해당 자동차가 원인을 제공하여 사고가 났어야 하는데 상대방 자전거가 횡단 보도를 잘 통과해서갔다가 사고가 났다고 볼 수 없기 때문에 걱정 안 해도 될 문제입니다.
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교통사고 과실
22.05.03
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보험료 할증에 대해 질문드립니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.택시 승객이 작은 금액에 합의가 된다면 괜찮겠으나 입원 치료등을 한다면 그냥 보험 처리해야 합니다.과실이 50%미만인 사고시에는 할증율이 크지 않고 상대방의 치료비로 얼마를 달라고 할지도 모르는 부분입니다.이번 사고는 올해 갱신(갱신 3개월 이전 사고만 반영)에 포함이 되지 않으니 일단 보험 처리하고 다음 갱신 때에 보험료가 너무 많이 오른다면 이번 사고로 나간 보험금을 환입하여 이번 사고는 없는 것으로 처리도 가능하기 때문에그냥 보험 처리하시기 바랍니다.
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교통사고 과실
22.05.03
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과실소송 이후 대인 합의 관련이 궁금합니다?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.2심에서 과실이 확정이 되면 그 과실에 따른 합의금을 책정해서 보상을 하게 됩니다.상대방 보험 회사에서는 질문자님의 과실을 크게 보고 있는 것으로 보이고 치료비에 대해서는 전액 지급하겟지만치료비 중에서 과실 비율만큼이 최종 합의금에서 공제가 되기 때문에 그러한 태도를 보이는 것으로 보입니다.
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교통사고 과실
22.05.03
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인도에서 오토바이와 자전거 사고에 대하여
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.오토바이는 주차장에서 차도로 진입하기 위해 인도를 지나가는 중이였고 자전거는 인도 위에서 직진 중 사고입니다.인도가 자전거가 다닐 수 없기 때문에 자전거에게도 과실이 있을 수 있으나 상대적으로 약자인 자전거의 과실을 조금작게 보아 자전거의 과실은 30~40% 정도로 보는 경우가 많습니다.양측 모두 시야가 가려진 곳을 지날 때에는 서행하면서 확인을 하고 진행을 하여야 하나 그러지 못한 쌍방 과실 사고에서사고 내용에 따라 과실은 다르게 산정될 수 있습니다.
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교통사고 과실
22.05.03
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차가 매우 꽉막혀있는 고속도로에서 가벼운 접촉사고가 나면 어떻게 처리 해야하나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정체가 심한 도로에서 가벼운 접촉 사고가 난 경우 보험사가 올 때까지 차량을 세워둘 수는 없는 노릇입니다.사고 후 문제가 되는 부분이 과실에 관한 상황과 차량의 파손 정도라 할 수 있기 때문에사고 내용을 확인할 수 있는 블랙 박스 영상과 사고 이후 차량의 진행 방향과 파손 부위를 알 수 있게 촬영을 한 후에 안전한 곳으로 이동 후 보험 처리 하면 됩니다.
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교통사고 과실
22.05.03
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자동차보험 적용 안될시 합의는 어떤 절차인지요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.아버지 명의의 차량을 아들이 운전하여 사고를 낸 경우 대인 배상1만 적용이 되고 대물이 보상이 되지 않습니다.결국 합의를 보게 된다면 대물 보험으로 처리되는 금액은 최소한 받아야 하는 것이므로 수리비와 수리 기간 동안의렌트비를 합의금으로 받아야 합니다.또한 대인 보상1은 한도가 정해져 있기 때문에 한도 금액을 초과하는 손해에 대해서도 보상을 받아야 하는 부분입니다.즉, 상대방이 종합 보험으로 처리가 되는 경우에 해당하는 금액은 최소한으로 받고 합의 보시기 바랍니다.
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교통사고 과실
22.05.03
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골목길에서 오토바이와의 사고 과실비율?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.빌라 주차장, 즉 차도가 아닌 곳에서 차도로 진입하는 이륜차는 다른 차량의 운행에 방해가 되지 않게 차도로 진입하여야합니다.또한 역주행을 하면 안되기 때문에 단순히 빌라 주차장에서 차도로 우회전 중 차도에서 직진하는 차량과의 사고라면직진 차량도 20~30%의 과실이 잡힐 수는 있으나 상대가 역주행으로 급하게 진입하여 서행 중인 자동차가 제동을하더라도 사고가 발생했을 상황이라면 차량의 과실이 무과실로도 볼 수 있습니다.일단 과실이 50% 미만인 것으로 할증은 크게 되지는 않으나 경미한 부상이라면 서로 대인 접수 없이 대물에 관해서만과실 비율로 처리하는 것이 서로 보험료 할증에 유리합니다.
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교통사고 과실
22.05.03
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아파트내 후진 차량이 살짝 저를 쳤을때 대응방법은?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.경미한 접촉 이라도 몸이 아프고 상해를 입었다면 상대방에게 대인 접수를 받아서 처리하면 되지만 정말 상해를 입은부분이 없다면 그냥 넘어가셔야죠.만약 치료가 필요한 경우 가해자가 보험 접수를 거부하게 되면 해당 사고 지역을 관할하는 경찰서에 진단서를 첨부하여신고해 진행이 가능합니다.
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교통사고 과실
22.05.03
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녹색등에 진입했는데 황색등으로 바뀔 경우?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.도로교통법 시행 규칙 별표에 보면 황색 등의 설명에서 교차로 진입 전에 황색 등으로 켜지면 제동하여 교차로 전에 정지하여야 하며 교차로 진입한 후에 황색 등이 들어온 경우 바르게 교차로를 벗어나라고 규정하고 있습니다.따라서 횡단 보도를 지난 후에 황색 등으로 바뀐 경우에는 중간에 서면 교차로 내에 정차가 되기 때문에 지나가야 하며 단속 대상도 아닙니다.
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교통사고 과실
22.05.03
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