안녕하세요 최진솔 전문가입니다.
관세사 자격증
Q. 무역 관련 학과 정원 감소가 2030년 관세 행정 서비스 질 저하로 이어질까?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.무역 관련 학과 정원 감소와 디지털 무역 환경 변화에 대응하기 위해, 관세사 자격 제도에 사이버보안, 데이터 분석, 전자상거래 플랫폼 이해 등 신규 기술 분야를 포함하는 것은 매우 타당한 방향이라고 생각됩니다.전통적인 통관·품목분류 중심의 관세사 역할이 AI, 블록체인 기반의 전자 통관 시스템, 무역 데이터 보안 등으로 확장되고 있어, 미래형 관세 전문 인력은 단순 법령 지식 외에도 디지털 무역 리스크에 대한 식별과 대응 능력을 갖춰야 경쟁력이 생깁니다. 이러한 기술 분야가 자격 시험에 반영되면, 무역 분야 진로를 고려하는 학생들에게도 직업 전문성과 발전 가능성을 동시에 보여줄 수 있어, 학과 지원 유인도 높아질 수 있습니다. 다만, 개인적으로는 국가공인시험에 이러한 부분이 포함될 수 있을지 아울러, 평가 기준을 어떻게 할지가 모호하기에 이에 대한 정의가 먼저 필요하다고 판단됩니다. 아울러, 기존의 관세사들과 시험과목에서 큰 차이가 있기에 개인적으로는 추가적으로 보충교육 등을 통하여 역량을 키우는게 좋을 것이라고 판단됩니다.감사합니다
무역
Q. 화산폭발로 항공화물 운항 차질 시 비상 해상 통관 절차는 어떻게 작동할까?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.항공기 결항으로 의약품 등 긴급 화물의 선적 전환이 필요한 경우, 관세청은 긴급 통관 절차 및 우선 심사 제도를 통해 신속한 대응이 가능하도록 특례 조치를 적용할 수 있습니다. 대표적으로 긴급 수입 통관 우선 심사, 간이 수입 신고 절차, 보세구역 외 직접 반출 허용 등이 있으며, 긴급 화물임을 증명할 수 있는 서류를 첨부하면 통관 간소화 및 서류 생략이 허용될 수 있습니다.또한 선적 전환(재수출입) 상황에서는 기존 수입신고를 취소하고 수정신고 후 새로운 운송편에 대한 신속 통관 승인을 받는 방식으로 처리되며, 보세운송 절차 단축 및 항공사·운송사 협조 하의 전자문서 제출로 처리 속도를 높일 수 있습니다. 감사합니다
무역
Q. AI 예측 모델을 활용한 관세 분쟁 조기 경보 시스템 구축 가능성은?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.과거 분쟁 사례 데이터를 활용해 특정 국가와 품목 조합의 리스크를 예측하는 알고리즘 개발 수요는 분명 존재할 가능성이 높습니다. 글로벌 무역 환경에서 공급망 불안정, 지정학적 갈등, 관세 분쟁 등으로 인해 기업들은 리스크를 사전에 파악하고 대응할 필요성을 점점 더 느끼고 있습니다. 특히 반도체, 원유, 희토류 같은 전략 품목이나 남중국해, 러시아-우크라이나 같은 분쟁 지역과 연계된 무역에서 과거 데이터를 기반으로 한 예측은 손실을 줄이고 의사결정을 최적화하는 데 큰 가치를 제공할 수 있습니다. 다만, 이런 알고리즘의 개발 수요가 현실화되려면 데이터의 질과 접근성, 그리고 기술적 구현 가능성이 중요합니다. 과거 분쟁 사례 데이터는 WTO 제소 기록, 관세 변동 이력, 물류 중단 사례 등에서 추출할 수 있지만, 이를 정형화하고 실시간으로 업데이트하려면 상당한 자원이 필요할 것으로 판단됩니다.감사합니다
무역
Q. 우크라이나 곡물 협정 파기에 따른 대체 수입국 확보 전략은 무엇인가?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.흑해 지역의 곡물 수출이 중단될 경우, 동아시아 국가들은 남미에서의 농산물 수입을 늘려야 하므로, 항만·물류 인프라 확대, 저장 시설, 장거리 운송체계에 대한 투자 필요성이 커집니다. 기존 흑해 루트보다 운송 거리가 길고, 수요 변동이 클 수 있어 수입국 내 안정적인 곡물 터미널 확보와 냉장·건조 저장시설 확충이 핵심이 됩니다. 특히 한국, 일본, 대만 등 주요 수입국은 연간 수백만 톤 규모의 대체 수입을 감당하기 위해 항만 하역능력 확대, 전용 사일로 건설, 철도·도로 연계 물류 개선 등에 수천억 원대 투자가 요구될 수 있습니다.또한, 공급국인 남미 내에서도 수출 확대를 위한 내륙 물류 개선, 수출 전용항만 개발, 선박 운항 스케줄의 안정화가 병행돼야 하므로, 양자 또는 다자간 인프라 협력 모델 구축도 필요할 듯 합니다.감사합니다
무역
Q. 팬데믹 대비 무역 연속성 계획(BCP)에 통관 비상체제를 어떻게 반영해야 할까?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.재난 발생 시 관세청의 비상체제는 통관과 검역 기능이 중단되지 않도록 최소 필수 인력을 중심으로 운영되는 비상조직 체계로 구성되어야 합니다. 이를 위해 사전에 핵심 업무별 최소 인력 기준(예: 통관심사, 위험평가, 세관 전산 운영 등)을 설정하고, 해당 인력을 대상으로 비상근무 매뉴얼, 교대 근무 계획, 출근 불가 시 대체 인력 운영방안 등을 마련해 두는 것이 중요합니다. 특히 항만, 공항 등 주요 물류거점 세관은 현장 대응이 필수이므로, 지리적 분산과 이동 제한에 대비한 지역별 백업 조직 체계도 병행되어야 합니다. 다만 세부적인 부분의 경우에는 관세청 내부 지침에 따라 운영되어야될듯 합니다.감사합니다