승차감만 놓고 보면 구동 방식에 따라 어느 정도 차이는 있습니다. 다만 구동 방식 자체보다 차량의 서스펜션 세팅, 차급, 휠 크기, 타이어가 승차감에 미치는 영향이 훨씬 큽니다.
* 전륜구동(FWD): 일반적으로 일상 주행에서 무난하고 안정적인 느낌입니다. 엔진과 구동계가 앞쪽에 몰려 있어 앞바퀴가 노면 충격을 먼저 받는 편이며, 대부분의 승용차가 이 방식을 사용합니다.
* 후륜구동(RWD): 앞바퀴는 조향, 뒷바퀴는 구동을 담당해 핸들이 가볍고 차체 균형이 좋은 편입니다. 노면이 좋은 곳에서는 부드럽고 자연스러운 승차감을 느끼는 경우가 많습니다.
* 4륜구동(AWD/4WD): 구동력이 네 바퀴에 분산되어 안정감은 뛰어나지만, 구동계가 추가되어 차량 무게가 늘어나고 노면 충격이 조금 더 단단하게 느껴질 수 있습니다. 다만 최근 AWD 차량은 승차감 차이가 크지 않은 경우도 많습니다.
결국 전륜·후륜·4륜만으로 승차감을 판단하기는 어렵습니다. 예를 들어 후륜구동의 BMW 3시리즈보다 전륜구동의 그랜저가 더 편안하게 느껴질 수 있고, AWD SUV보다 전륜 세단이 훨씬 부드럽게 느껴질 수도 있습니다.
즉, 승차감에 가장 큰 영향을 주는 것은 구동 방식보다 차량의 설계와 서스펜션 세팅이라고 보시면 됩니다.