답변 내역

상해 보험에서 자전거(사람의 인력으로 페달을 밟아서 움직이는 것)의 사고는 아무런 문제가 없이 보상이 됩니다.이륜차 부담보 특약에 의해 전동 킥보드나 오토바이 등 원동기가 장착된 경우가 문제가 되며 일반 자전거의 사고는 문제가 되지 않고 주소지를 둔 지자체에서 자동으로 가입이 되는 자전거 보험으로도 보상을 받을 수 있습니다.

12대 중과실 사고라고 해서 민사적인 보상을 하는 택시 공제 조합에서 보상을 더 해주는 것은 아니고 상해 등급에 따른 위자료 15만원과 10일 입원한 것에 대한 휴업 손해(실제 휴업으로 인한 휴업 손해의 85%)와 통원 치료시 교통비 1일 8천원을 보상합니다.거거에 조기합의를 하는 경우 향후에 들어갈 치료비를 합의금에 포함하게 되는데 공제 조합은 아무래도 향후 치료비가 보험사보다는 작게 산정이 됩니다.12대 중과실에 관한 보상은 가해자인 택시 운전자에게 따로 보상을 받아야 하나 상대방이 합의 없이 그냥 처벌을 받겠다고 하면 피해자 입장에서는 어쩔 수 없는 부분입니다.

전문의인 의사 선생님이 질문자님의 증상을 보고 엑스레이 검사가 필요하다고 한 경우 엑스레이 촬영비는 실비 보험으로 보장이 됩니다.아무런 증상이나 의사 선생님의 검사 소견이 없는 경우가 문제이지 질문자님의 경우 보상이 됩니다.

골절 및 인대 파열 등의 큰 부상이 아니라 타박상이나 염좌 진단의 경미한 부상인 경우 자동차 보험으로는 소액의 위자료15만원과 입원 치료를 한 경우에 휴업 손해(1일 약 9만원), 통원 치료를 한 경우 통원비(1일 8천원) 등이 보상이 됩니다.위 금액에 향후에 들어갈 치료비를 미리 합의금으로 받는 형식으로 합의를 하게 되며 향후 치료비를 상대방 자동차 보험 대인 담당자가 얼마나 산정해 주느냐에 따라 금액은 달라질 수 있습니다.

실제 비슷한 사례에서 신호없는 횡단보도에서 뒤로 걷던 보행자가 차량과 부딪힌 사고에서 차량 운전자는 뒤로 걷고 있는 보행자를 확인한 후 바로 정차하였고 보행자가 제대로 확인을 하지 않고 뒤로 걷다가 부딪혔기에 차량 운전자에게 과실이 없다고 한 경우가 있습니다.정확한 것은 블랙 박스 영상 및 cctv를 확인해 보아야 하겠지만 차량 운전자의 과실이 있다고 보기는 어려운 사고입니다.

그러한 경우 후유증이 남았다는 해당 전문의의 후유장해 진단서를 발부받아 청구할 수 있고 보험사가 인정을 하지 않는 경우에는 결국 민사 소송으로 진행을 하게 됩니다.민사 소송시에는 법원 신체감정을 하는 곳(대학병원)에 후유증에 대한 판단을 받게 되고 그 결과를 토대로 판결을 하게 되며 아무래도 주치의 보다는 보수적으로 판단이 되는 경우가 있어 유리하다고만 볼 수도 없습니다.

네 고의가 아닌 실수, 즉 과실로 사고를 내어 다른 사람의 재물을 파손했기에 대물 배상으로 보험 처리에는 문제가 없습니다.다만 30만원 정도면 사비 처리가 유리하고 할인할증등급의 변화로 할증은 되지 않지만 사고 건수가 1건이 잡혀 무사고 할인이 되지 않아 3년간을 따지면 보험 처리가 손해입니다.차량의 소유, 사용, 관리 중 사고는 일상 생활 배상 책임 보험에서 보상되지 않습니다.

차량의 소유자는 본인 소유의 차량이 이상없이 운행이 되도록 관리를 해야할 의무가 있고 그 의무를 제대로 하지 못해 사고가 발생하는 경우 다른 차량에게 과실을 물을 수는 없고 해당 차량의 100% 과실로 처리가 됩니다.자동차 보험의 대인,대물 배상의 배상 책임 보험의 보상하는 손해에서도 피보험자동차의 소유, 사용, 관리 중 사고를 보상한다고 규정하고 있습니다.

백색 실선 차선 변경은 최근에 대법원에서 12대 중과실에 해당하지 않는다는 판례에 의해 형사 처벌을 받지 않지만 안전 운전 의무 위반에는 해당을 하기 때문에 경찰에 정식 사고 접수시에 범칙금 4만원과 10점의 벌점을 받게 됩니다.그 이후에 피해자의 인적 손해에 따라 2주 진단이면 1인당 5점의 벌점이 추가되게 되며 3주 진단 이상이면 1인당 15점의 벌점이 추가가 됩니다.따라서 4명 모두 2주 진단이면 총 30점의 벌점이라 문제가 없지만 15점의 진단이 나오는 경우 40점 이상이 되어 면허 정지가 될 수 있기에 보험처리만으로 종결하는 것이 좋습니다.

두 보험 중에 자동차보험의 책임 보험 부분만 법적으로 가입이 의무화되어 있습니다.이는 자동차 사고로 인한 피해자의 구제를 위한 법률로 자동차 손해 배상 보장법에서 규정하고 있으며 미가입 시에는 미가입 기간에 따른 과태료와 미가입 운행시 범칙금, 형사 처벌이 되게 됩니다.위와 같이 자동차 보험은 자동차 사고로 인한 피해자의 민사적인 손해를 보상하는 보험이며 운전자 보험은 가입한 피보험자인 운전자의 형사적 부분을 보상하는 것으로 교통사고 처리지원금(형사합의금), 변호사 선임비용, 벌금 비용을 담보합니다.따라서 12대 중과실 사고나 일반 교통사고라도 피해자가 사망하거나 중상해를 입어 형사 처벌을 받게 될 때에 보상이 되므로 가입을 하면 좋으나 의무보험은 아닙니다.