4/5일경 고속도로에서 교통사고가나서 사고접수 및 치료비 질문입니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.질문자님이 피해자로 경찰에서 판단하였다면 과실 비율은 질문자님 40 : 60 상대방으로 보겠습니다.그렇다면 질문자님이 무과실인 경우에 합의금에서 60%를 보상하며 그 금액에서 치료비의 40%를 빼고 최종 합의금이지급되며 이 때 금액이 음수가 된다면 최소한 치료비는 전액 보상이 됩니다.상대방은 과실이 많은 가해자이므로 질문자님이 진단서를 제출하는 경우 범칙금과 벌점을 받게 됩니다.가해자라고 하더라도 쌍방 과실 사고에서는 최소한 치료비는 보상을 받게 됩니다.
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이중추돌의 경우 책임비율은 어찌되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차량이 급정거를 한 경우에 급정거를 한 이유에 따라 과실이 다르게 산정이 됩니다.이유 없이 급정거를 하였다면 30%까지 앞 차량의 과실이 잡히나 결국은 안전 거리를 확보하지 못한 뒷 차량의 과실이 70%까지높게 산정이 됩니다.급정거를 한 이유가 있는 경우에는 1번과 2번 차량간에는 2번 차량의 과실 100%로 처리가 됩니다.앞 차가 급정거해서 2번 차량은 섰는데 3번 차량이 2번 차량을 추돌하면서 1번 차까지 사고가 난 경우에는 3번 차의 과실로처리가 됩니다.
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교통사고 올바른 대처방법이 궁금합니다!!
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.고속 도로에서 사고가 난 경우 보험 회사에서 10km까지는 공짜로 해주는 견인차나 고속 도로 공사에서 제공하는견인 차량을 무료로 이용하는 것이 좋습니다.다만 위의 차량들의 도착이 늦어지는 경우 빨리 온 사설 렉카차를 이용해도 되지만 대기료, 구난 장비 사용료, 구난 작업료 등말도 안되는 비용을 청구하는 경우도 있어 웬만하면 사설 견인차의 사용은 안 하는 것이 좋습니다.또한, 사설 견인차들이 자기들이 아는 공업소에 차를 가져가서 수리도 마음대로 하여 문제가 생기는 부분이 있고 또 공업소에서 수리를 안 받겠다고 하면 2중으로 견인 비용, 보관료등이 들어가는 점이 있어 조심해야 합니다.
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아파트 주차장에서 사고나면 과실은 어떻게 되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.주차장은 차량의 진입, 진출이 많고 후진 등도 빈번하기 때문에 도로의 사고와는 과실이 조금 다르게 산정이 됩니다.그렇지만 일반적인 직진 차량이 우선이며 주차장 내 중앙선이라도 침범하여 사고 시에는 침범 차량의 전부 과실로처리가 되며 서행해야 하는 곳에서 과속한 경우에는 과속한 차량의 과실이 올라가게 됩니다.
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장애인 주차 구역에 장애인 차량이 주차된 상태에서 일반차량이 같이 주차할 수 있나요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.장애인 주차 구역은 보행 장해가 있는 장애인이거나 그의 보호자 스티커가 붙어 있지 않은 차량이 주차 시에 신고하면과태료 10만원이 부과됩니다.따라서 비어 있다고 하더라도 주차하면 안됩니다.
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미접촉 교통사고가 있었습니다. 상대차는 중앙선을 넘어 주행을 하였고 그 차를 피하려다. 바리게이트와 추돌했습니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.경찰에 신고해서 상대 차량이 사고를 유발한 점을 확인을 해야 합니다.경찰이 cctv, 주변 차량 블랙 박스 영상등을 조사하여 상대 차량이 비접촉이지만 사고를 유발한 책임이 있으면 가해차량으로하여 보험 처리를 해주거나 가해자가 보험 처리를 거부할 경우 교통 사고 사실 확인원을 발부 받아 상대방 보험 회사에 청구할 수 있습니다.
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보험 암진단청구 관련 문의드립니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.진딘서에 질병 코드는 해당 사항이 맞으나 결국은 조직 검사 병리 검사 결과지에서 악성 림프종 의심으로 나온 것이 문제입니다.보험사는 확진이 아니라는 이유 등으로 보험금 지급을 안할수 있습니다.조직 검사 결과지상 의심 소견인데 주치의가 어떠한 근거로 확진 진단을 하였는지가 중요합니다.
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신호과속 카메라 동영상 요청 및 과태료 문의
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.과태료에 관해서 잘못 적용된 부분이 있다면 이의 신청이 가능할 수도 있으나 이의 신청을 하기 위해서는 명백한 반증 자료가있어야 하는데 없으면 어쩔 수 없이 과태료 내야 합니다.다만 신호등이 고장이 나서 그냥 지나갔다면 과태료가 취소될 수도 있으니 한 번 전화해서 확인은 해보시기 바랍니다.
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실선구간 차선변경 및 유턴 사고입니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일명 좌회전시에 나타나는 포켓 차로에서 사고가 난 것으로 보입니다.이륜차가 포켓 차로로 들어갈 때 안전지대를 통과하였다면 이륜 차의 과실이 잡힐 수 있습니다.사고가 난 장소가 어디냐에 따라 사고의 과실이 달라지기 때문에 더 정확한 사실은 사고 내용의 확인이 필요합니다.이륜차가 차선 변경을 한 후에 일정 거리를 주행하였고 버스가 교차로 직전 실선 구간에서 차선을 변경하였다면버스의 과실이 높습니다.
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접촉사고후 수리비 배상 해야하나요? 너무 답답합니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고 이후에 바로 현장에서 영상 촬영이나 사진촬영을 해서 해당 사고로 상대방 버스의 파손이 없었다는 것도 확인이 안되기때문에 상대방 블랙 박스 영상등을 통해 해당 파손 부위의 확인이 필요합니다.본인이 한 것이 아니라면 손해 배상을 받아야 하는 상대방에게 입증 책임이 있고 불법 주차의 과실도 있기 때문에 너무 과하게요구하지만 않는다면 보험료 할증 부분을 생각하면 현금 합의를 하는 부분도 괜찮은 방법입니다.
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