현 정부의 부동산 정책 및 대출 규제 방안
안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.현재 정부의 부동산 정책은 집값을 잡기 위해서 무조건 대출을 조이는 것 보다는 실수요자의 주택 구입은 지원하되, 집값 상승을 부추길 수 있는 과도한 대출은 억제하는 방향에 가깝다고 볼 수 있습니다. 25년 이후 주택가격에 따른 주담대 한도 차등화, 스트레스 금리 강화, 규제지역 LTV 40% 적용 등 대출 규제가 상당히 강화가 됐고 26년에는 무주택자, 실수요자를 위한 정책금융과 주택 공급 확대를 병행하고 있습니다. 특히 수도권 주택 공급을 빠르게 늘려서 공급 부족 문제를 해결하려는 정책을 추진하고 있기도 합니다. 이러한 정책의 성과를 보면 가계 부채 관련해서는 어느 정도 나타난다고 보여지지만, 집값 안정은 공급 확대가 실제 입주 물량으로 이어져야 그 효과가 나타날 것으로 보입니다.
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보광동이라는게 한남동이랑 같은거에요?
안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.보광동과 한남동은 같은 동네가 아닙니다. 다만 서로 바로 붙어 있고, 재개발이나 부동산 이야기서 함께 언급되는 경우가 많아서 헷갈리는 경우가 있기도 합니다. 보광동과 한남동은 각각 별도의 동네라고 보시면 될 것 같습니다.
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변압기의 주파수가 낮아지면 철심이 과열될 수 있는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.변압기에 정격전압을 그대로 인가하더라도 주파수가 낮아지면 철심의 자속이 증할 수 있기 때문에 과열이 발생할 수 있습니다. 변압기의 철심 자속은 기본적으로 전압에 비례하고 주파수에 반비례하는 관계를 가집니다. 즉, 전압이 동일한 상태에서 주파수만 낮아지면 철심에 더 많은 자속이 형성이 됩니다. 철심이 포화가 되면 자속을 조금 더 증가시키는데 필요한 여자전류가 크게 증가하고, 이로 인해 권선의 전류와 철심의 손실이 증가하면서 온도가 상승할 수 있습니다.
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전동기의 축정렬이 맞지 않으면 베어링에 부하가 증가하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.펌프와 전동기의 축정렬이 맞지 않으면 회전축이 자연스럽게 회전하지 못하고 베어링에 불필요한 힘이 전달되기 때문 입니다. 정상적인 상태에서는 전동기와 펌프의 축이 같은 중심선상에서 회전하면서 베어링이 주로 회전축을 지지합니다. 하지만 축이 서로 어긋나면 커플링이 이를 억지로 보정하면서 회전하게 되고, 이 과정에서 베어링에 주가적인 방사방향 또는 축방향 하중이 발생하게 됩니다. 결국 축정령 불량은 커플링을 통해 불필요한 힘을 베어링에 전달하고, 그 결과 베어링의 하중, 마찰, 진동, 온도가 증가해 수명을 단축시키게 되는 것입니다.
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전동기 회로의 케이블을 교체했는데도 절연저항이 이전보다 낮게 측정되는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.새로운 케이블로 교체했는데도 절연저항이 낮게 나온다면 케이블 자체가 원이이 아닐 가능성을 먼저 생각해 볼 수 있습니다. 절연저항은 케이블만 따로 측정하는 것이 아니라 전동기 권선과 단자함, 접소부 등이 연결된 상태에서 측정하면 전체 경로의 영향을 받게 됩니다. 따라서 새로운 케이블이라고 하더라도 전동기 권선이나 단자함에 문제가 있으면 측정값이 낮게 나올 수 있습니다.
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전동기의 기동토크가 부족하면 기동 중 전류가 오래 지속되는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전동기의 기동토크가 부족하면 전동기가 부하를 충분히 가속하지 못하기 때문에 기동시간이 길어지게 됩니다. 전동기는 정지 상태에서 회전하기 시작할 때 큰 기동전류를 끌어가는데, 정상속도에 가까워질수록 전류가 점차 감소하게 됩니다. 그런데 기동토크가 부족하면 회전속도가 빠르게 올라가지 못하고 저속 상태에 계속 머물게 됩니다. 이때 전동기는 계속해서 큰 전류를 소비하는 상태가 길게 유지 될 수 있습니다. 전동기에서 발생하는 동손은 전류의 제곱에 비례하기 때문에 기동시간이 길어질 수록 권선의 발열도 크게 증가하게 되는 것입니다.
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변압기의 임피던스 전압이 높으면 단락전류가 작아지는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.변압기의 %임피던스가 높을 수록 단락전류가 작아지는 이유는 사고전류가 흘르는 길에 더 큰 임피던스가 존재하기 때문 입니다. 전류가 흐를 때 임피던스는 전류의 흐름을 방해하는 저항과 비슷한 역할을 합니다. 따라서 단락사고가 발생하면 변압기의 임피던스가 낮을 수록 전류가 쉽게 흘러 큰 단락전류가 발생합니다. 반대로 %임피던스가 높은 변압기는 전류의 흐름을 더 많이 제한하기 때문에 같은 조건에서 단락전류가 상대적으로 작아지게 됩니다.
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산업안전산업기사 실기 작업형은 어떻게 준비하나요?
안녕하세요. 김경환 산업안전기사입니다.실기 작업형은 그리 어렵지는 않습니다. 실기 필답형 공부를 충분히 하셨다고 하면 작업형 시험은 그리 어렵지가 않습니다. 오히려 필답형을 준비하는게 어렵죠. 필답형 합격해야 작업형 시험을 볼 수 있기도 하고, 필답형을 준비하면서 외웠던 부분들이 작업형 동영상에 그대로 적용만 하면 되는 부분이라 그리 어렵지는 않습니다. 필답형은 유투브 등에 기출문제 관련해서 풀이를 해 놓으신 분들이 많이 있으니 무조건 자주 보고 많이 써보고 외우는 방법 밖에는 없습니다.
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전동기 운전 중 축방향으로 힘이 발생하면 어떤 문제가 생길 수 있나요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전동기는 기본적으로 회전하면서 토크를 발생시키지만, 실제 운전에서는 축 방향으로도 힘이 발생할 수 있습니다. 특히 펌프와 연결된 전동기에서는 펌프의 임펠러에서 발생하는 추력이나 커플링 정령 불량등의 영향이 전달 될 수 있습니다. 축방향 힘이 적정 수준이라면 베어링이 이를 견딜 수 있도록 설계되어 있어 큰 문제가 되지 않습니다. 하지만 과도한 축방향 하중이 지속되면 베어링에 가장 먼저 부담이 증가하게 됩니다.
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전기설비에서 전선의 허용전류보다 실제 부하전류가 낮아도 전선이 과열될 수 있는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전선의 허용전류가 50A이고 실제 부하전류가 35A라면 전선 전체의 정상적인 발열은 일반적으로 문제가 없는 수준 입니다. 그런데 특정 단자나 구간만 유난히 뜨겁다면 전선 자체 보다는 접속부의 접촉저항 증가를 먼저 의심해 볼 수 있습니다. 단자 나사가 풀렸거나 압착단자가 제대로 체결되지 않았거나 단자에 산화나 부식이 발생했거나, 케이블 러그의 압착 상태가 불량한 경우에도 같은 현상이 나타날 수 있습니다.
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