안녕하세요. 유영화 전문가입니다.
Q. 통행료를 받던 시기의 법적 명목은 무엇이었나요?
현재 우리나라는 고속도로 통행료를 징수하고 있습니다. 법적 근거는 15조에 따라 통행료를 납부한다고 합니다. 국가 또는 지방 자치 단체가 운영하는 유료 도로의 통행료는 도로 건설 및 유지, 보수비를 위해 징수합니다. 특히민자도로는 통행료 징수를 통해 건설 비용을 보전하기도 합니다. 통행료 제도는 우리나라 이외에도 미국, 프랑스, 이탈리아, 일본 등 여러나라에서 시행합니다.
Q. 유비가 진짜 제갈량을 진짜 세번 찾아갔나요?
의 유비가 제갈량을 설득하기 위해 '삼고초려'했다는 고사성어가 있습니다. 이 이야기는 유비의 인재 등용을 위한 상징적 사례로 널리 알려져 있습니다.그러나 실제 역사서인 진수의 에서 유비가 제갈량을 세번 찾았갔다는 구체적인 기록은 없습니다. 유비가 제갈량을 직접 찾아가 삼고의 예(三顧之禮)를 갖추어 영입했다는 언급은 있습니다. 유비가 ‘세 번’이라는 횟수나 구체적인 방문 과정에 대한 자세한 묘사는 보이지 않습니다. 즉 삼고초려는 삼국지연의에서 극적인 상황을 위해 각색된 이야기입니다.
Q. 고조선의 시대에 남쪽으로는 어떤 나라들이 있었나요?
고조선은 기원전 2333년부터 기원전 108년까지 요령 지방과 만주, 그리고 한반도 북부 지역을 중심으로 발달한 국가입니다. 당시 고조선 남쪽으로는 '진'이 있었다고 합니다. 진은 중국의 역사서오 우리 역사서에도 기록되어 있습니다. 진은 여러 소국의 연맹체로 이후 삼한(한)의 전신입니다. 기원전 2세기경 고조선이 중국 한나라와의 교통을 막으면서 진국이 직접 한나라와 교역을 했다는 기록과 준왕이 위만에 쫒겨 남쪽으로 내려와 진왕이 되었다고도 합니다. 위만 조선은 한과 진 사이에 중계 무역으로 성장하였다고 합니다. 그외 고조선의 동남쪽에는 옥저와 동예가 각기 함흥평야와 강원도 북부 지역을 중심으로 있었습니다.
Q. 광개토대왕이 이룬 업적을 아직도 간직하고 있다면?
광개토대왕은 북쪽으로는 만주의 흑룡강 남부와 러시아 연해주 일부까지, 서쪽으로 요동 반도, 동쪽으로는 함경도, 남쪽으로는 한강 이북지역까지 지배하였습니다. 실제 영토 면적은 40만㎢로 남한의 4배 가량 됩니다. 만약 광개토대왕이 정복한 영토를 현재까지 우리나라가 차지하고 있다면 드넓은 만주일대를 차지하고 있었을 것입니다. 그렇다면 석탄, 철광석, 희토류 등 풍부한 지하자원을 확보하여 경제적으로 많은 이점이 있었을 것입니다. 게다가 영토 넓이 만큼 인구도 1억 이상의 대국을 유지할 수 있었을 것입니다. 즉 방대한 영토와 자원, 인구를 가진 강대국으로 남았을 것입니다.
Q. 신라가 백제와의 열세를 극복한 비결이 뭘까요?
백제는 성왕의 전사를 계기로 신라를 매우 적대시하였습니다. 특히 의자왕은 642년 대야성 등 여러 성을 함락하여 신라를 위기로 몰고 갔습니다. 이 전투에서 김춘추의 사위와 딸도 전사하였습니다.위기에 처한 신라는 김춘추를 고구려에 보내 지원을 요청하였으나 실패하였습니다. 이후 당에 접촉하여 648년 나당 동맹 체결을 성사시킬 수 있었습니다. 그리고 김유신 장군과 같은 유능한 지휘관을 중심으로 전열을 재정비하여 군사력을 강화하였습니다. 반면 백제는 의자왕의 판단 실수와 실정으로 국정이 혼란에 빠졌습니다. 결국 나당 연합군은 660년 사비성과 웅진성을 함락하여 백제를 멸망시켰습니다.