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아시아 공장 위축 속 우리 무역통상 대응은요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.일단 hs code별 미국 관세의 영향을 분석하는 것이 좋겠습니다.미국은 일부 품목에 대해선느 품목별 관세를 대부분의 물품에 대해서는 상호관세(보편관세 포함)을 부과하고 있습니다.각 관세율 등 리스크 등을 파악하여 미국 내 현지 생산확대, 수출국 다변화 전략 등을 구축할필요가 있겠습니다.감사합니다.
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25.07.05
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통상교섭본부장 여한구본부장 관련입니다.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.나무위키의 자료를 보시는 것도 좋을 것으로 생각됩니다.참고로 통상교섭본부장은 이번이 2번쨰입니다.https://namu.wiki/w/%EC%97%AC%ED%95%9C%EA%B5%AC감사합니다.
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25.07.05
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주말에 관세협상이 타결되지 않으면 우리나라는 어떤 피해가 생기나요.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국과의 관세협상이 타결되지 않으면 한국 수출품에 대해 보편관세 10%보다 더 높은 관세가 부과될 가능성이 높아지고, 이에 따라 수출감소나 가격경쟁력 하락이 불가피하게 될 수 있습니다.또한 품목별 관세 등의 대상인 자동차, 철강, 반도체 등에 대한 관세도 시행이 시작되거나 계속 관세부과정책이 계속되어 이에 따른 타격도 불가피해집니다.감사합니다.
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25.07.05
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무역 포워더 통한 DDP 조건 수입 시 관세 계산 방식은요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.DDP 조건의 경우 우리나라에서의 국내운임이나 통관수수료 등이 포함된 가격으로 이를 구분할 수 있다면 공제가 가능합니다.관련 규정은 관세법 제30조 제2항에서 규정하고 있습니다.② 제1항 각 호 외의 부분 본문에서 "구매자가 실제로 지급하였거나 지급하여야 할 가격"이란 해당 수입물품의 대가로서 구매자가 지급하였거나 지급하여야 할 총금액을 말하며, 구매자가 해당 수입물품의 대가와 판매자의 채무를 상계(相計)하는 금액, 구매자가 판매자의 채무를 변제하는 금액, 그 밖의 간접적인 지급액을 포함한다. 다만, 구매자가 지급하였거나 지급하여야 할 총금액에서 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 금액을 명백히 구분할 수 있을 때에는 그 금액을 뺀 금액을 말한다.1. 수입 후에 하는 해당 수입물품의 건설, 설치, 조립, 정비, 유지 또는 해당 수입물품에 관한 기술지원에 필요한 비용2. 수입항에 도착한 후 해당 수입물품을 운송하는 데에 필요한 운임·보험료와 그 밖에 운송과 관련되는 비용3. 우리나라에서 해당 수입물품에 부과된 관세 등의 세금과 그 밖의 공과금4. 연불조건(延拂條件)의 수입인 경우에는 해당 수입물품에 대한 연불이자이에 따라 운임인보이스 등의 자료들을 토대로 공제가 진행될 수 있는 부분을 확인할 필요가 있겠습니다.감사합니다.
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25.07.05
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배송대행지 이용 중 질문이 있습니다!
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.우리나라의 경우 합산과세의 기준을 다음과 같이 규정하고있습니다.제68조(합산과세 기준) 세관장은 규칙 제45조제2항제1호 단서에 따라 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우로서 각 물품의 물품가격을 합산한 금액이 제67조의 기준을 초과하는 때에는 관세면제 대상에서 제외하고 합산하여 과세한다.1. 하나의 선하증권(B/L)이나 항공화물운송장(AWB)으로 반입된 과세대상물품을 면세범위 내로 분할하여 수입통관하는 경우2. <삭제>3. 같은 해외공급자로부터 같은 날짜에 구매한 과세대상물품을 면세범위내로 분할 반입하여 수입통관하는 경우구체적인 상황에 따라 달라지겠지만, 국제운송증권인 선하증권, 항공화물운송장이 2개이기 때문에 합산되지 않을 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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25.07.05
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베트남을 경유하는 환적 물량에 대해서는 미국이 40% 관세를 부과하기로 했는데 이부분도 우리나라 경제에 영향을 주나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국이 베트남을 경유하는 환적 물량에 대한 부분은 원산지세탁 등을 우려하는 상황에서 발생하는 것으로 보이며, 베트남에 생산기지루르 둔 한국기업들도 이에 따른 영향을 받을 가능성이 있다고 보여집니다.아래의 내용을 참고하시기 바랍니다.https://www.fnnews.com/news/202507030612253608감사합니다.
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25.07.05
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한국과 미국의 관세협상에서 절대 지켜야할 것에는 어떤게 있는가요
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국은 현재 여러 국가들과 관세협상을 진행하고 있는데 그 중 자동차, 반도체, 배터리 등 우리 주력산업에 대한 관세 인하 또는 면제를 목표로 하고 있습니다. 다만 농업 등 민감분야에 대한 피해 최소화는 필수적이고, 미국의 과도한 시장 개방이나 규제완화 등에 대해서는 신중히 대응할 필요가 있어야 할 것으로 보입니다.감사합니다.
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25.07.05
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고온다습한 환경에서 수출입 물품에 적합한 포장재는 어떤 기준으로 선택해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.고온다습 환경에서는 방습필름이나 실리카겔 등 방습제 곰팡이 방지 코팅 등 관련 기능이 강화된 포장재를 사용하는 것이 좋겠습니다. 또한 내구성과 밀폐성이 높은 재질을 선택하고 화물 특성에 맞는 맞춤 포장이 설계되어야 하벼 장기 해상운송시에는 방수/방습포장, 온도/습도 기록장치등을 통한 관리가 필요할 수 있습니다.감사합니다.
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25.07.03
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외화결제가 지연되는 경우 무역계약상 어떤 리스크가 발생할 수 있나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.외화결제가 지연되면 일단 수출자의 입장에서의 위험이 많이 노출될 수 있다고 보여집니다. 이는 계약위반에 따른 환율변동에 따른 손실, 현금흐름 악화 등 다양한 리스크가 발생할 수 있습니다.실무적으로는 지연이자의 부과나 담보권설정, 소유권 유보, 분쟁해결 절차 명시 등 구체적 조항을 통해 대응하는 것이 좋을 것으로 보입니다.감사합니다.
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25.07.03
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우주산업 발전이 국제무역에 가져올 새로운 기회는 어떤 것이 잇을까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.우주산업의 발전에 따라 국제무역에도 여러가지 이점이 존재할 수 있습니다.예를들어 위성데이터를 기반으로 물류를 모니터링하고 정밀한 공급망 관리 실시간 무역데이터 분석 등이 가능할 것이고, 우주기술 자체의 발전으로 관련 장비나 데이터의 수출입, 기타 우주관련 산업의 서비스 수출 등 시장이 점점 더 커질 것으로 생각됩니다.감사합니다.
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