특히 19만 km라면 중요하게 볼 것
① 점화플러그
LPG는 가솔린보다 점화계통에 부담이 큰 편이라 플러그 상태가 중요합니다. 시동이 오래 걸리거나 떨림, 출력 저하가 있다면 우선 확인하는 게 좋습니다.
② 미션오일
19만 km면 교환 이력이 있는지가 상당히 중요합니다. 교환한 적이 없다면 차량의 미션 종류와 정비 이력을 보고 접근해야 합니다.
③ 냉각계통
냉각수뿐 아니라 워터펌프, 서모스탯, 라디에이터 호스 등도 노후 여부를 봐야 합니다.
④ LPG 계통
LPG 차량은 가솔린 차량과 달리 레귤레이터(기화기), LPG 인젝터, 연료필터, 고압/저압 연료라인도 점검 대상입니다.
⑤ 벨트류
구동벨트와 텐셔너, 아이들러 등을 확인하세요. 차량에 따라 타이밍벨트인지 타이밍체인인지도 달라집니다.