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주차장에서 시동걸리지 않는 차를 밀다가 사고가 났는데 상대방이 아프다면서 병원에 입원을 하겠다고 합니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고 내용만 보면 사람이 다칠 정도의 차량 접촉으로는 보이지 않아 대인 접수를 거부할 수 있습니다.그렇게 되면 상대방은 병원에 가서 예기치 못한 충격으로 인한 근육통 등을 호소하게 되고 병원은 염좌 2주 진단서를 발부해 주게 됩니다.진단서를 들고 경찰에 사고 접수를 하고 교통 사고 사실확인원에 부상 1명이 기재가 되면 그것을 토대로 보험 회사에 직접 청구권을 행사할 수 있습니다.그렇다면 가해자 입장에서는 블랙 박스 영상을 첨부하여 사고 장소 담당 경찰서에 마디모 프로그램을 통해 상해에 대해서 검증을 요구하여 검증 결과에 따라 대인 접수 거부를 할 수 있으나 경찰에 정식 신고시에는 범칙금과 벌점이 부과된다는 단점이 있습니다.또한 상대방이 마디모 프로그램의 결과에 수긍하지 않고 소송으로 진행시에는 전문의의 진단서를 우선하는 경우도 많습니다.사건이 복잡해 지고 경찰 신고하고 왔다 갔다 하는 것이 번거롭다면 그냥 대인 처리 해주는 게 현실입니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.11
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갑자기 뺑소니로 신고당했습니다
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.충격이 경미할 정도였거나 비접촉사고로 인해 누군가가 경찰에 뺑소니 신고를 한 것으로 보입니다.그렇다면 질문자님의 블랙 박스 영상 등으로 질문자님은 해당 사고가 질문자님의 책임이 없는 사고로 나온다면 제일 좋겠으나 그렇지 않다면 인지하지 못할 정도의 사고라는 점을 주장할 필요가 있습니다.또한 대법원 판례상 피해자의 상해가 경미하여 즉시적인 구호 조치가 필요하지 않은 경우에는 뺑소니로 보고 있지 않으므로 그러한 점도 고려해야 합니다.혹시 뺑소니롤 적용을 받게 되면 종합 보험으로 처리를 하더라도 형사 합의는 보는 것이 양형에 유리하기는 합니다.다만 벌금형이기때문에 과도한 합의금을 요구한다면 형사 합이에 대해서 재고의 여지도 있습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.11
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차긁힘 개인합의를 하려는데요.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일단은 대인사고 대물사고 상관없이 손해 배상 청구권은 사고 후 3년의 소멸 시효를 가집니다.3년간 청구를 하지 않으면 보상 받지 못하는 것이며 해당 사고는 사고 당시에 충격 부위를 촬영을 해 놓았거나 블랙 박스 상으로 충격 부위가 나오면 그 부분에 대해서만 수리해주면 됩니다.금액의 차이가 얼마 나지 않는다면 다행인데 그 금액의 차이가 클 경우에는 도색 비용에 렌트비용을 포함한다고 하더라도 대물 보험으로 처리하는 것이 좋습니다.대물 보험으로 처리한 후에 그 금액을 보험사에 환입을 하면 무사고로 처리가 되기 때문에 현금 합의가 잘 되지 않는 경우에는 보험 처리도 생각해 보시기 바랍니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.11
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범칙금과 과태료의 차이는 뭔가요??
