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중국에서 배를 이용한 택배는 한국까지 오는데 어느정도 걸리나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.중국에서 출발한 택배는 중국내 내륙운송 기간 + 항해기간 + 국내운송기간을 합친 기간 만큼 시일이 걸린다고 보시면 됩니다.현재로서는 해당 프로세스가 전체 완료되는데 말씀하신 대로 1~2주가 소요되지만, 도시봉쇄 등의 문제가 발생하는 경우에는 그 이상 소요되는 경우도 있습니다.아울러, 중국에서 한국으로 수입할때는 통상적으로 황해에 있는 항구를 많이 사용하며 통상적으로는 인천항 및 평택항을 가장 많이 사용한다고 보시면 됩니다.답변이 도움되셨으면 하며, 마음에 드시는 경우에는 추천부탁드립니다. 감사합니다.
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22.11.25
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수탁 및 위탁 판매에 관한 질문입니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 질문자님께서 이해하신 것이 맞습니다.수탁 판매 - 물품을 무환으로 수출하여 당해 물품이 판매된 범위 안에서 수출대금을 회수하는 조건위탁 판매 - 물품을 무환으로 수입하여 당해 물품이 판매된 범위 안에서 수출대금을 지급하는 조건이라고 이해하시면 됩니다.간단하게 수출자 입장에서는 수탁판매계약이 되는 것이고, 수입자의 입장에서는 위탁판매계약이 되게 되는 것입니다.이러한 특수한 거래무역 형태 (특정거래형태무역)에는 추가적으로 위수탁가공무역 / 연계무역 / 중계무역 / 임대차수출입 / 외국인수수입, 외국인도수출 / 무환 수출입 등이 있습니다.답변이 도움되셨으면 하며, 마음에 드시는 경우에는 추천부탁드립니다. 감사합니다.
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22.11.25
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카톤 단위가 제품 포장박스를 의미하는 것인지 일반적인 택배 1BOX를 의미하는 것인지 궁금합니다
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.카톤 단위는 통상적으로 택배 종이 박스로 떠올리는 바로 그 골판지 상자라고 생각하시면 됩니다.따라서, 보통 2병 세트가 골판지 상자안에 5개가 들어간다면 5개가 들어간 1박스를 1카톤이라고 표현한다고 이해하시면 됩니다.다만, 판매자분이 생각하는 내용이 다를 수 있기 때문에 이를 기초로 판매자분께 질의를 하는 것이 가장 좋은 방법인 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 하며, 마음에 드시는 경우에는 추천부탁드립니다. 감사합니다.
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22.11.25
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사업자통관고유부호를 다시 발급받아야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.말씀하신 사업자통관고유부호는 한번 발급되면 계속 발급되기 때문에 다시 발급받으실 필요는 없습니다.아울러, 이는 https://unipass.customs.go.kr (관세청 유니패스) 홈페이지에서 확인이 가능합니다.간단하게 절차를 설명드리자면 아래와 같습니다.1. 통관 고유부호 조회/신청 클릭2. 사업자등록번호 입력 -> 조회 클릭3. 사업용 인증서로 로그인4. 사업자 등록번호 조회사이트에 들어가시면, 통상적으로 비밀번호 찾듯이 해당 부분을 찾을 수 있을 것으로 판단됩니다.답변이 도움되셨으면 하며, 마음에 드시는 경우에는 추천부탁드립니다. 감사합니다.
