Q. 이스라엘·이란 사태 장기화하면 운임 상승 영향으로 인해 HMM·팬오션 수혜”를 받을거라고 하는데요??
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.호르무즈 해협은 전 세계 원유 수송량의 약 20%, 해상 원유 물동량의 약 30%가 통과하는 전략적 요충지입니다. 폭이 좁고 이란 영행에 일부가 포함되어 있어, 이란과 이스라엘 간의 긴장이 고조되거나 실제 봉쇄 가능성이 제기될 경우 선박들의 운항에 큰 차질이 생길 수 있습니다. 만약 이란이 호르무즈 해협을 봉쇄하는 극단적인 상황이 발생하면, 선박들은 오만 영해로만 통해해야 하거나 아프리카 희망봉을 우회하는 등 더 길고 위험한 항로를 선택해야 합니다. 이는 운항 시간과 비용을 크게 증가시키고, 선박 공급 부족 효과를 유발하여 운임 상승으로 이어집니다. HMM은 주로 컨테이너선 정기선 사업을 하는 국내 최대의 해운사입니다. 아시아-미주, 유럽 항로 등 글로벌 정기 항로망과 초대형 컨테이너선을 운영하고 있으며, 운임은 주로 단기 시장 운임이나 1년 이네 계약 운임을 적용받습니다. 따라서 컨테이너선 운임이 상승하면 HMM의 수익성이 직접적으로 개선됩니다.
Q. 비트코인은 금과 같은 안전자산이라고 말할 수 있나요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.비트코인이 금과 같은 안전자산이라고 말할 수 있는지에 대해서는 여전히 논쟁이 많고 의견이 분분합니다. 일부에서는 비트코인을 디지털 금이라고 부르며 안전자산의 역할을 할 수 있다고 주장하지만, 많은 전문가들은 아직 시기상조이거나 아예 다른 특성을 가진다고 봅니다.그럼에도 불구하고 대다수의 전문가들은 비트코인을 아직 금과 같은 안전자산으로 분류하기 어렵다고 봅니다.높은 변동성, 짧은 역사, 규제 불확실성, 내재가치 논쟁, 기술적 리스크, 기관 투자자의 제한적 참여, 환경 문제 등의 이유가 있겠습니다.현재로서는 비트코인을 금과 같은 전통적인 의미의 안전자산으로 보기는 어렵습니다. 금은 오랜 역사와 안정적인 가치 저장 기능이 검증된 반면, 비트코인은 여전히 높은 변동성과 짧은 역사, 그리고 규제 불확실성이라는 한계를 가지고 있습니다.다만, 비트코인이 장기적으로 디지털 시대의 새로운 가치 저장 수단으로 자리 잡을 가능성에 대해서는 논의가 계속되고 있습니다. 기술발전과 시장 성숙, 그리고 규제 환경이 안정화된다면 미래에는 지금과는 다른 위상을 가질 수도 있을 것입니다. 하지만 현재 시점에서는 투기적 성격이 강한 고위험 자산으로 분류하는 것이 더 적절합니다.
Q. 자사주 매입은 주가에 좋은 영향만 끼치나요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.자사주 매입은 일반적으로 주가에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 알려져 있습니다. 하지만 언제나 좋은 영향만을 주는 것은 아니며, 경우에 따라서는 부정적인 영향을 미칠 수도 있습니다.자사주 매입의 긍정적인 영향(주가 상승 요인)유통 주식 수 감소 및 주단 가치 상승, 주가 저평가 신호, 주주 환원정책, 경영권 방어, 기업의 재무 건전성 신호 등이 있습니다.자사주 매입의 부정적인 영향 또는 한계점(주가 하락 또는 제한적 효과 요인)현금 유출 및 투자 재원 감소, 일시적인 효과, 대주주의 이익 편향, 부채 비율 증가, 기회비용 발생 등이 있겠습니다.
Q. 투자는 지식도 중요하지만 감각도 중요한가요?
안녕하세요. 김창현 경제전문가입니다.네, 투자에 있어서 지식만큼이나 감각과 경험이 중요하다는 의견에 동의합니다. 경제학과 교수님들도 손실을 볼 수 있다는 것은 투자가 단순히 학문적 지식만으로 성공할 수 있는 영역은 아니라는 것을 보여주는 예시이겠습니다. 투자는 살아있는 유기체와 같이서 교과서적인 지식 외에 시장의 흐름, 사람들의 심리, 그리고 자신만의 투자 철학이 조화를 이뤄야 합니다.처음부터 큰 돈을 투자하기보다는 잃어도 괜찮을 정도의 소액으로 시작해보는 것이 좋고, 자신만의 투자 원칙을 세우며 기록하여 분석하는 습관을 들이는 것이 좋습니다.시장 뉴스 및 경제 지표를 꾸준히 학습하고 연결하고, 성공 및 실패 사례를 분석하는 것도 함께 병행하시면 좋지않을까 싶습니다.