안녕하세요. 이치호 전문가입니다.
Q. 소량 화물 수출 시 포장과 적재 방법, 어떻게 해야 할까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.소량 화물을 수출할 때, 제품의 안전한 운송과 효율적인 적재를 위해 적절한 포장과 적재 방법을 고려해야 합니다. 80개의 작은 박스가 파레트 포장이 되어 있지 않다면, 포워더 차량에 직접 적재하는 것보다는 파레트 작업을 통해 안정성을 높이는 것이 좋습니다. 이러한 작업은 일반적으로 포워더의 창고(CFS)에서 진행되며, 작업 가능 여부와 비용은 포워더나 콘솔사에 문의하여 확인할 수 있습니다.포워더 창고에서 파레트 작업을 진행할 경우, 수출자가 직접 팔레트를 제공하거나, 창고에서 제공하는 팔레트를 사용할 수 있습니다. 팔레트 작업 시, 화물의 손상을 방지하고 적재 및 하역을 용이하게 하기 위해 래핑 작업이 함께 이루어집니다. 이러한 작업은 화물의 특성에 따라 필요 여부가 결정되므로, 사전에 포워더와 협의하는 것이 중요합니다.적재 작업은 일반적으로 포워더의 창고에서 전문 인력이 수행하며, 수출자는 포워더와의 협의를 통해 작업 일정을 조율할 수 있습니다. 포워더는 수출자의 요청에 따라 적절한 포장 및 적재 방법을 제안하고, 안전한 운송을 위한 최선의 방안을 마련합니다. 따라서, 수출 전에 포워더와 상세한 논의를 통해 포장 및 적재 방법을 결정하는 것이 바람직하다고 판단됩니다.
Q. 중국 통관 시 필요한 'business unit', 정확히 무엇을 의미하나요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.중국으로 수출할 때 바이어가 요청하는 'business unit'은 일반적으로 중국 내 수입업체의 수출입 라이선스 또는 통관을 담당하는 회사를 의미합니다. 중국에서 수출입을 진행하려면 관련 면허가 필요하며, 이는 세관에 제출하는 패킹리스트, 인보이스, 세관신고서, 통관위탁서, 계약서, 수출입검사서 등을 포함합니다. 이러한 서류를 모두 묶어 '수출입 라이선스로 칭합니다.규모가 크지 않은 중국 제조업체의 경우 자체적으로 수출입 라이선스를 보유하지 않을 수 있습니다. 이러한 업체들은 수출입 대행업체를 통해 통관 절차를 진행하며, 이때 대행업체의 'business unit' 정보가 필요합니다. 따라서 바이어가 'business unit'을 요구하는 것은 수입 통관을 담당하는 업체의 정보를 요청하는 것으로 판단됩니다.정확한 정보를 제공하기 위해서는 바이어에게 'business unit'의 구체적인 의미와 필요 서류를 확인하는 것이 좋습니다. 이를 통해 통관 절차에서 발생할 수 있는 문제를 사전에 방지할 수 있을 것으로 생각합니다.
