전기설비에서 전압계의 측정값은 정상인데 실제 부하의 전압이 불안정해지는 이유는 무엇인가요?

Question

배전반에 설치된 전압계에서는 전압이 정상적으로 표시되는데, 연결된 전자기기나 제어장치가 간헐적으로 재부팅되거나 오동작하는 경우가 있습니다. 배전반의 전압이 정상이라면 부하에도 안정적인 전압이 공급되어야 할 것 같은데, 실제 설비에서만 전압 문제가 발생할 수 있는 이유가 궁금합니다. 이런 경우 현장에서는 어떤 지점을 추가로 측정하고 확인해야 하나요?

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

배전반의 전압이 정상이어도 부하까지 이어지는 배선이나 단자 접속부에 문제가 있으면 부하 측 전압이 순간적으로 떨어질 수 있습니다. 특히 접촉저항이 큰 접속부는 부하전류가 증가할 때 전압강하와 발열이 커질 수 있으며, 짧은 순간에 발생하는 전압 변동은 일반 전압계에 표시되지 않을 수도 있습니다. 따라서 배전반뿐 아니라 부하 단자에서도 전압을 측정하고, 문제가 발생하는 순간의 전압 변동과 접속부 상태를 확인하는 것이 좋습니다. 순간적인 이상은 전력품질 분석기나 적절한 기록 기능이 있는 계측기를 이용해 확인할 수 있습니다.

Answer 2

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

배전반의 전압계는 정상이라고 하더라도 전압이 전달되는 과정에서 전압 강하나 순간적인 전압 변동이 발생할 수 있습니다. 특히 접속 단자의 풀림, 케이블의 노후화, 접촉 불량 등이 주요 원인이 될 수 있습니다. 또한 인버터나 대형 전동기가 기동할 때 순간적으로 전압이 떨어지거나, 전압계가 짧은 순간의 변동을 표시하지 못할 수도 있습니다. 현장에서는 배전반 뿐만 아니라 부하 단장에서도 전압을 측정하고 부하 운전 전후의 전압 변화와 중성선, 접지상태, 단자 체결 상태를 확인해 보시는게 좋습니다.

Answer 3

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

계기판의 전압은 평소 전체 평균만 보여주기 때문에, 기기가 갑자기 작동할 때 선로가 좁거나 접촉이 나빠 순간적으로 전압이 뚝 떨어져 기기가 꺼지는 것이란다

Answer 4

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

배전반에 전압계가 정상이라하더라도 부하측에 전압이 흔들리는것은 배전반이랑 실제 기기사이의 거리때문에 생기는 전압강하 때문입니다. 전압계는 모선의 근처에서 재면 정상으로 보입니다. 하지만 기기까지 가는 건선이 길거나 단자가 헐거우면 부하가 동작할때 말단의 전압이 뚤 떨어지죠. 그래서 현장에서는 배전반만 보지마시고, 실제기기가 물려있는 말단의 단자함에서 운전중에 전압을 재보세요. 그리고 전선 연결부가 헐거워지지 않았는지 토크렌치가지고 다시 조여주시는게 제일 확실하시겠습니다.