안녕하세요 박재성 전문가입니다.
무역
Q. 무역수지가 몇달째 적자라고 하는데
안녕하세요. 박재성 관세사입니다.무역수지는 상품의 수출입 거래에서 생기는 국제수지로서, 상품의 수출액과 수입액의 차액을 말합니다.수출액이 수입액보다 크면 무역수지 흑자라고 하며, 반대로 수입액이 수출액보다 큰 경우 무역수지 적자라고 보시면 됩니다.예를 들어 우리나라가 외국에 수출한 금액이 100원이고, 우리나라가 외국에서 수입한 금액이 70원이라면 30원의 무역수지 흑자가 났다고 합니다. 반대로, 우리나라가 외국에 수출한 금액이 100원이고, 우리가 수입한 금액이 120원이라면 20원의 무역수지 적자가 났다고 표현합니다.무역수지는 수출의 경우 본선 인도 가격(FOB), 수입은 운임·보험료 포함 가격(CIF)으로 계산합니다.참고로 무역수지는 매월 관세청이 발표하고 있습니다.우리나라의 경우 지난해 연간 무역적자 규모가 472억 달러에 달하며, 지난해 4월부터 9개월 연속 적자를 기록하고 있습니다. 연간 기준으로는 금융위기 이후로 14년 만에 무역수지 적자를 기록했습니다.무역수지 적자의 가장 큰 원인은 에너지 수입 급증으로, 정부 발표에 따르면 지난해 원유, 가스, 석탄 등 3대 에너지 수입금액이 1908억 달러인데, 이는 2021년 대비 784억 달러 증가한 수치로 에너지 수입금액이 급증했음을 알 수 있습니다.우리나라의 경우 에너지를 수입에 전적으로 의존할 수 밖에 없는 구조인데, 지난해 초 러-우 전쟁등으로 인해 에너지 가격이 급등하여 높은 가격에 에너지를 수입하다 보니 에너지 수입금액이 급증하였고 무역수지가 악화될 수 밖에 없었습니다.또한, 경기침체로 인해 반도체를 비롯하여 전반적으로 수출이 둔화됨에 따라 수출 증가세가 둔화된 것도 무역수지 적자의 원인 중 하나입니다.감사합니다.
무역
Q. 중고차를 수출하는 이유는 무엇인가요??
안녕하세요. 박재성 관세사입니다.국내 내수 시장에서 거래가 이루어지지 않거나 외면받아 폐차될 가능성이 있는 중고차가 수출되는 것은 우리나라에서는 수요가 없더라도 해외에서는 중고차에 대한 수요가 있기 때문입니다.예를 들어 경제적으로 신차를 구입할 여건이 되지 않는 개발 도상국 국가의 경우 우리나라 중고차에 대한 수요가 있을 수 밖에 없습니다.또한, 국산 중고차의 경우 수출 시 다른 유럽 차량이나 일본 차량에 비해 가격이 저렴하여 개발도상국 국가에서 인기가 많다고 합니다.참고로 전 세계적으로 4분의 3정도가 좌측 핸들을 채택하고 있는데, 우리나라 역시 좌측 핸들을 사용하고 있어 좌측 핸들을 채택하고 있는 부분도 중고차 수출에 영향을 미치는 부분입니다.감사합니다.
무역
Q. 무역에서 차변표가 무엇인지 궁금합니다!!
안녕하세요. 박재성 관세사입니다.차변표(Debit Note)란 작성자 입장에서 상대방에게 받을 돈이 발생한 경우 작성하는 문서를 말합니다.예를 들어 한국인 A가 외국인 B에게 물품 100개를 1000원에 팔았는데, 그 중 50개가 불량이나서 B가 50개를 반품하고 차액을 변제해달라고 요청하는 경우가 있다고 가정해보겠습니다.이 경우 A 입장에서는 B에게 줄 돈이 발생하여 50개 만큼에 해당하는 금액인 500원의 크레딧노트(Credit Note)를 발행할 수 있습니다. 참고로 차변표와 반대되는 개념으로는 대변표(Credit Note)가 있으며, 대변표는 판매자 입장에서 구매자에게 줄 돈이 있을 때 그 채무내용을 기재해서 보내는 문서를 말합니다.감사합니다.
