아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
Q. 글로벌 무역 허브를 활용하면 어떤 물류 효율성이 확보될 수 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.싱가포르와 같은 글로벌 물류 허브는 항만 인프라와 통관 절차가 효율적으로 운영되어 환적 속도가 빠르고 선박 스케줄도 다양해 운송 지연을 줄일 수 있습니다. 특히 자유무역지대 내 창고를 활용하면 관세 유예 혜택이 있어 재수출 시 부담이 줄고, 공급망 관리 측면에서도 유연성이 높아 재고 운영 효율화가 가능합니다.
Q. 무역에서 창고료 절감을 위해 실무적으로 어떤 조치를 취할 수 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.통관 지연에 따른 창고료 부담을 줄이기 위해서는 사전심사제도나 수입신고서류 사전제출을 활용해 통관 속도를 높이는 것이 효과적입니다. 수입요건확인 대상이라면 관련 인허가 절차를 미리 준비하고, 보세운송 제도를 활용해 도착지 인근 보세창고로 곧바로 이송하는 방식도 고려할 수 있습니다. 또한 관세청에서는 중소기업을 대상으로 한 신속통관 지원제도나 창고료 감면 협조 요청 절차도 운영하고 있으므로 관할 세관에 사유서를 제출해 제도적 지원을 요청하는 것도 방법입니다.
Q. 홍해 사태와 같은 해상 물류 위기가 무역 흐름에 미치는 영향은 어떻게 대응해야 하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.해상 운송 경로에 차질이 생길 경우, 대체 운송 경로를 미리 확보하거나 항로를 변경하는 방법을 고려해야 합니다. 또한 운송 지연에 대비해 납기 일정에 여유를 두거나, 가능한 경우 항공 운송을 병행하여 신속한 수급을 보장하는 방법도 있습니다. 운임 급등에 대응하기 위해서는 계약 시 운임 변동 조항을 추가하거나, 가격 변동을 예측하여 추가 비용을 감안한 가격 조정을 미리 협의하는 것이 좋습니다.
Q. 보세운송 중 분실이나 누락 발생 시 무역업체가 유의해야 할 점은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.보세운송 과정에서 화물 누락이나 손실에 대비하려면 운송계약 시 책임소재를 명확히 하고, 인도인수 시점별 확인절차를 문서화하는 것이 중요합니다. 운송의뢰서, 적하목록, 인계확인서 등을 정확히 작성해 수량과 포장 상태를 명확히 기록해 두어야 하며, 운송 중 분실 가능성에 대비해 보험 가입도 적극 검토하셔야 합니다.
Q. CBP가 요구하는 BOM의 범위와 무역업체가 준비해야 할 사항은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.미국 세관이 요구하는 bom은 통상 원산지 검증이나 우회수출 조사 등을 목적으로 하며, 완제품 기준의 부품 목록뿐 아니라 세부 원재료, 공급처, 가공 단계 및 원산지 정보까지 포함하는 경우가 많습니다. 요구 범위는 수출 제품의 복잡도나 조사 목적에 따라 달라지지만, 핵심 부품의 구성 내역과 생산 흐름을 명확히 확인할 수 있어야 하며, 경우에 따라 하위 단계까지 소명해야 하는 사례도 있습니다.