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22.11.25
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무역관련 용어에 대한 질문입니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.지역경제협력체와 자유무역협정(FTA)는 유사하지만 다른 개념이라고 보시면 됩니다.자유무역협정(FTA)은 협정을 체결한 국가 간에 상품/서비스 교역에 대한 관세 및 무역장벽을 철폐함으로써 배타적인 무역특혜를 서로 부여하는 협정입니다.FTA는 그 동안 유럽연합(EU)이나, 북미자유무역(NAFTA, 미국, 캐나다, 멕시코)등과 같이 인접 국가나 일정한 지역을 중심으로 이루어졌기 때문에 흔히 지역무역협정(RTA:Regional Trade Agreement)이라고도 불렀습니다만, 현재는 대한민국도 약 18개의 협정을 세계 각지의 국가와 맺고 있기 때문에 현재는 지역무역협정보다는 FTA가 더 많이 사용되고 있습니다.지역경제협력체는 이러한 FTA에서 조금 더 나아간 단계입니다.아래 그림을 보시면, FTA는 자유무역협정 중에 가장 기초가 되는단계라고 볼 수 있으며 자유무역협정은 상호간의 관세를 철폐하거나 낮추는 FTA / 공동의 관세를 부과하는 관세동맹 / 역내 생산요소의 이동 자유화가 된 공동시장 / 금융정책까지 공유하는 경제동맹 / 경제주권까지 통합한 완전경제통합으로 구분됩니다.이러한 요소들 중에서 관세동맹이상인 건들에 대하여 통상적으로 지역경제협력체라고 합니다. 메르코수르의 경우에는 공동의 관세를 부과하고 있으며, EU는 공동시장의 단계로서 EU 내에서의 관세는 0%이며 생산요소의 이동도 자유롭습니다.즉, 통상적으로 FTA 이상의 단계는 지역이 가까운 국가끼리 많이 체결하기 때문에 그 이상의 단계들에 보통 지역경제협력체가 포함되어 있다고 이해하시면 될 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 하며, 마음에 드시는 경우에는 추천부탁드립니다. 감사합니다.
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22.11.25
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남는 위스키같은거 해외 옥션같은곳에 팔아도되나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현행법상 주류는 개인 간 거래가 불가능하며,주세법에 따르면 주류는 주류소매업 및 의제 판매업 면허를 받은 자가 허가된 장소에서만 대면으로만 판매할 수 있습니다. (전통주 제외)아울러, 수출,수입의 경우에도 주류수출입업 면허가 있어야지 가능하며 이에 따라, 해외옥션에서 판매 및 이를 배송하는 행위도 수출의 일종이기 때문에 사실상 위법이라고 볼 수 있습니다.이에 대하여, 적발시에는 3년 이하의 징역 또는 3천만원 이하의 벌금에 처해지며, 무면허 소매행위의 경우에는 9백만원 이하의 벌금형에 처해지게 됩니다. 따라서 가능한 판매를 자제하시고 개인이 소비하셨으면 합니다답변이 도움되셨으면 하며, 마음에 드시는 경우에는 추천부탁드립니다. 감사합니다.
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22.11.24
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이런 상황에서 관부가세가 발생할까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 해외직구면세 규정의 요건은 아래와 같습니다. (수입통관사무처리에 관한 고시 제68조)<해외직구 면세요건> 1. 물품가격 미화 150불(미국 수입은 200불)이하일 것2. 자가사용목적의 통관일 것 3. 아래 2가지의 합산과세요건에 해당하지 않을 것 (2가지에 해당 시 운송건의 물품가격을 하나의 신고로 간주함) - 하나의 선하증권이나 항공화물 운송장으로 반입이 된 과세물품을 면세범위 내로 분할해서 수입통관을 진행하는 경우 - 같은 해외 공급자로부터 같은 날에 구매한 과세대상물품을 면세 범위 한도 내로 분할 반입하여 수입신고하는 경우상기 3. 에서 1가지 요건이 삭제된바, 기존에는 각각 다른 날에 구매한 2개 이상의 물품이 같은 날 국내 입항된 경우에는 물품 가격을 전부 합산하여 관세․부가세를 부과하기 때문에, 각 물품들이 소액 자가사용물품에 해당하더라도 면세 혜택을 받을 수 없었으나 현재는 해당 규정이 삭제된 상태라고 보시면 됩니다.이를 기초로 질문자님의 질문을 살펴보자면 "같은날에 두 제품을 구매하고 각각 다른 고객에게 고객의 통관고유부호를 이용하여 배송진행을 하는 것"으로 판단됩니다.이 경우 하나의 통관고유번호로 구매하는 경우에는 상기 3-2에 해당하여 과세대상이 해당하게 됩니다만, 통관고유부호가 다르다면 결국 국내 구매자가 2명인 것이기에 별도과세로, 해외직구 면세규정을 적용받을 실 수 있을 듯 합니다.따라서, 크게 걱정없이 통관이 가능할 듯 합니다. 그래도 찝찝하시다면 그다음날 주문을 넣는 방식으로 진행하시면 될 듯 합니다.답변이 도움되셨으면 하며, 마음에 드시는 경우에는 추천부탁드립니다. 감사합니다.
