Q. 경상수지가 흑자 또는 적자가 어느 정도 지속이 되면, 우리 경제에 파급효과가 어떻게 나타나는건가요?
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.경상수지가 흑자로 오래 유지되면 외화가 국내로 꾸준히 들어와서 환율 안정되거나 원화 강세로 흐르기 쉬워집니다. 그러면 수입 물가가 좀 낮아지기도 하고요, 기업들이 해외에서 조달하는 자금 부담도 좀 줄어듭니다. 반대로 경상수지 적자가 오래 가면 외환보유액이 줄어들 수 있어서 외환시장 불안이나 환율 급등 같은 상황도 생길 수 있습니다. 특히 적자가 반복되면 외국 투자자들도 불안해하고, 금리나 자본 유출에도 영향을 줘서 전체 거시경제 안정성에 부담 생기는 경우도 많습니다.
Q. 바다를 통한 무역의 비중은 전 세계에서 얼마나 되는지 궁금합니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.전 세계 무역 물량 기준으로 보면 해상운송이 차지하는 비중이 거의 80% 가까이 됩니다. 특히 철광석, 석유, 곡물 같은 대량 화물은 해상 아니면 답이 없기 때문에 그 중요성은 여전히 어마어마합니다. 금액 기준으론 항공이 차지하는 부분도 있지만, 실제 톤수 기준으로 보면 바다가 압도적입니다. 코로나 때 컨테이너선 멈췄을 때 글로벌 공급망이 얼마나 흔들렸는지만 봐도, 해상무역이 세계 경제에서 차지하는 무게감이 어느 정도인지 확 체감할 수 있습니다.