인버터에서 감속시간을 길게 설정하면 어떤 장점이 있나요?

Question

인버터는 빠르게 정지할 수도 있지만 일부 설비는 감속시간을 길게 설정해 운전한다고 들었습니다. 작업 속도는 조금 느려질 것 같은데도 일부러 천천히 멈추는 이유가 궁금합니다. 설비 보호와도 관련이 있는지 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

감속시간을 길게 설정하면 모터와 연결된 기계에 전달되는 충격을 줄일 수 있습니다. 특히 펌프나 컨베이어처럼 고나성이 큰 설비는 급정지하면 베어링과 커플링에 큰 부담이 발생 할 수 잇습니다. 또 인버터의 과전압 알람 발생 가능성도 줄일 수 있어 보다 안정적인 운전이 가능합니다. 그래서 실제 현장에서는 설비 특성에 맞게 감속시간을 조정하여 사용합니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

감속시간을 길게 설정하는 이유는 인버터의 과전압 트립을 예방하고, 기계적인 관성충격을 줄이기 위함입니다. 모터가 급감속을하면 회전 관성 때문에 발전기처럼 작동해서 인버터 DC 버스 전압이 높아집니다. 그래서 천천히 멈추면 회생 전압 에러가 나고 차단하게 되는거죠. 그리고 급정지 충격을 없애서 기어와 커플링의 마모를 차단하고, 배관의 수격작용을 방지 및 이송물의 전도 예방효과도 얻을 수 있는것이죠.

Answer 3

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

관성이나 부하가 큰 설비의 경우에 인버터의 감속시간을 길게 설정하여 설비를 천천히 멈추게 해서 기계적인 충격과 인버터의 과전압을 줄일 수 있습니다. 이는 급감속으로 발생하는 회생 과전압과 기계적인 충격을 줄여서 인버터와 모터 등 설비를 보호하기 위함 입니다.

Answer 4

안녕하세요. 김종식 전기기사입니다.

인버터에서 감속시간을 길게 설정하는 가장 큰 이유는 모터와 기계장치에 걸리는 충격을 줄이고, 인버터의 과전압 트립을 방지하기 위해서입니다.

모터를 너무 빠르게 감속시키면 회전체가 가진 관성 때문에 모터가 순간적으로 발전기처럼 동작하면서 에너지가 인버터 쪽으로 되돌아옵니다. 이때 DC 링크 전압이 급격히 올라가면 과전압 알람이나 트립이 발생할 수 있습니다.

또 기계적으로도 급정지는 커플링, 벨트, 기어, 감속기, 컨베이어 등에 큰 충격을 줍니다. 감속시간을 길게 잡으면 이런 충격이 줄어들어 부품 마모와 진동을 줄이고 설비 수명에도 도움이 됩니다.

특히 팬, 원심분리기, 대형 컨베이어처럼 회전 관성이 큰 설비는 감속시간을 너무 짧게 설정하면 문제가 잘 발생할 수 있습니다.

다만 감속시간을 너무 길게 잡으면 정지까지 시간이 오래 걸리기 때문에 생산성과 안전 요구조건을 함께 고려해야 합니다. 급정지가 꼭 필요한 설비라면 제동저항이나 회생제동장치 등을 적용하기도 합니다

쉽게 말하면 감속시간을 길게 설정하는 것은 자동차가 급브레이크 대신 천천히 속도를 줄이는 것과 비슷합니다. 인버터의 전기적인 부담과 기계장치의 충격을 동시에 줄이기 위한 설정입니다.