Q. 드론은 재미있나요?? 어떻게 사용하나요?
안녕하세요. 김민선 전문가입니다. 드론은 재미있고 좋은 취미가 될 수 있습니다. 처음 시작할 때는 초보자용 드론을 구입하여 기본 조종법을 익히는 것이 좋습니다. 비행할 때는 주변 환경을 잘 살펴야 하며, 다른 사람이나 장애물과 충돌하지 않도록 주의해야 합니다. 안전한 조종을 위해 조종기의 기초 기능을 잘 익히고, 고도나 비행 범위를 점차 늘려가는 것이 중요합니다. 문제가 생겼을 때는 매뉴얼을 참고하고, 배터리가 다 되면 즉시 착륙시켜야 하며, 고장이 나면 구입처에서 AS를 받으셔야 합니다. 그리고 드론은 카메라를 설치하면 나만의 특별한 영상도 제작할 수 있습니다. 일정부분 드론법이 재정되고 있지만, 취미로 즐기기에는 무리 없이 즐길 수 있는 좋은 하나의 활동이라고 생각듭니다.
재활·물리치료
Q. 암 생존자의 재활 치료는 어떤 점에서 일반 재활과 다르며, 주의해야 할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 김민선 물리치료사입니다. 암 생존자의 재활 치료는 일반적인 재활과 달리 체력, 면역력, 심리적 상태를 고려해야 합니다. 암 치료가 체력과 면역에 영향을 미쳤기 때문에, 체력 회복을 위해 저강도 운동부터 시작하고, 면역력 강화를 위한 적절한 영양 섭취와 충분한 휴식이 필요합니다. 특히 영양 섭취 같은 경우는 유기농 음식을 섭취하는것이 중요합니다. 심리적으로도 치료 후 스트레스나 불안이 있을 수 있어, 심리 상담이나 정신적 지원도 중요합니다. 척추 다발성 골수암 환자의 허리 재활은 골절이나 골밀도 감소 등의 문제가 있을 수 있으므로, 가벼운 스트레칭과 물리 치료를 통해 척추를 안정 시키고 무리한 동작을 피하는 것이 좋습니다. 재활 운동은 재활 전문 병원 치료사 지도하에 진행되고, 통증이나 불편함이 있으면 즉시 중단해야 합니다.
Q. 회전근개 근육 늘어남으로 인해 통증이 있음
안녕하세요. 김민선 물리치료사입니다. 회전근개 근육이 늘어나면서 통증이 지속되고 있다면, 재활과 약물 치료 외에도 현재 상태의 정확한 진단을 받는 것이 중요합니다. MRI 촬영을 통해 회전근개 근육의 손상 정도나 염증 상태를 구체적으로 확인할 수 있으므로, 증상이 계속된다면 MRI 검사를 고려하는 것이 좋습니다. MRI를 촬영하실때는 잘하는 병원으로 찾으셔서 가셔야 합니다. 치료와 판독이 정말 의사마다 주관적으로 다르기 때문입니다. 주차 발렛과 같은 일은 어깨에 무리가 가는 동작이 많기 때문에, 장기적으로 회전근개에 부담을 줄 수 있습니다. 통증을 완전히 해소하려면 무리한 움직임을 피하고, 재활 운동을 꾸준히 하며, 물리 치료를 병행하는 것이 중요합니다. 또한, 어깨를 보호하는 자세를 생활화하고, 어깨쪽 교정에 대한 부분으로 도수치료나 교정치료도 추천드립니다.
재활·물리치료
Q. 컴퓨터 작업과 스마트폰 사용 시 어떤 자세가 목과 어깨 근육에 가장 큰 부담을 주나요?
안녕하세요. 김민선 물리치료사입니다. 컴퓨터 작업과 스마트폰 사용 시, 목과 어깨에 가장 큰 부담을 주는 자세는 고개를 앞으로 내밀거나 어깨를 움츠린 상태에서 장시간 앉아 있는 것입니다. 스마트폰을 사용할 때 화면을 내려다보면 목이 과도하게 구부러져 목과 어깨 근육에 부담을 주고, 컴퓨터 작업 시 모니터가 눈높이에 맞지 않으면 고개를 숙이거나 어깨를 움츠리게 됩니다. 이러한 자세를 장기간 방치하면 목과 어깨 근육 뭉침이 만성화될 수 있으며, 혈액 순환이 방해 받아 두통, 어지러움, 팔 저림 등으로 이어질 수 있습니다. 또한, 자세 불균형이 지속되면 디스크 문제나 척추 측만증 같은 구조적 문제가 발생할 수 있으므로, 주기적인 스트레칭과 올바른 자세 유지가 중요합니다. 일반적으로 직장인들은 국민체조와 더불어 '천사 날개 운동' 을 같이 병행해주시면 긍정적인 효과를 볼 수 있을것으로 보입니다. 유튜브에 많이 나와있습니다 참고 하시면 좋을거같습니다.
Q. 랜딩 기어의 오동작을 막을수는 없는것인지요?
안녕하세요. 김민선 전문가입니다. 랜딩 기어의 오동작을 완전히 막는 것은 어렵지만, 이를 최소화하기 위한 여러 대책이 존재하긴합니다. 첫째, 비행기 설계 단계에서 랜딩 기어 시스템을 다양화하여 고장이 발생해도 대체 시스템이 작동하도록 설계 해야합니다. 둘째, 정기적인 정비와 검사로 기계적 결함을 사전에 발견해 수리 해야합니다. 셋째, 비행 중 랜딩 기어 상태를 모니터링 하는 센서와 경고 시스템을 통해 조종사가 문제를 인지할 수 있습니다. 넷째, 조종사들은 랜딩 기어 고장 상황에 대비한 매뉴얼과 비상 착륙 훈련을 철저히 교육 받습니다. 다섯째, 랜딩 기어의 오염이나 손상을 줄이기 위해 지상 환경 관리도 중요합니다. 이러한 노력을 통해 랜딩 기어 관련 사고를 최대한 예방할 수 있습니다. 랜딩 기어의 안정장치들이 많이 설치되어있습니다. 수동으로도 조작이 가능하다고 알고 있습니다. 그런 부분을 볼때 이번 제주항공 사고는 참으로 안타깝습니다.