접지케이블은 보통 어떤 기준으로 굵기를 정해서 사용하시나요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.접지케이블의 굵기는 단순히 전원선 굵기에 맞춰서 정하는 것이 아니라, 고장전류가 흘렀을 때 안전하게 견딜 수 있는지를 기준으로 선정하게 됩니다. 일반적으로 전원선의 굵기, 차단기 용량, 접지방식, 설비의 종류 등을 함께 확인하며, 특히 전원선의 굵다고 해서 접지선도 무조건 같은 굵기로 사용하는 것은 아닙니다.
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전동기의 회전방향을 바꾸기 위해 3상 전원 중 두 상을 바꾸는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.3상 유도전동기의 회전방향이 바뀌는 이유는 3상 전원의 상순서가 바뀌면서 회전자계의 회전방향도 바뀌기 때문 입니다. 3상 전원은 각 상의 전압이 시간차를 두고 순서대로 변화하는데, 이 순서가 모터 내부에서 회전하는 자기장을 만들어 냅니다. 그런데 상 순서가 바뀌게 되면 모터 내부의 회전자계 역시 반대 방향으로 회전하게 됩니다. 유도전도기의 회전자는 이 회전자계를 따라가면서 회전하기 때문에 결국 회전자의 방향도 반대로 바뀌게 됩니다.
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전동기 보호용 열동형 과부하계전기는 단락사고를 직접 차단하지 않는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.열동형 과부하계전기가 단락사고를 직접 차단하지 않는 이유는 과부하와 단락은 전류의 크기와 발생 속도가 완전히 다르기 때문입니다. 과부하는 모터에 정격보다 조금 많은 전류가 비교적 오랫동안 흐르는 상태 입니다. 그래서 열동형 과부하계전기는 전류가 증가하면서 발생하는 열을 이용해 일정 시간이 지나면 동작하도록 만들어져 있습니다. 반면에 단락사고는 순간적으로 매우 큰 전류가 흐르기 때문에 아주 짧은 시간안에 전원을 차단해야 합니다. 열동형 과부하계전기는 이런 엄청난 단락전류를 직접 끊도록 설계된 장치가 아니기도 하구요.
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변압기의 무부하 전류가 정격전류보다 훨씬 작은 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.변압기의 무부하 전류가 정격전류보다 훨씬 작은 이유는 부하에 전력을 공급할 필요가 없기 때문이죠. 변압기 1차측에 정격전압을 인가하면 철심에 자속을 만들기 위한 전류는 계속 흐르게 됩니다. 이 전류를 여자전류 또는 무부하전류라고 하죠. 무부하 상태에서는 2차측에 연결된 부하가 없기 때문에 실제로 전달해야 할 유효전력이 거의 없습니다. 따라서 1차측에서는 주로 철심에 자기장을 만드는데 필요한 작은 전류만 흐르게 됩니다.
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전동기에서 기계적 부하가 갑자기 증가하면 전류가 증가하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.기계적인 부하가 증가하면 전류가 증가하는 이유는 전동기가 더 큰 회전력을 만들어야 하기 때문입니다. 유도전동기는 부하가 커지면 회전속도가 아주 조금 떨어지면서 전동기 내부의 슬립이 증가하게 됩니다. 슬립이 증가하면 회전자에 유도되는 전류가 커지고, 이 영향으로 고정자에서 더 많은 전류를 공급받게 됩니다. 결국 전동기는 증가한 부하를 이겨내기 위해서 더 많은 전기 에너지를 받아 더 큰 토크를 만들어내는 것입니다.
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님들 오피스텔인데 500/35괜찮아요?
안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.500/35 정도라고 한다면 괜찮은 조건이라고 생각이 되는데요.. 다만 어느 지역인지에 따라서 달라질 수는 있지만 금액적인 부분으로만 봐서는 아주 적당한 금액이라고 생각이 됩니다.
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부동산에서 월세집을 알아보려 하는데요
안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.월세와 보증금을 어느 정도까지 부담할 수 있는지 정하고, 관리비까지 포함한 월 고정비 상한선을 정해두는 것이 좋습니다. 그 다음 원하는 지역과 출퇴근 시간을 정해 보시고, 역이나 버스정류장까지의 거리도 기준을 세워 두시면 좋습니다. 집 자체는 전용면적, 방 개수, 욕실 개수, 층수, 방향, 채광, 수남공간 등도 사전에 미리 정해 두시면 좋습니다. 만약 원룸 이라면 주방 분리 여부나 베란다, 복층 여부도 생각해 두시면 좋구요.
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전동기의 역률이 부하가 증가할수록 높아지는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.유도전동기의 역률이 부하가 증가할 수록 높아지는 이유는 부하가 없어도 전동기가 지기장을 만들기 위한 전류를 계속 사용하기 때문 입니다. 이 전류는 주로 무효전류이기 때문에 무부하에서는 실제 일을 하는 유효전류에 비해 무효전류의 비중이 크게 나타납니다. 그래서 전압과 전류 사이의 위상차가 커지고 역률이 낮아집니다. 반대로 부하가 증가하면 전동기는 더 큰 회전력을 만들어야 하므로 유효전류가 증가하게 됩니다. 결과적으로보면 전압과 전류의 위상차가 줄어들면서 역률이 높아지는 것이라고 보시면 될 것 같습니다.
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쉬는날 그냥 가만히 있기그런대 간단하게 하기좋은 부업
안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.꾸준히 할게 아니고 쉬는 날에만 할 수 있는 부업이라고 하면 배달 정도가 있지 않을까 싶어요. 요즘은 자차로도 배달을 하시는 분들이 생각보다 많더라구요.
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전선의 허용전류가 충분한데도 케이블에서 전압강하가 크게 발생하는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.케이블의 허용전류와 전압강하는 서로 다른 기준으로 봐야 합니다. 허용전류가 충분하다고 해서 전압강하까지 작다는 뜻은 아니니깐요. 허용전류는 전선이 과열되지 않고 안전하게 흘릴 수 있는 전류의 크기를 보는 기준 입니다. 반면 전압강하는 케이블의 저항과 리액턴스, 길이, 전류 크기 등에 의해 결정이 됩니다. 따라서 같은 굵기의 케이블이라도 배선 거리가 길어지면 전압강하가 커질 수 있습니다.
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