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.자동차가 교통 법규를 위반하나 경우에위반한 사람이 특정이 되는 경우에는 그 위반자에게 범칙금이 부과되며위반한 사람이 누군지 모를때에는 자동차의 차주에게 과태료가 부과됩니다.따라서 현장에서 경찰에게 적발되게 되면 경찰은 운전자에게 범칙금을 부과하게 되며 단속 카메라 등에 찍혀서 누가 운전했는지 확인이 안될 시에는 차주에게 과태료가 부과됩니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.11
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고속도로 낙하물로 인한 차량 파손 문의
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.고속도로에서 낙하물에 의한 사고를 당한 경우에그 낙하물을 떨어뜨린 차량을 찾을 수 있다면 그 차량의 대물 보험으로 보상을 받을 수 있습니다.만약 가해 차량을 찾지 못하여 도로의 관리 주체인 도로 공사측에 손해 배상 책임을 지게 하기 위해서는 포트 홀과 같은 부실이 인정되어야만 보상을 받을 수 있습니다.이미 신고가 된 낙하물을 방치하였거나 하는 과실이 존재하여야 합니다.그러한 사실이 없이 계속해서 도로를 순찰하였지만 낙하물이 발견이 용이할 정도의 크기가 아닌 작은 크기였다면 책임을 지지 않습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.11
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혼유 사고시에 대처법 어떻게 하면되나요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.혼유 사고시에는 되도록 차량을 운행하지 않는 것이 그나마 손해를 줄이는 방법입니다.시동을 걸기 전에 알게 된다면 바로 정비 공장으로 가서 처리하는 것이 좋고 혼유를 하게 되면 시동이 걸리지 않거나 걸리더라도 출력이 떨어지거나 하기때문에 문제가 있는 것으로 보이면 즉시 운행을 멈추고 정비하여야 합니다.직원이 주유하는 주유소에서 사고가 발생하였다면 영수증을 꼭 가지고 계시다가 청구하면 주유소가 가입한 영업 배상 책임 보험에서 수리비와 수리기간 동안의 렌트비를 보상하게 됩니다.셀프 주유소에서 혼유 사고는 자차 보험도 안되니 어쩔 수 없이 사비로 처리해야 합니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.11
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음주 접촉 사고 합의& 피해 보상 관련
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.피해자에게 치료가 필요하다는 전문의의 소견이 있는 상태에서 보험 회사는 그것을 무시하고 지불 보증을 중단하거나 할 수는 없는 부분입니다.경상 환자가 계속해서 치료를 받는 경우 제동을 걸 수 있게 개정을 준비하고 있으나 현재로써는 방법이 없는 것이 사실입니다.일반 교통 사고면 치료비와 합의금은 얼마나 나가는지 신경을 안 써도 되는 부분이나 음주 운전이기 때문에 손해를 보는 부분이라고 보아야 합니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.10
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교통사고후에 치료및 합의기간은 정해져 있나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.교통 사고가 나서 피해자가 된 경우 손해배상 청구권이 생깁니다.이 청구권의 소멸 시효는 3년이며 그 3년의 시작점이 되는 것은 보험사의 지불 보증으로 지급한 날로부터 시작되게 됩니다.지불 보증이 되는 기간은 전문의의 치료 소견이 있는 경우 계속할 수 있습니다.지불 보증이 끝난 후로부터 3년이 경과하면 손해 배상 청구권이 소멸하게 되어 그 전에 보험 회사에 합의금을 청구하여야 합니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.10
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과실비율 저6상대4 나왔습니다. 맞는걸까요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.보험 회사 기준은 신호등이 없는 교차로 동일 폭에서 쌍방 직진 중 사고로 동시 진입일 때 우측차 우선으로 해서 6 : 4 로 결정한 것으로 보입니다. 좌측 차라고 하더라도 선진입이라면 질문자님이 피해차량이 되는 것이 맞습니다.선진입은 명백한 선진입이여야 하는 바 단순히 충돌 위치만으로 확인이 되는 것은 아니며 양차의 속도나 교차로 진입 시간 등을 블랙 박스 영상이나 주변 cctv등으로 확인하여야 합니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.10
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교차로 횡단보도 우회전시 무조건 멈춤?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.법이 개정된 것은 아니나 원래 부터도 사람이 있으면 일시 정지했어야 합니다.우회전해서 만나는 횡단보도가 보행자 신호일 때 사람이 없으면 언제든지 멈출 수 있는 속도로 서행해서 지나가면 되고 보행자가 있으면 보행자가 보행을 완료할 때까지 일시 정지한 후에 서행해서 지나가면 됩니다.우회전 하기전에 있는 횡단 보도는 횡단 보도 신호가 녹색일 때는 무조건 지나가면 신호 위반입니다.또한 횡당 보도 사고시에는 12대 중과실 사고로 형사 책임까지 지게 됨으로 일시 정지를 한 후 보행자의 유무를 살핀 후에 서행해서 지나가는 것이 좋습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.10
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