무역
Q. 정부간 무역과 비슷한 무역이 있나요?
안녕하세요. 박재성 관세사입니다.정부간 무역(Government to Government Trade)이란 정부간에 직접계약을 맺고 실행하는 무역을 말합니다. 실제 무역업무는 민간업자가 이행하지만 계약상의 책임은 모두 정부가 진다는 점이 특징입니다. 예를 들어 원유거래에 있어서 산유국정부(또는 국영석유회사)와 소비국 정부간에 협정이 체결되는 것이 대표적인 G2G 방식(Government to Government Dealing)입니다. 정부간 무역 관련하여 자세한 사항은 아래 보고서를 참고하시기 바랍니다.https://www.kotra.or.kr/kodits/download/THUMBNAIL_ATTACH?storageNo=449감사합니다.
무역
Q. 코로나로 배송이 안되는 국가가 아직도 있나요?
안녕하세요. 박재성 관세사입니다.현재는 코로나로 인해 마스크 수입을 금지하는 국가는 없는 것으로 확인됩니다.우리나라의 경우 2020년 10월부터 마스크 수출제한을 폐지하여 다른 국가로 자유롭게 수출이 가능합니다.감사합니다.
무역
Q. FTA 협정은 무엇이며, 우리나라와 FTA 협정을 맺은 국가는 어디가 있을까요?
안녕하세요. 박재성 관세사입니다.FTA(Free Trade Agreement)는 자유무역협정을 일컫는 말로, 협정 체결국간 상품 관세 장벽 뿐만 아니라 서비스·투자 등 다양한 분야에서의 비관세장벽까지도 완화하는 특혜무역협정을 의미합니다. 최근의 FTA는 관세·비관세장벽 완화 외에 지적재산권·정부조달·경쟁 등 다양한 통상규범도 포함하여 체결되는 추세입니다. FTA 체결 시 관세‧비관세 등 무역장벽의 완화로 주력 품목의 해외시장 진출이 활성화되면서 기업의 세계 경쟁력이 상승하고, 보다 다양한 종류의 품목이 이전보다 저렴한 가격으로 수입됨에 따라 국민의 소비자 후생이 높아질 수 있다는 장점이 있습니다.현재 우리나라의 경우 한-미 FTA, 한-중 FTA, 한-EU FTA를 비롯하여 총 59개국 21건의 FTA를 체결하였으며, 한-필리핀 FTA의 경우 서명을 마친 상태이며, 그 외에도 한-중-일 FTA, 한-말레이시아 FTA 등을 추진하고 있습니다. https://www.fta.go.kr/main/situation/kfta/ov/우리나라는 세계적인 FTA 확산 추세에 대응하여 안정적인 해외시장을 확보하고 개방을 통해 우리 경제의 경쟁력을 강화하기 위하여 FTA를 적극 추진하고 있습니다.감사합니다.
무역
Q. FCA 조건 계약서 관련 문의드려요
안녕하세요. 박재성 관세사입니다.항공비에 대해 계약서에 PREPAID로 기재되어 있다는 것은 수출자가 항공운임을 부담한다는 의미입니다.반대로 COLLECT의 경우 후지급 개념으로 수입자가 항공운임을 부담한다는 의미입니다.FCA 조건의 경우 수입자가 운송계약을 체결하고 운임을 부담하는 조건이기 때문에, 수출자는 운임을 부담할 필요가 없습니다.그렇기 때문에 PREPAID 보다는 COLLECT로 기재되는 것이 적절할 것으로 보입니다. 다만, 인코텀즈의 경우 매매계약 당사자 간 합의에 의해 변경이 가능하므로, 항공운임에 대해 수출자가 부담하는 것으로 정하였다면 PREPAID로 기재하여도 무방합니다.감사합니다.