Q. 폐식용유 한국 수출, 어떤 절차와 서류가 필요할한가요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.폐식용유를 한국으로 수출하려면 폐기물 수출입에 관한 법적 절차와 서류를 철저히 준비해야 합니다. 폐식용유는 폐기물로 분류되므로, 수출 전에 환경부의 관련 규정을 확인하고 필요한 허가를 받아야 합니다. 특히, 바젤협약과 OECD 규정에 따라 유해폐기물의 수출입이 엄격히 통제되므로, 해당 규정에 부합하는지 검토해야 합니다.수출 절차에는 수출신고서, 수출계약서, 폐기물 운반 및 보관계약서, 폐기물 분석결과서 등의 서류가 필요합니다. 또한, 수출계획서를 작성하고, 보증금 예탁서류나 보증보험 가입서류를 준비해야 합니다. 이러한 서류는 유역환경청 또는 지방환경청에 제출하여 승인을 받아야 하며, 수출입관리폐기물의 경우 올바로시스템을 통해 전자인계서를 작성해야 합니다.폐기물 수출은 일반 수출과 달리 복잡한 절차와 엄격한 규제를 따르므로, 경험이 풍부한 포워딩 업체의 도움이 필요합니다. 포워딩 업체를 선택할 때는 해당 업체의 산업 경험, 서비스 범위, 고객 서비스 품질, 비용 투명성 등을 고려해야 합니다. 특히, 폐기물 수출 경험이 있는 업체를 선택하면 절차를 원활하게 진행할 수 있을 것으로 판단됩니다. 이를 위해 트레드링스와 같은 플랫폼을 활용하여 전문 포워딩 업체를 검색하고 비교하는 것을 추천합니다.
Q. 공기완충식 차량의 부분품 분류를 어떻게 해야하나요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.공기완충식 차량의 부분품과 부속품은 해당 차량이 분류되는 호에 따라 동일하게 분류됩니다. 예를 들어, 가이드트랙 위를 주행하도록 설계된 공기완충식 차량은 제86류에 속하며, 이에 해당하는 부분품과 부속품도 제86류로 분류됩니다. 마찬가지로, 육상용이나 수륙양용으로 설계된 차량은 제87류, 물 위를 주행하도록 설계된 차량은 제89류에 속하며, 그 부분품과 부속품도 각각 해당 류로 분류됩니다.그러나 호버트레인 선로용 장치물은 철도 선로용 장치물로 분류되며, 호버트레인용 신호기기, 안전기기, 교통관제기기는 철도용 신호기기, 안전기기, 교통관제용 기기로 각각 분류됩니다. 이는 공기완충식 차량의 부분품과 부속품이 해당 차량의 분류에 따라 결정되지만, 특정 장치물이나 기기는 그 기능과 용도에 따라 별도로 분류될 수 있음을 의미합니다.따라서 공기완충식 차량의 부분품과 부속품을 분류할 때는 해당 차량의 설계 목적과 주행 환경을 고려하여 적절한 호로 분류해야 합니다. 또한, 특정 기능을 수행하는 장치물이나 기기는 그 용도에 맞는 별도의 호로 분류될 수 있으므로 주의가 필요합니다. 이러한 분류 기준을 정확히 이해하고 적용하는 것이 중요하다고 판단됩니다.
Q. 의약품 원료용 주류 수입 면세 어디서 승인받아야 할까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.의약품 제조에 사용되는 주류를 수입할 때 주세 면제를 받기 위해서는 주류 제조장 관할 세무서장의 승인을 받아야 합니다. 이를 위해 식품의약품안전처장이 발급하는 해당 사실 증명서를 첨부하여 신청서를 제출해야 합니다. 이 과정에서 세관장의 승인이 아닌 세무서장의 승인이 필요하므로, 관할 세무서에 문의하여 정확한 절차를 확인하는 것이 좋다고 판단됩니다.면세 혜택을 받기 위한 절차는 다음과 같습니다. 먼저, 의약품 제조에 사용될 주류의 수입을 계획할 때, 식품의약품안전처로부터 해당 주류가 의약품 제조 원료로 사용된다는 증명서를 발급받아야 합니다. 이후 이 증명서를 첨부하여 주류 제조장 관할 세무서에 주세 면제 승인을 신청합니다. 승인을 받은 후에는 수입 절차를 진행할 수 있습니다.관련 규정으로는 주세법 제20조와 그 시행령 및 시행규칙이 있으며, 의약품 제조 원료용 주류의 주세 면제에 대한 절차와 요건이 상세히 명시되어 있습니다. 또한, 식품의약품안전처와 국세청의 관련 지침을 참고하면 더욱 정확한 정보를 얻을 수 있을 것으로 생각합니다.