답변 내역

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.열화상 점검은 전기설비에서 발생하는 비정상적인 발열을 운전 중에 확인할 수 있다는 장점이 있습니다. 같은 부하 조건에서 특정 접속부만 주변보다 유난히 뜨겁다면 단자 풀림이나 접촉저항 증가 등을 의심할 수 있습니다. 반대로 부하전류가 큰 부분은 정상적으로도 온도가 높을 수 있으므로 절대온도만으로 판단해서는 안 됩니다. 같은 종류의 상·단자 간 온도 차이와 부하전류를 함께 비교하는 것이 중요합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.금속 글랜드는 케이블을 기계적으로 고정하는 역할뿐 아니라 케이블의 금속 외피나 차폐층을 접지계통과 연결하는 역할을 할 수도 있습니다. 특히 차폐케이블에서는 차폐층의 연속성이 확보되지 않으면 외부 노이즈 차단 효과가 떨어질 수 있습니다. 또한 금속 외피 케이블은 사고 시 고장전류가 안전하게 흐를 수 있도록 접지 연속성이 중요합니다. 따라서 글랜드를 설치할 때 케이블 종류와 접지방식, 제조사 설치기준을 함께 확인해야 합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.차단기는 모든 과전류를 즉시 차단하도록 만들어진 것이 아니라 과전류의 크기와 지속시간에 따라 동작특성이 달라집니다. 전동기 기동전류는 크지만 짧은 시간 동안만 발생하기 때문에 정상적인 기동으로 판단해 견딜 수 있도록 차단기의 순간·시간지연 특성이 적용됩니다. 반면 단락처럼 매우 큰 사고전류가 발생하면 빠르게 차단하도록 설계됩니다. 따라서 전동기 회로에서는 모터의 기동특성과 차단기의 트립특성을 함께 고려해 선정해야 합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.케이블 차폐층은 외부 전자기 노이즈가 신호선에 유입되는 것을 줄이기 위한 목적이 있습니다. 저주파 아날로그 신호에서는 양쪽 접지로 접지전위차에 의한 순환전류가 발생할 수 있어 한쪽 접지를 적용하는 경우가 있습니다. 반면 고주파 노이즈나 특정 통신 방식에서는 양쪽 접지가 더 효과적인 경우도 있습니다. 따라서 무조건 한쪽 접지가 정답이라기보다 신호 종류와 접지방식, 제조사 권장사항에 따라 적용해야 합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.변압기의 절대 온도만 보는 것보다 주변온도와 비교해 온도상승을 판단하는 것이 중요합니다. 같은 부하라도 주변온도가 높으면 변압기의 냉각조건이 나빠져 권선과 절연유 온도가 더 높아질 수 있습니다. 따라서 온도가 높게 나타났을 때는 부하전류뿐 아니라 주변온도와 냉각장치 상태를 함께 확인해야 합니다. 특히 과거 같은 부하에서 측정했던 온도와 비교하면 평소보다 발열이 증가했는지 판단하는 데 도움이 됩니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.릴레이 접점이 유도성 부하의 전원을 차단하면 코일에 저장되어 있던 에너지가 역기전력 형태로 나타나면서 접점 사이에 아크가 발생할 수 있습니다. 이 현상이 반복되면 접점이 탄화되거나 용착되어 릴레이 수명이 짧아질 수 있습니다. DC 코일에는 플라이백 다이오드, AC 코일에는 서지 흡수용 소자 등을 적용해 차단 순간의 전압을 낮출 수 있습니다. 현장에서는 부하 종류와 제어전압에 맞는 보호회로를 적용하는 것이 중요합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.션트트립은 차단기 내부의 트립코일에 외부 전압을 인가해 차단기를 강제로 개방시키는 장치입니다. 일반적인 과전류 트립처럼 차단기 자체가 사고전류를 감지해서 동작하는 방식과 다릅니다. 설비의 비상정지, 화재수신반 신호, 원격 차단 등의 용도로 사용할 수 있습니다. 현장에서 션트트립이 동작했다면 차단기 자체만 확인할 것이 아니라 트립 신호를 발생시킨 외부 제어회로와 트립코일 전원까지 함께 확인해야 합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.전동기의 절연등급은 주로 권선 절연물이 견딜 수 있는 열적 한계와 관련된 기준이며, 절연등급이 높다고 해서 전동기의 출력이나 효율이 무조건 높아지는 것은 아닙니다. 예를 들어 F종 절연은 H종보다 허용되는 절연 온도 기준이 낮습니다. 실제 설비에서는 주변온도와 운전조건을 고려해 권선 온도가 허용범위를 넘지 않도록 해야 합니다. 따라서 전동기 교체나 선정 시에는 출력과 전류뿐 아니라 절연등급도 함께 확인할 필요가 있습니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.차단용량은 차단기가 단락사고처럼 매우 큰 전류를 안전하게 차단할 수 있는 능력입니다. 정상 운전전류가 차단기 정격전류보다 작더라도 사고 시에는 전원과 변압기 등의 임피던스에 따라 큰 단락전류가 흐를 수 있습니다. 이때 예상 단락전류보다 차단기의 차단용량이 작으면 사고전류를 안전하게 차단하지 못할 위험이 있습니다. 따라서 차단기 선정에서는 부하전류뿐 아니라 설치점의 예상 단락전류도 함께 고려해야 합니다.

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.전선에 전류가 흐르면 열이 발생하는데, 여러 전선을 한곳에 모아 설치하면 열이 외부로 빠져나가기 어려워 전선의 온도가 더 올라갑니다. 그래서 전선관이나 케이블 트레이에 여러 회로를 함께 포설할 경우 집합에 따른 허용전류 감소를 고려해야 합니다. 주변 온도가 높은 장소에서도 별도의 보정이 필요할 수 있습니다. 따라서 단순히 부하전류보다 큰 전선을 선택하는 것보다 설치환경까지 고려해 허용전류를 판단해야 합니다.