Q. 주요국의 수입쿼터 정책 변화가 한국 수출기업의 공급망 전략에 미치는 영향은 무엇일까요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.수출감소에 따른 공급망 다변화 수입쿼터는 특정 국가에서 수입하는 수량을 제한하기 때문에 우리나라 수출기업도 쿼터제 이상의 물품을 수출할 수 없습니다. 그렇기 때문에 수출감소로 이어질 수 밖에 없으며, 공급망 다변화하여야 수출기업의 수출 감소를 줄일 수 있습니다. 가격상승 요인에 따른 공급망 다변화수입쿼터로 인하여 공급 제한이 생긴다면 수입국에서는 가격이 상승할 것이며, 우리나라 상품의 경쟁력이 떨어지게 됩니다. 그렇기 때문에 공급망 다변화를 통하여 우리나라 상품의 경쟁력을 확보하여야 합니다.경쟁력 약화에 따른 공급망 다변화 수입쿼터로 인하여 가격 등의 상승은 상기와 같은 우리나라 수출품의 경쟁력 하락으로 이어집니다. 그렇기 때문에 수출 공급망 확보가 수출기업에 필요한 이유입니다. 무역 갈등에 따른 공급망 다변화수입쿼터는 국가 간의 무역 갈등으로 이어질 수 있습니다. 원만한 갈등 해결이 되지 않는다면 우리나라 수출에는 악영향을 미치게 됩니다. 그렇기 때문에 무역 갈등 등에 대비하고, 수출 경쟁력 확보 등을 위하여 공급망 다변화가 필요합니다.감사합니다.
Q. 우리나라 중고차 수출 지역과 규모에 대한 질문이요?
안녕하세요. 이현 관세사입니다.2024년 연간 중고차 수출 규모는 5,093,793천달러이며, 627,875대가 수출되었습니다. 주요 수출국은 리비아, 키르기즈, 튀르키예 등이며, 그중에서 전기차, 디젤 소형버스는 요르단, 디젤 대형버스는 필리핀, 디젤 중형버스는 과테말라로 주로 수출되었습니다. 주요수출국대형 승용 : UAE, 키르기즈, 미국준대형 승용 : 리비아, 키르기즈, UAE준중형 승용 : 리비아, 키르깆, 이집트소형승용 : 리비아, 러시아, 이집트중형RV : 튀르키예, 러시아, 알바니아준대형RV : 튀르키예, 키르기즈, 아제르바이잔대현 RV : 튀르키예, 키르기즈, 알바니아디젤 소형화물 : 튀르키예, 몽골, 키르기즈중형승용 : 리비아, 키르기즈, 카자흐스탄무역협회 무역통계감사합니다.