무역
Q. 하역불능일이 무엇인지 궁금합니다!
안녕하세요. 박재성 관세사입니다.하역불능일이란 기상 악화로 인해 적재, 양하 등 하역 작업이 어려운 날을 말합니다. 보통 하역을 위한 정박기간(laydays, laytime)은 화주와 선사 사이에 정하는데 정박기간을 결정하는 조건은 아래와 같습니다.1. C.Q.D.조건(Customary Quick Dispatch : 관습적 조속하역)당해 항구의 하역방법 및 하역능력에 따라 가급적 신속하게 하역한다는 조건입니다. 물론 불가항력에 의한 하역불능일은 정박기간에서 제외되지만 일요일과 공휴일의 제외여부는 그 항구의 관습에 따릅니다.2. Running Laydays(연속정박기간)우천, 불가항력 등에 의한 하역불능일을 모두 정박기간에 산입하는 조건으로 일요일과 공휴일도 포함하는 조건입니다.3. Weather Working Days(W.W.D. : 호천하역일)기후가 양호하고 하역이 가능한 작업일만으로 정박기간을 정하는 방법으로 가장 많이 사용되고 있으며, 하역불능일은 선장이 결정하거나 상호 협의하여 결정합니다.감사합니다.
무역
Q. 관세라는 것이 정확히 물품 가액에 어느정도 인가요?
안녕하세요. 박재성 관세사입니다.관세는 소비세로서 실제 소비자가 소비를 행하는 국가에서 과세한다는 소비지국 과세원칙에 따라 물품을 소비하는 국가에 수입할 때 납부해야 합니다.따러서, 해외에서 구매한 물품을 우리나라로 반입할 경우에는 관세가 부과되는 것입니다.다만, 모든 물품에 대해 관세가 부과되는 것은 아니며, 관세법에서는 여행자 휴대품에 대해 아래와 같이 면세한도를 규정하고 있습니다.여행자 휴대품 면세한도는 '여행자 및 승무원 휴대품 통관에 관한 고시'에 따라 여행자 1명이 반입한 여행자 휴대품으로서 각 물품의 과세가격 합계 기준으로 미화 800달러 이하(이하 "기본면세 범위")입니다. 해당 면세한도를 초과할 경우 관세 등 세금을 납부하셔야 하며, 자진신고를 하실 경우 납부할 관세의 30%를 경감받으실 수 있습니다.다만, 술, 담배, 향수와 같은 물품의 경우 아래와 같이 별도의 면세 한도가 적용됩니다.1. 주류 2병(전체 용량이 2L이하이고 총 가격이 미화 400달러 이하)2. 필터담배 200개비, 전자담배 니코틴용액20ml(니코틴함량 1%미만),3. 향수 60ml참고로 해외에서 현금을 인출하거나, 신용카드로 600달러 이상 결제할 경우 즉시 관세청에 자동 통보되어, 면세범위인 800달러를 넘는 물건을 해외에서 구매하고 한국 입국 시 신고하지 않을 경우 해당 여행객을 선별해 입국 즉시 적발해낼 수 있습니다.따라서 면세범위를 초과하여 명품을 구매하셨다면, 국내 반입 시 자진 신고하여 면세한도 초과분에 대해 관세를 경감받으시는 것을 권해드립니다.감사합니다.
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Q. 한국무역위원회의 역할이 궁금합니다.
안녕하세요. 박재성 관세사입니다.한국무역위원회 (Korea Trade Commission, KTC)는 덤핑수입 및 외국 정부로부터 보조금을 지급받은 물품의 수입 또는 특정물품의 수입급증 등으로 대한민국 국내산업이 피해를 입거나 입을 우려가 있을 경우 이를 조사·판정하기 위하여 설립된 대한민국 산업통상자원부 소속의 행정기관입니다.해당 위원회는 위원장(차관급) 1인, 상임위원 1인, 비상임위원 7인 등 총9인의 위원으로 구성되며, 위원장 및 위원은 산업통상자원부 장관의 제청으로 대통령이 임명하고, 임기는 3년이며, 연임할 수 있습니다.한국무역위원회에 대한 자세한 내용은 아래 한국무역위원회 사이트 링크를 참고하시기 바랍니다.https://www.ktc.go.kr/main.do감사합니다.