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22.11.24
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XML 타입의 메세지는 CIMP와 무슨 차이일까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.해당부분은 IATA 항공에서 메시지로 IMP가 개선되어 XML로 대체되고 있는 것으로 알고 있습니다.먼저, IMP는 IATA Cargo-IMP는 국제 항공 운송 협회의 화물 교환 메시지 프로세스를 뜻하며, 항공사와 다른 당사자 간의 데이터 교환을 자동화하고 표준화하기 위해 만들어진 EDIFACT 기반의 EDI 표준이라고 보시면 될 듯 합니다.XML 메시지는 항공사와 화물 운송업자, 지상 처리 대리인, 규제 기관과 같은 기타 항공 화물 공급망 이해 관계자, 세관 및 보안 기관 간의 전자 통신에 사용되며, IMP보다 더 개선된 형태라고 보시면 될 듯 합니다.이에 대한 차이점은 입력가능한 글자수, 메시지 구조, 기반 연결망(프라이빗, 인터넷 베이스), 에러처리방식 등에서 차이를 가지고 있으며, XML이 모든면에서 IMP보다 개선되었다고 생각하시면 될 듯 합니다.< IMP, XML 차이점>답변이 도움되셨으면 하며, 마음에 드시는 경우에는 추천부탁드립니다. 감사합니다.
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22.11.24
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통관세에 관한 궁금한 사항입니다.
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.보트추진용 엔진의 경우 상세스펙을 확인해봐야겠지만 통상적으로 제 8408호에 분류되게 됩니다.(8408 - 압축점화식 피스톤 내연기관(디젤엔진이나 세미디젤엔진))그중에서 제8408.10호에는 선박추진용 엔진이 별도로 분류되며, 세부적으로는 아래와 같이 출력에 따라 구분됩니다.각각의 세율을 확인하자면 아래와 같습니다. (기본관세는 8% / 한-중 FTA 원산지증명서 발급시에는 0%로 보시면 될 듯 합니다)<출력이 300킬로와트 이하인 것 - 8408.10-1000><출력이 300킬로와트 초과 2000킬로와트 이하인 것 - 8408.10-2000><출력이 2000킬로와트 초과하는 것 - 8408.10-3000>이에 따라, 가능하면 중국쪽에 원산지증명서를 요청하시길 바라며 디젤 엔진의 경우에는 원산지 결정기준이 "40% 이상의 역내부가가치가 발생한 것"이기에 중국에서 생산한 것이라면 대부분 원산지 결정기준을 충족할 것으로 판단됩니다.이에 대하여 관세 및 부가세를 계산해보자면 아래와 같습니다.<기본관세 8% 적용시>관세 - 2억원 * 8% -> 1천 6백만원부가세 - 2억 1천 6백만원 * 10% -> 2천 1백 6십만원합계 : 3천 7백 6백만원<한중 FTA 관세 0% 적용시>관세 - 2억원 * 0% -> 0원부가세 - 2억 * 10% -> 2천만원합계 : 2천만원추가적으로 궁금하신 부분이나 필요하신 부분있으시면 아하에 추가 질문하시거나 댓글 부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 하며, 마음에 드시는 경우에는 추천부탁드립니다. 감사합니다.
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22.11.24
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국제물품 주문시 개인통관 고유번호가 뭔가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.개인통관고유부호란 개인이 해외에서 물품을 사고 난 뒤, 수입신고할 때 주민등록번호 대신 활용하는 13자리의 부호입니다. 개인정보보호법으로 인해 주민등록번호 수집이 불가능하기에, 쇼핑몰 및 배송대행업체에서는 개인통관고유부호를 발급받아 기입하도록 이용자에게 안내하고 있습니다.이를 통하여 무분별한 개인정보의 수집을 방지하고, 신속한 통관이 가능하다는 점에서 강점이 있습니다. 아울러, 최초 한번만 발급하시는 경우에는 계속 해당 번호를 활용할 수 있기 때문에 국내구매자 및 관세청 모두에게 호평을 받고 있는 제도입니다.개인통관부호가 없으신 경우에는 아래 사이트 혹은 모바일 관세청 어플에서 발급이 가능합니다.PC 신청 사이트 - https://unipass.customs.go.kr/csp/persIndex.do모바일 신청 어플 - 이에 따라, 가능하시면 개인통관고유부호를 발급받으시고 물품구매를 진행하시길 추천드립니다.답변이 도움되셨으면 하며, 마음에 드시는 경우에는 추천부탁드립니다. 감사합니다.
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