전동기 단자함에서 6개의 권선 단자를 확인할 때 Y결선과 Δ결선은 어떻게 구분하나요?

Question

3상 유도전동기 중 일부는 단자함에 U1, V1, W1, U2, V2, W2와 같이 6개의 단자가 나와 있어 Y결선이나 Δ결선으로 연결할 수 있습니다. 결선 방식에 따라 권선에 인가되는 전압이 달라지므로 잘못 연결하면 전동기가 과열되거나 기동하지 못할 수 있습니다. 두 결선 방식은 단자 연결에서 어떤 차이가 있으며, 현장에서 확인할 때 주의할 점은 무엇인가요?

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

Y결선은 U2, V2, W2를 서로 연결해 공통점을 만들고 U1, V1, W1에 전원을 연결하는 방식입니다. Δ결선은 U1과 W2, V1과 U2, W1과 V2를 각각 연결해 삼각형 형태로 구성합니다. 다만 실제 단자 배열은 제조사마다 다를 수 있으므로 단자함의 결선도와 명판을 먼저 확인해야 합니다. 특히 정격전압에 맞지 않는 결선을 하면 권선에 과전압이 걸려 절연 손상이나 과열이 발생할 수 있습니다.

Answer 2

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

전동기 단자함의 6개 단자는 각 상 권선의 시작점과 끝점을 의미 합니다. 와이결선은 U2, V2, W2 세단자를 서로 연결해 중성점을 만들고, 델타 결선은 U1-W2, V1-U2, W1-V2 처럼 각 권선의 끝과 다음 권선의 시작을 연결합니다. 와이결선에서는 각 권선에 선간전압의 약 1/루트3 만큼 전압이 인가되지만, 델타 결선에서는 선간 전압이 그대로 인가가 됩니다. 따라서 전동기 명판의 정격전압과 결선 표시를 반드시 확인해야 합니다. 잘못 결선을 하게 되면 권선에 과전압이 걸려 과열되거나 절연이 손상 될 수 있습니다.