답변 내역

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.환율이 상승하게 되면 단편적으로는 수출에는 긍정적인 부분이 물가 등에는 부정적인 측면이 있게 됩니다.다만, 우리나라의 제조업 등의 구조는 기본적으로 원자재를 수입하여 중간재, 완제품 등을 제조하는 형식이라 환율이 상승하게 된다면 수입물가에는 부정적인 영향을 미칠수밖에 없기 때문에 마냥 좋다고 볼 수는 없습니다.산업별/기업별 분석이 필요하겠으나 적정 환율이 유지되는 것이 중요한 이유입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.국제송금 과정에서 여러 은행을 거치는 이유는 여러가지 이유가 있겠으나 송금하는 은행과 해외 수취은행간 직접 연결이 안되어있는 경우를 생각해볼 수 있습니다.국내에서 같은 은행끼리 이체하면 은행 간 지급결제망을 통해 바로 처리할 수 있지만, 국제송금은 각 국가의 금융시스템과 은행 관계가 달라 모든 은행이 서로 계좌를 가지고 있지 않은 상황이 많기 때문에 중개은행을 거치게 되는 경우가 생기는 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.2025년 기준 우리나라의 중국 수출액은 130,781,482천달러, 수입은 141,950,977천달러였습니다.무역적자 상황이었으나 현재는 2026년 6월까지를 기준으로 수출은 99,542,767천달러, 수입은 86,060,608천달러로 무역흑자 상황입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.국제 상품거래소가 원자재 가격의 기준이 되는 이유는 전 세계의 많은 구매자와 판매자가 한곳에서 표준화된 조건으로 거래를 진행하기 때문이라고 보시면 됩니다.예를 들어 런던금속거래소(LME) 등에서는 원자재에 대한 거래량이 많고 가격 정보가 빠르게 형상되고 이를 국제적인 기준가격으로 바라보는 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.일단 운송서류가 두건이라면 통관시 FTA 적용은 이루어질 수 있겠습니다. 다만 각각 개별 인보이스/운송서류가 그냥 발행되었다고 무조건 인정되는 것은 아니고 향후 세관에서의 문의/검증 등이 들어올 수 있어 가급적 인증수출자 번호를 보유한 기업과의 거래를 추천드립니다.아래는 관세청의 안내사항을 공유드립니다.-----일시에 송부된 단일 탁송화물의 전체금액이 6천유로 이하인 원산지상품의 경우 비인증수출자도 원산지신고서를 작성할 수 있습니다. ​그러나, 해당 거래에서는 단일 탁송화물의 전체금액이 6천유로를 초과하므로 인증수출자가 작성한 원산지신고서를 구비하여야 합니다.​또한, 거래계약 상 단일의 송품장과 운송서류가 발급되어야 함이 명확함에도 불구하고 수출자가 인증수출자 인증취득에 대한 의무를 회피하고자 부정적인 방법으로 분할 송부한 경우라면 협정관세 적용이 불가능합니다.----감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.정형화된 양식의 사용은 특수하지 않은 거래에서는 많은 위험을 커버할 수 있도록 세팅장체가 되어있기 때문이라고 생각합니다.다만 표준계약서가 모든 국가의 법을 자동으로 통일하는 것은 아미녀, 당사자들이 계약서에서 준거법, 분쟁해결 방법, Incoterms와 같은 정형거래조건 대금지급 조건 등을 정확하게 명시해야 당사자 거래에 맞는 계약서 작성이 가능할 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.환어음은 쉽게말해 매도인(수출자)가 매수인(수입자)에게 계약상 정해진 금액을 지급해달라고 요구하는 지급지시서의 개념이라고 보시면 됩니다.환어음은 수출자가 발행하고 은행이 지급·추심 과정에 참여하여 대금을 회수할 수 있도록 합니다. 또한 모든 신용장 거래에서 환어음이 사용되지는 않으나 신용장 거래에 있어서도 환어음은 대금회수를 위한 중요한 역할을 맡게 됩니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.저도 관련해서는 지식이 부족하나 품종적인 차이가 있는 것으로 알고 있습니다.미국에서 사료나 산업용 등에 사용하는 품종은 덴트콘으로 우리가 일반적으로 옥수수라고 부르며 먹는 스위트콘과는 다른 것으로 알고 있습니다.결국 품종이나 가공목적에 차이가 있는 것입니다.감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.미국의 중국산 제품 불법환적에 대한 기사를 접하신 것으로 이해됩니다.기본적으로 우리나라와 중국은 인접국가이기 때문에 항상 미국의 레이더망에 있다고 보시면 되며, 실제 불법환적과 같은 불법적인 상황이 아니더라도 우리나라는 제조과정에서의 중국과의 연결공정제품들이 많아 항상 미국의 관심대상 중 하나인 국가가 됩니다.다만 기본적으로 기사에서 다루는 불법환적은 중국산 제품을 한국에서 단순 환적하거나 경미한 가공만 한 뒤 '한국산'으로 둔갑시켜 수출하는 원산지 세탁에 관한 사항이며, 우리나라 또한 이에 대한 집중단속을 계속하고 있을 것입니다.아래의 내용도 참고하시기 바랍니다.https://www.customs.go.kr/kcs/na/ntt/selectNttInfo.do?mi=2891&bbsId=1362&nttSn=10137014&nttSnUrl=55969d0f90f7969ebd537abbd7d07f80감사합니다.

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.말씀하신대로 항공운송은 해상운송보다 더 비싸다고 인식하는 것이 일반적이지만 상품의 가치가 굉장히 높거나 시간이 지날수록 손실이 커지는 품목의 경우 오히려 경제적일 수 있으며, 대표적으로 신선식품이나 의약품 등의 경우 항공운송이 훨씬 더 효과적일 수 있습니다.또한 반동체나 ai 관련 장비 등 작지만 매우 고가인 경우, 납기를 맞추는 것이 무엇보다 중요한 경우 등 여러가지 상황에서 항공운송이 더 경제적이라고 볼 수도 있습니다.즉, 항공료가 비싸더라도 늦게 운송해서 발생하는 손실이 크다면 항공운송을 선택한다 정도로 정리하시면 되겠습니다.감사합니다.